Sprechfunkausbildung - Funkbetriebskunde - Bezug: Leitfaden zur Sprechfunkausbildung Kapitel 5 Thema 5.2 Stand: 01/2013 Lernziel: Der Lehrgangsteilnehmer soll die Verkehrsarten und Verkehrsformen erklären können.

Funkbetriebskunde - Verkehrsarten Verkehrsarten sind von den technischen Möglichkeiten abhängige Verfahren des Nachrichtenaustausches. Es werden unterschieden Richtungsverkehr Wechselverkehr Gegenverkehr Im gemeinsamen Funknetz werden alle Sprechfunknachrichten im 4-m-Wellen-bereich über Relaisfunkstellen oder das Gleichwellenfunknetz geführt. Hierbei ergeben sich technisch und/oder organisatorisch verschiedene Verkehrsarten und Verkehrsformen. Die Relaisfunkstellen unterscheiden sich in Ihrer Ansteuerung. Verkehrsarten sind von den technischen Möglichkeiten abhängige Verfahren des Nachrichtenaustausches. Sie sind ein Hinweis auf die Nutzung der Übertragungswege. Sie werden unterschieden in Richtungsverkehr, Wechselverkehr und Gegenverkehr. Die technischen Möglichkeiten wirken sich sowohl im Analog- als auch im Digitalfunk aus. Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsarten Richtungsverkehr Beim Richtungsverkehr kann nur gesendet oder empfangen werden. Beim Richtungsverkehr wird nur in eine Richtung gesendet oder empfangen. Richtungsverkehr kommt zum Beispiel bei der Auslösung von Funkmeldeempfängern (FME) zur Anwendung. Hier wird seitens der Leitstelle die Fünftonfolge in eine Richtung gesendet und vom FME empfangen. S E Alarmgeber Funkmeldeempfänger Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsarten Wechselverkehr Beim Wechselverkehr kann abwechselnd gesendet und empfangen werden. Nur jeweils ein Teilnehmer kann senden, während alle anderen empfangen. Beim Wechselverkehr wird auf einer Frequenz abwechselnd gesendet und empfangen. Nur jeweils ein Teilnehmer kann senden, während alle anderen empfangen. Sender und Empfänger haben die gleiche Bandlage, da nur ein Übertragungsweg (eine Frequenz) genutzt wird. Hat das Funkgerät einen Verkehrsartenwahlschalter, so muss dieser auf „W“ gestellt sein. In dieser Einstellung werden die Bandlage des Senders und des Empfängers in der Anzeige angezeigt. Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsarten Wechselverkehr K 380 W/O Gespräch im Analogfunk Die Verkehrsart „Wechselverkehr“ kommt an Einsatzabschnitten im 4-m-Wellenbereich, der Verkehrsabwicklung im 2-m-Wellenbereich und beim Einzel- und Gruppenruf im Digitalfunk zur Anwendung. Gruppenruf im Netzbereich KS#_BG_FW Einzelruf im Netzbereich Teilnehmer 1 Teilnehmer 2 Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsarten Gegenverkehr Beim Gegenverkehr kann gleichzeitig gesendet und empfangen werden. Funkgerät 1 E S K 503 G/U Funkgerät 2 K 503 G/O Relaisfunkstelle RS 1 Beim Gegenverkehr kann gleichzeitig gesendet und empfangen werden. Sender und Empfänger haben unterschiedliche Übertragungswege (zwei Frequenzen, also ein Frequenzpaar). Gegenverkehr kann allerdings nur mit gegenverkehrsfähigen Sprechfunkgeräten im Analogfunk und der entsprechenden Berechtigung im Digitalfunk durchgeführt werden. Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsarten Gegenverkehr Zielruf im Netzbereich Die Berechtigung für den Zielruf ist in hessischen Endgeräten nicht vorhanden. Zielruf im Netzbereich Vermittlung in externe Netze

Funkbetriebskunde - Verkehrsformen Verkehrsformen bestimmen das Zusammenwirken von Sprechfunkbetriebsstellen. Sie werden nach den Verkehrserfordernissen festgelegt. Es werden unterschieden: Linienverkehr Sternverkehr Kreisverkehr Querverkehr Verkehrsformen bestimmen das Zusammenwirken von Sprechfunkbetriebsstellen und werden nach den Verkehrserfordernissen festgelegt. Sie sind nach der Festlegung ein Hinweis auf bestehende Verbindungsmöglichkeiten. Bei den Verkehrsformen werden Linienverkehr, Sternverkehr, Kreisverkehr und Querverkehr unterschieden. Verkehrsformen sind von technischen Vorgaben unabhängig. Im Gleichwellenfunk kann zwar auch technisch zwischen Stern- und Kreisverkehr umgeschaltet werden, dieses ist jedoch eine Besonderheit. Eine Verkehrsform wird durch funkbetriebliche Weisung von der Betriebsleitung angeordnet. So können beispielsweise auch Linienverkehr oder Sternverkehr im 2-m-Wellenbereich an einer Einsatzstelle angeordnet werden. Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsformen Linienverkehr Im Linienverkehr sind am Nachrichtenaustausch nur zwei Sprechfunkbetriebsstellen beteiligt. Einzel- oder Zielruf im Netzbereich Teilnehmer 1 Teilnehmer 2 Im Linienverkehr sind am Nachrichtenaustausch nur zwei Sprechfunkbetriebsstellen beteiligt. Auch bei mehreren Sprechfunkbetriebsstellen auf einem eingestellten Kanal oder einer gemeinsamen Gruppe dürfen nur die festgelegten Stellen miteinander kommunizieren. Teilnehmer 1 Teilnehmer 2 Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsformen Sternverkehr Sternkopf LtS Im Sternverkehr tauschen mehrere Sprechfunkbetriebsstellen mit einer gemeinsamen Gegenstelle mit Leitfunktion (Sternkopf) Nachrichten aus. Der Sprechfunkverkehr wird ausschließlich über einen Sternkopf abgewickelt. Sprechfunkverkehr zwischen einzelnen Sprechfunkbetriebsstellen ist nicht zulässig. Als Sternkopf kann jede Sprechfunkbetriebsstelle benannt werden. Sternverkehr kann im Wechsel- oder Gegenverkehr des Analogfunks ebenso wie im Gruppenruf des Digitalfunks angeordnet werden. Zentrale Leitstelle Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsformen Kreisverkehr LtS Im Kreisverkehr können mehrere Sprechfunkbetriebsstellen gleichberechtigt Nachrichten austauschen. Alle Sprechfunkbetriebsstellen sind gleichberechtigt, jeder darf mit allen anderen Sprechfunkbetriebsstellen funken. Kreisverkehr kann im Wechsel- oder Gegenverkehr des Analogfunks ebenso wie im Gruppenruf des Digitalfunks angeordnet werden. Zentrale Leitstelle Stand 01/2013

Funkbetriebskunde - Verkehrsformen Querverkehr LtS LtS Im Querverkehr findet ein Nachrichtenaustausch zwischen Sprechfunkbetriebsstellen verschiedener Verkehrsbereiche/-kreise statt. Querverkehr kann vorbereitet oder unvorbereitet erfolgen. Querverkehr ist sowohl im Analogfunk als auch im Digitalfunk möglich. Stand 01/2013