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Verkehrsclub Deutschland e.V. VCD Peak Oil Untergang oder Chance?

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Präsentation zum Thema: "Verkehrsclub Deutschland e.V. VCD Peak Oil Untergang oder Chance?"—  Präsentation transkript:

1 Verkehrsclub Deutschland e.V. VCD Peak Oil Untergang oder Chance?

2 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Maximum der Förderung von Erdöl eines Ölfelds einer Förderregion der ganzen Erde etwa ½ der Ressourcen noch vorhanden Produktion trennt sich von der Nachfrage Was ist (der) Peak Oil?

3 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Was ist der Peak Oil?

4 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil? Ratsherren-Problem Daten variieren stark z.T. politisch motivierte Angaben (OPEC) Schätzungen konventionelles und nicht-konventionelles Erdöl große Ölfelder fast leer neue Funde: klein, aufwändig, teuer

5 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil? Quelle:

6 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil?

7 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil? Oder ist er schon da? Quelle:

8 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil? Oder ist er schon da? Quelle:

9 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil? Oder ist er schon da? Quelle:

10 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Wann kommt der Peak Oil? Oder ist er schon da? 60% des nach Deutschland importierten Erdöls stammen aus Russland, Norwegen oder Großbritannien. In diesen Ländern ist der Peak-Oil breits überschritten.

11 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – genauer Zeitpunkt nicht wichtig Wie rasch geht die Fördermenge zurück? Und nach dem Peak Oil? Quelle: Energy Policy

12 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – genauer Zeitpunkt nicht wichtig Wie rasch geht die Fördermenge zurück? Verbrauch gegen Förderung Und nach dem Peak Oil? Quelle:

13 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – genauer Zeitpunkt nicht wichtig Wie rasch geht die Fördermenge zurück? Verbrauch gegen Förderung Übergang zur post-fossilen Gesellschaft Und nach dem Peak Oil?

14 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – % aller industriell gefertigten Produkte über 90% der Energie im Verkehr Abhängigkeiten Quelle: Energieverbrauch im Verkehr in Deutschland

15 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – % aller industriell gefertigten Produkte über 90% der Energie im Verkehr Transport großer Warenmengen/weite Strecken Siedlungsstruktur und Lebensstil Unser Wirtschafts- und Gesellschaftssystem hängen von der Verfügbarkeit preiswerten Erdöls ab. Abhängigkeiten

16 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Energiepreise steigen preiswertes Erdöl wird knapp weltweiter Verteilungswettbewerb Konflikte Rückgang der landwirtschaftlichen Produktion nachhaltige Preissteigerung für Nahrungsmittel Flächenkonkurrenzen in der Landwirtschaft Auswirkungen des Peak Oil

17 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Verteuerung des MIV evtl. massive Einschränkungen des MIV Auflösung suburbaner Siedlungsstrukturen Mobilitätskrise Verteuerung des Güterverkehrs energiesparender Transport grundlegende Neuausrichtung der Kfz-Branche Auswirkungen des Peak Oil beim Verkehr

18 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Langsamverkehr Ausbau des Schienennetzes Verkehrswende jetzt?! … … … Chancen aus dem Peak Oil

19 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Jetzt handeln! Alternativen ausbauen

20 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit!

21 Peak Oil- Bernd Sluka, VCD – Verkehrsclub für alle Alternative zu Autoclubs Seit 25 Jahren ist der VCD der Umwelt- und Verbraucherverband für eine umweltfreundliche, sichere und gesunde Mobilität Verkehrsclub für alle Alternative zu Autoclubs Seit 25 Jahren ist der VCD der Umwelt- und Verbraucherverband für eine umweltfreundliche, sichere und gesunde Mobilität Wer ist der VCD?


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