Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz

Verkehrsarten: Verfahren des Nachrichtenaustauschs im Sprechfunkverkehr, abhängig von den gegebenen technischen Möglichkeiten. Sie beschreiben die Nutzung der Übertragungswege. Es werden unterschieden: Richtungsverkehr Wechselverkehr Gegenverkehr Relaisverkehr

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsarten Richtungsverkehr: ES Beim Richtungsverkehr wird nur gesendet oder empfangen. Anwendung: Auslösung und Alarmierung durch Meldeempfänger.

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsarten Wechselverkehr: S EE S Es wird auf einer Frequenz abwechselnd gesendet und empfangen. Sender und Empfänger haben die gleiche Bandlage. Es kann nur in Sendepausen unterbrochen werden. Anwendung: Einsatzstellenfunk im 2m – Wellenbereich (Unterband) Funkbetriebsübungen im 4m – Wellenbereich (Oberband) Bandlage

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsarten Gegenverkehr: SE ES Oberband Unterband Es kann gleichzeitig gesendet und empfangen werden. Sender und Empfänger haben nicht die gleiche Bandlage, es werden zwei Übertragungswege (2 Frequenzen / Frequenzpaar) genutzt. Ein Funkgespräch könnte jederzeit unterbrochen werden. 9,8 MHz

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsarten Gegenverkehr: Kann nur mit gegenverkehrfähigen Funkgeräten, wie z.B. FuG 7b, FuG 8b/8b-1 durchgeführt werden. Die Antenne ist ständig über die Antennenweiche mit Sender und Empfänger verbunden. Die Bandlage des Senders wird im Display angezeigt. Der Empfänger befindet sich in der entgegen gesetzten Bandlage. Anwendung: Reiner Gegenverkehr findet in der BOS keine Anwendung, bildet aber die technische Grundlage für die Arbeitsweise von Relaisfunkstellen.

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Relaisverkehr: SE ES Oberband Unterband E S Fahrzeug 1 Fahrzeug 2Relaisstelle Auswertung des Steuersignals: RS 1: Auswertung der Trägerwelle RS 3: Auswertung eines Tonrufs

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Gleichwelle Relaisfunkstellen im gemeinsamen Funknetz: Störreichweite Nutzreichweite Relaisfunkstelle

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Gleichwelle Relaisfunkstellen im Gleichwellenfunknetz:

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Gleichwelle Funktionsprinzip:

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Gleichwelle Funktionsprinzip:

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Gleichwelle Funktionsprinzip:

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Verkehrsformen: Sie bestimmen das Zusammenwirken von Sprechfunkbetriebsstellen und werden nach den jeweiligen Erfordernissen festgelegt. Sie weisen auf bestehende Verbindungsmöglichkeiten hin. Es werden unterschieden: Linienverkehr Sternverkehr Kreisverkehr Querverkehr

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsformen Linienverkehr: Im Linienverkehr sind am Nachrichtenaustausch nur 2 Sprechfunkbetriebsstellen beteiligt. Diese Verkehrsform wird hauptsächlich mittels Handfunkgeräten im 2m – Wellenbereich (FuG 10, FuG 11b) durchgeführt. (Einsatzstellenfunk) E S E S

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsformen Sternverkehr: S E E S E S E S E S Zentrale Leitstelle Fahrzeug 1 Fahrzeug 2Fahrzeug 4 Fahrzeug 3 Relaisfunkstelle

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz - Verkehrsformen Kreisverkehr: S E E S E S E S E S Zentrale Leitstelle Fahrzeug 1 Fahrzeug 2Fahrzeug 4 Fahrzeug 3 Relaisfunkstelle

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Ja, ja, scho recht…

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Definition Richtungsverkehr Bei Richtungsverkehr (R) kann nur in eine Richtung gesendet werden. Bsp. Alarmierung Sirene oder Funkmeldeempfänger

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Definition Wechselverkehr Beim Wechselverkehr (W) arbeitet die Funkanlage sowohl zum Senden als auch zum Empfangen auf einer Frequenz. Dies wird in der entsprechenden Anzeige des Bedienteils angezeigt. Es kann abwechselnd gesendet bzw. empfangen werden

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Definition Gegenverkehr Bei Gegenverkehr (G) arbeitet die Funkanlage mit beiden, dem entsprechenden Kanal zugeordneten Frequenzen (Frequenzpaar). Hierbei wird in der entsprechenden Anzeige des Bedienteiles die Bandlage (UB oder OB) der Sendefrequenz angezeigt. Der Empfänger arbeitet in der anderen, nicht angezeigten Bandlage. Ein gleichzeitiges Senden und Empfangen ist, sofern es sich um ein Gerät mit Antennenweiche handelt, möglich.

Sprechfunkverkehr im gemeinsamen Funknetz Relaisbetrieb Bei einigen Vielkanal-Funkanlagen gibt es das Leistungsmerkmal Relaisbetrieb. Bei der entsprechenden Stellung eines Schalters auf dem Bedienteil arbeitet die Funkanlage als Relaisfunkstelle im RS 1-Verfahren. Achtung! Bei der Verwendung solcher Funkanlagen kann es durch unbeabsichtigtes Schalten dieser Funktion zu schweren Störungen bis zur totalen Funktionslosigkeit des Betriebsablaufes kommen. Aus diesem Grunde wurde eine Stilllegung der RS 1-Schaltung durch das HMdI verfügt. Funkanlagen mit RS 1-Schaltung dürfen nur mit besonderer Genehmigung und von speziell eingewiesenem Personal in Sonderfahrzeugen (ELW 2) bedient werden.