Monitoring Eisenbahnlärm www.bav.admin.ch/ls/. 17.07.2015 / spr Ziele  Kontrolle des Emissionsplans 2015 (Jahresmittelwert der Lärmemissionen)  Prüfung.

Präsentation zum Thema: "Monitoring Eisenbahnlärm www.bav.admin.ch/ls/. 17.07.2015 / spr Ziele  Kontrolle des Emissionsplans 2015 (Jahresmittelwert der Lärmemissionen)  Prüfung."—  Präsentation transkript:

1 Monitoring Eisenbahnlärm www.bav.admin.ch/ls/

2 17.07.2015 / spr Ziele  Kontrolle des Emissionsplans 2015 (Jahresmittelwert der Lärmemissionen)  Prüfung Emissionsmodell, Kontrolle Sanierungswerte Rollmaterial  Daten für MfM-U

3 17.07.2015 / spr Monitoring: Messstandorte

4 17.07.2015 / spr Monitoring: Messeinrichtung Klimatisierter Messcontainer mit PC und Steuerungselektronik wetterfestes Mikrofon Dehnmessstreifen als Achszähler

5 17.07.2015 / spr Zusammenhänge Messparameter Monitoring Hauptlärm- quelle K1 Leq,e [dBA] Länge [m] Züge Roll- material Ober- bau Rauhigkeit Radoberfläche Motoren- geräusche aerodynamische Geräusche Rauhigkeit Schienen- oberfläche Schwellen/ Schwellen- abstand Zwischen- lage TEL [dBA] Lr,e [dBA] Geschwindig- keit [km/h] Wagen- kasten Rad/ Drehgestell Schienenprofil Schotter Kurven- radius System Fahrzeug – Fahrbahn Achsen

6 17.07.2015 / spr Monatswerte im Internet

7 17.07.2015 / spr Personenzüge: Durchfahrtspegel TEL; Jahresmittelwerte 2004 je Gleise (Abstand 7.5m, normiert auf V=120 km/h) Monitoring: Pegelwerte der Züge

8 17.07.2015 / spr Verteilung Vorbeifahrtspegel Personenzüge

9 17.07.2015 / spr Einfluss Schienenrauheit

10 17.07.2015 / spr Monitoring: Resultate 2003/2004 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht WichtrachGlandItingenSteinenWalenstadtLindau Lr,e [dB(A)] Messungen 2003Messungen 2004 Emissionsplan 2015Emissionskataster 2000

11 17.07.2015 / spr Gründe der Differenzen

12 17.07.2015 / spr Wagentyp Bpm

13 17.07.2015 / spr Zugsvorbeifahrt

14 17.07.2015 / spr Pegelschrieb Bpm saniert EW II nicht saniert EW II nicht saniert 100 dB 80 dB 60 dB EW IV Scheibenbremse Bpm saniert

15 17.07.2015 / spr Detail Pegelschrieb EW II nicht saniert 100 dB 80 dB 60 dB EW IV Scheibenbremse Bpm saniert

16 17.07.2015 / spr Konzept der virtuellen Wagen

17 17.07.2015 / spr Messwerte und Geschwindigkeit

18 17.07.2015 / spr 76.0 81.8

19 17.07.2015 / spr Messresultate Bpm Der Durchschnittswert der Messungen liegt ~4dB(A) unter dem Sanierungswert (=Grenzwert)