Die Präsentation wird geladen. Bitte warten

Die Präsentation wird geladen. Bitte warten

Motormechanik (SH-Motor). Konstruktionsübersicht (GJ) 01/13-

Ähnliche Präsentationen


Präsentation zum Thema: "Motormechanik (SH-Motor). Konstruktionsübersicht (GJ) 01/13-"—  Präsentation transkript:

1 Motormechanik (SH-Motor)

2 Konstruktionsübersicht (GJ) 01/13-

3 Konstruktionsübersicht Aluminium Zylinderkopf Geteilter Aluminium Zylinderblock Verdichtungsverhältnis 14:1 Gewichtsreduzierung am Triebwerk Geänderte Kolbenmulde Wartungsfreier Ventilspielausgleich Gestufter Ventilhub an einem Auslassventil pro Zylinder Abgaskrümmer im Zylinderkopf integriert Geregelte Ölpumpe mit Ausgleichswellen kombiniert 01-1a (GJ) 01/13-

4 Gewichtsoptimierte Kurbelwelle Ausgleichsgewicht Sensorring Keilnut 01-1a (GJ) 01/13-

5 Grauguss Kurbelwelle untere Lagerschalen obere Lagerschalen Axiallager 01-1a (GJ) 01/13-

6 Zylinderkopf mit Abgaskrümmer Einlassseite Auslassseite Zum EGR-Kühler Zum EGR-Ventil 01-1a (GJ) 01/13-

7 Ventilantrieb Hydrostößel Steuerkette Spannschiene Kettenspanner Kurbelwellenrad Führungsschiene Einlassventil Kipphebel Auslassnockenwelle Einlassnockenwelle 01-1a (GJ) 01/13-

8 Steuerkette Markierung-Kette OT-Markierung Markierung-Nockenwellenrad Markierung-Kette Markierung-Kurbelwellenrad 01-1a (GJ) 01/13-

9 VVL-Steuerung

10 Zylinderkopf Auslassnockenwelle Einlassnockenwelle Stössel Rollenschlepp- hebel VVL-Kipphebel 01-1a (GJ) 01/13-

11 nockenwellenhub UT OT UT 1. Auslassventil Ventilhub 2. Auslassventil (VVL-Hub) 1+2. Einlassventil 2. Auslassventil (Standardhub) Kurbelwinkel 01-1a (GJ) 01/13-

12 Steuerdiagramm 40° (AV-öffnet) 36° (EV-schließt) 276,5° (VVL-AV-öffnet) 9° (EV-öffnet) 200° (VVL-AV-schließt) 8° (AV-schließt) Einlass Auslass VVL OT UT 01-1a (GJ) 01/13-

13 Einsatzbereich Für kurze Zeit nach dem Motorstart Bei der DPF-Regenerierung In der Warmlaufphase (unter -10° C AMB / ° C ECT) 01-1a (GJ) 01/13-

14 Innerer Hebel Nocke - Kleiner Hub Nocke - Großer Hub Fläche – Kleiner Hub Fläche – Großer Hub VVL-Auslassventil 01-1a (GJ) 01/13-

15 Innerer Hebel Sperrstift Feder Aufnahme Stössel Leerlauf - Feder VVL-Auslassventil 01-1a (GJ) 01/13-

16 Hydrostössel Feder Einlassnockenwelle Drehrichtung Hydrostößel Rollenschlepphebel Ausgleichselement 01-1a (GJ) 01/13-

17 Auslassventil (ohne VVL-Hub) OCV-Magnetventil nicht bestromt Druckreduzierung Drossel Aktueller Motoröldruck Reduzierter Motoröldruck OCV-Magnetventil (geschlossen) Druckregelventil Vom Motorblock (Ölpumpe) 01-1a (GJ) 01/13-

18 Auslassventi l (mit VVL-Hub) OCV-Magnetventil bestromt Aktueller Motoröldruck OCV-Magnetventil (geöffnet) Vom Motorblock (Ölpumpe) 01-1a (GJ) 01/13-

19 Motorschmierung

20 Konstruktionsübersicht Motorölpumpe mittels Kettenantrieb Zweistufiger Schmieröldruck Ölspritzdüsen für Kolbenbodenkühlung Zusätzliche Sprühölleitung für Nockenschmierung an der Nockenwelle bzw. Rollenschmierung am Kipphebel Zusätzliche Ölbohrung im Motorblock für die Steuerketten- schmierung am Kurbelwellenrad Öldruck- und Öltemperatursensor Ölmessstab mit L, F und X-Markierung 01-1a (GJ) 01/13-

21 Trochoid-Motorölpumpe Innenrotor Bypassventil Ablauf Außenrotor Überdrückventil 01-1a (GJ) 01/13-

22 Technische Daten BezeichnungDaten ÖlspezifikationSupra DPF / Ultra DPF ÖlviskositätDPF 0W-30, DPF 5W-30 Ölwechselmenge (mit Filter)5.1 L (Motoröldaten rücksetzen) MotorölpumpeTrochoidpumpe Öldruck (80 bis 90°C) Low : 140 bis 190 kPa bei 1500 min -1 High : 300 bis 440 kPa bei 3500 min -1 Ölspritzdüsengeschraubt 01-1a (GJ) 01/13-

23 Motorölverdünnung Ölverdünnung PositionABC D ÖlwarnungOFFON MIL-Lampe--- Fehlercode--- P252FP253F Ölmenge (PID) g2 236 g 01-1a (GJ) 01/13-

24 Öldruckkontrolle IC-Monochrom IC-Farbdisplay Motoröldruck-WarnlampeIC-Display 01-1a (GJ) 01/13-

25 Motorkühlung

26 Konstruktionsübersicht Wasserpumpen-Antrieb mittels Poly-V-Riemen Geschlossene Flügelradpumpe Doppelventil-Thermostat (80 bis 84° C) Zwei Kühlerlüftermodule Variable Kühlerlüftersteuerung Kühlmittelmenge 8,9 Liter (FL22) 01-1a (GJ) 01/13-

27 Ansaugsystem

28 Konstruktionsübersicht Zweistufen Turbolader Maximaler Ladedruck 1,5 bar Querliegender Ladeluftkühler Pulsweitenmodulierte (PWM) Keramikglühstifte Modul für Keramikglühstifte 01-1a (GJ) 01/13-

29 Systemübersicht Ladeluftkühler Abgasregulier- magnetventil Niederdruck Abgasturbolader Wastegate-Magnetventil Ladeluft- Bypassklappe (geschlossen) Hochdruck Abgasturbolader Abgase Wastegateventil (offen)Ansaugluft Steller/Poti M-Ventil Abgas-Regulierklappe (offen) 01-1a (GJ) 01/13-

30 Zweitstufen Abgasturbolader Unterdruckdose für Wastegate-Ventil Unterdruckdose für Abgas-Regulierventil Ladeluft-Bypassklappe Unterdruckdose für Ladeluft-Bypassklappe Hochdruck Abgasturbolader Abgas-Regulierklappe zum Katalysator Niederdruck Abgasturbolader Wastegate-Ventil 01-1a (GJ) 01/13-

31 Zweitstufen Abgasturbolader Unterdruckdose für Wastegate-Ventil Unterdruckdose für Ladeluft-Bypassklappe Zum Ladeluftkühler Vom Abgaskrümmer Vom Luftfilter Hochdruck Abgasturbolader Niederdruck Abgasturbolader 01-1a (GJ) 01/13-

32 Motorstart und warmlauf Wastgate-Ventil (geschlossen) Abgas-Regulierklappe (geöffnet) Ladeluftbypassklappe (geöffnet) 01-1a (GJ) 01/13-

33 Niedriger drehzahlbereich Wastgate-Ventil (geschlossen) Abgas-Regulierklappe (geschlossen) Ladeluftbypassklappe (geschlossen) 01-1a (GJ) 01/13-

34 mittlerer drehzahlbereich 01-1a Wastgate-Ventil (geschlossen) Abgas-Regulierklappe (geregelt) Ladeluftbypassklappe (geschlossen) (GJ) 01/13-

35 Hoher drehzahlbereich Wastgate-Ventil (geschlossen) Abgas-Regulierklappe (geöffnet) Ladeluftbypassklappe (geöffnet) 01-1a (GJ) 01/13-

36 ladedruckbegrenzung Wastgate-Ventil (geregelt) Abgas-Regulierklappe (geöffnet) Ladeluftbypassklappe (geöffnet) 01-1a (GJ) 01/13-

37 vorglühsteuerung Glühstift Nr Glühstifte Modul PCM 01-1a (GJ) 01/13-

38 Funktionsübersicht Für einige Sekunden nach dem einschalten der Zündung Für ca. 60 Sekunden nach dem Motorstart (20° C) Während der DPF-Regenerierung im unteren Motordreh- zahlbereich 01-1a (GJ) 01/13-

39 Kraftstoffsystem

40 Konstruktionsübersicht Doppelkolben Hochdruckpumpe mit Saugsteuerventil Elektrisches Hochdruck-Regelmagnetventil Piezo-Injektoren mit Korrekturfaktorzahl Maximal 9 Einspritzungen Druckregelventil (Leckölleitung) Kraftstoffspezifikation EN 590 Maximaler Kraftstoffdruck 2000 bar 01-1a (GJ) 01/13-

41 Kraftstofffilter-Einheit Wasserstandssensor Kraftstofffilter Kraftstoff-Vorwärmer Keine Handpumpe Wasserablassschraube 01-1a (GJ) 01/13-

42 hochdruckpumpe Kraftstoffzulauf Zum Druckregelventil (Leckölleitung) Saugsteuerventil Zum Rail Hochdruckpumpengehäuse Vorförderpumpe 01-1a (GJ) 01/13-

43 Druckbegrenzungs-magnetventil Raildrucksensor Zu den Injektoren Zum Niederdruck- Regelventil von der Hochdruckpumpe Rail Hochdruckbegrenzungs- Magnetventil Hochdruckleitungen immer erneuern 01-1a (GJ) 01/13-

44 Piezo-injektoren Düseneinsatz Piezoelement Zylinder Kolben Ventil Bolzen Entlastungskanal Steuerventil Koppler Piezoelement ca. 3,3 µF / 0,9 bis 1,1 Megaohm 01-1a (GJ) 01/13-

45 Servicehinweise Tausch-Injektoren Tausch-Hochdruckpumpe SCV-Ventil Über i-ROS-System (EBK) 01-1a (GJ) 01/13-

46 Druckregelventil (Leckölleitung) Hochdruckpumpe Hochdruckbegrenzungs-Magnetventil Zum und vom Tank Kraftstofffilter Überdruckventil Zulaufventil FTP 01-1a (GJ) 01/13-

47 Druckregelventil (Leckölleitung) Kraftstofftemperatur-Sensor Von der Hochdruckpumpe (Niederdruck-Rücklauf) Druckregelventil Zur Hochdruckpumpe (Zulaufleitung) Zum Kraftstofftank (Rücklauf) Vom Kraftstofffilter Von der Hochdruckpumpe Von/Zu den Injektoren Vom Hochdruck- Regelmagnetventil Blindanschluss Gehäuse 01-1a (GJ) 01/13-

48 Emissionssystem

49 Konstruktionsübersicht Elektrisches EGR-Ventil EGR-Kühler und EGR-Kühler Bypassventil EGR-Mischerstrecke Drei Abgastemperatursensoren DPF-Differenzdrucksensor Abgasdrucksensor vor dem Abgasturbolader Einlassschließklappe (Drosselklappe) Blow By Gas PTC-Heizelement 01-1a (GJ) 01/13-

50 Bauteileübersicht EGR-Kühler Oxydationskatalysator mit DPF EGR-Kühlerleitung Einlassschließklappe EGR-Mischer EGR-Ventil EGR-Bypass- Kanal EGR- Bypass Ventil Blow By PTC- Heizelement (GJ) 01/ a

51 dieselpartikelfilter DPF-Beladung 60% 80%100% 140% 200% PM_GEN5 g5-8 g10 g13 g 17 g DPF-WarnungOFFON MIL-Warnung----ON Fehlercode---- P2458 P2463 P242F Kunde15 min & 40 km/h & 2000 RPM---- Automatische Regenerierung ---- aktiviertdeaktiviert Händler---- Reg. DPF ern. 01-1a (GJ) 01/13-

52 Blow by Gas ptc-Heizelement PTC-Element Vom Ventildeckel Ansaugschlauch 01-1a (GJ) 01/13-

53 Ladesystem (mit I-ElOOP)

54 Konstruktionsübersicht DC-DC Gleichspannungswandler Stromsensor und Batteriepoltemperatursensor am Minuspol der Batterie (LIN) Generatorregelung mittels PCM (150 Ampere mit i-ELOOP) Starter für i-stop Technologie Neues Batterielademanagement 01-11a (GJ) 01/13-

55 Konstruktionsübersicht i-stop System mit nur einer Batterie Batteriebezeichnung T V 80Ah Batterienorm SBA S0101 BATT_SOC Wert muss über 80 % sein (für i-stop) Zubehöreinbau (Strom soll über den Sensor fließen) Spannungsversorgung für Zubehör darf nicht am DC-DC Wandler abgenommen werden 01-11a (GJ) 01/13-

56 Generator (GJ) 01/13- PCM Generatormodul Kondensator Generator IG1 Ständerwicklung Erregerwicklung

57 Strom- und Temperatursensor Massekabel Stromsensor (Batterietemperatursensor) 01-11a (GJ) 01/13-

58 blockschaltplan (GJ) 01/ Generator Kondensator mit Temperatursensor PCM FBCM max. 25V 12 – 14,8V DC-DC Wandler Stromsensor Batterie Elekt. Verbraucher 1 Elekt. Verbraucher 2

59 Elektrische Verbraucher a Elektrische Verbraucher 1: - Klimaanlage - Audioanlage - HF/TEL Modul - Boseverstärker - EATC Modul / Uhr - Parksensorenmodul - Rückfahrkamera - Instrumenteneinheit - Licht-/Regensensor (GJ) 01/13-

60 Elektrische Verbraucher a Elektrische Verbraucher 2: - Batterie - DC-DC Wandler - Stromsensor - Beleuchtung - Wischeranlage - Zentralverriegelung - usw. (GJ) 01/13-

61 Steuerungssystem

62 Konstruktionsübersicht DC-DC Wandlersteuerung Motoröldrucksteuerung Geänderte Generatorregelung Zwei elektrisch gesteuerte EGR-Ventile Zusätzliche und geänderte Sensoren Impulsweiten gesteuerte Glühkerzensteuerung Neue PID im Datalogger 01-1a (GJ) 01/13-

63 Datenrücksetzung / Anlernen BauteileM-MDSManuell Anlernen / Rücksetzen Anlasserx Batterie Zustand / Batterie Tagex Antriebsstrang (Datenrücksetzen) Motorsteuergerät (PCM)x Piezo-Injektorenx Motorölxx Hochdruckpumpex MAF-Sensorx 01-1a (GJ) 01/13-

64 Datenrücksetzung / Anlernen BauteileM-MDSManuell Lambdasondex Russpartikelfilter (DPF)x Antriebsstrang (Initialisieren) EGR-Ventilx Drosselklappe (ETB)x Abgasturboladerx Antriebsstrang (Motorprüfungen) Anlernen Steuerkettex Piezo-Injektorenxx Lambdasondex 01-1a (GJ) 01/13-

65 Sensoren Abgasdrucksensor I (vor dem Abgasturbolader) Abgasregulierklappe-Positionssensor Abgastemperatursensor I und II und III EGR-Kühler Bypassventil-Stellungssensor EGR-Ventil-Stellungssensor Abgasdrucksensor II (DPF-Sensor) Breitbandlambdasonde 01-1a (GJ) 01/13-

66 Sensoren MAP-Sensor I und II MAF- mit IAT-Sensor I KühlmitteltemperatursensorKraftstofftemperatursensorKraftstoffdrucksensorKurbelwellensensorNockenwellensensorFahrpedalsensor 01-1a (GJ) 01/13-

67 Sensoren Einlassschließklappen-Stellungssensor IAT-Sensor II (Ladeluftkühler) Neutralschalter I und II (MTX) MotoröltemperatursensorMotoröldrucksensor Unterdrucksensor (Bremskraftverstärker) Stromsensor Ladelufttemperatursensor (Ansaugkrümmer) 01-1a (GJ) 01/13-

68 Sensoren Kupplungspedalsensor (MTX) Kupplungsschalter (MTX) Fahrstufenschalter (ATX) Anlasssperrschalter (MTX) Bremsschalter Barosensor (PCM) PCM-TemperatursensorAußentemperatursensor 01-1a (GJ) 01/13-

69 Stellglieder Piezo-InjektorenSaugsteuerventilHochdruckbegrenzungs-MagnetventilWastegate-MagnetventilAbgasregulierklappe-MagnetventilLadeluftbypassklappe-Magnetventil DC-DC Wandler VVL-Magnetventil 01-1a (GJ) 01/13-

70 Stellglieder EGR-Kühler Bypassklappe (DC-Motor) EGR-Ventil (DC-Motor) Einlassschließklappe (DC-Motor) Generator (Feldwicklung) Anlasser (Startrelais) Motoröldruck-MagnetventilLambdasondenheizung Blow By Gas Heizung 01-1a (GJ) 01/13-

71 Eigendiagnose

72 On Board Diagnose FunktionenBemerkung Manuelle Eigendiagnose Bauteilefunktionsprüfung Selbsttest / Dataloggerx M-MDS (PCM) Betriebsprotokoll (FFD) Netzwerkprüfungx Sensor bzw. System initialisierenxBatterie anlernen Anpassungsfunktionen bzw. programmierbare Parameter Modulkonfiguration / BaudatenxPCM / PCM Software UpdatexPCM 01-1a (GJ) 01/13-

73


Herunterladen ppt "Motormechanik (SH-Motor). Konstruktionsübersicht (GJ) 01/13-"

Ähnliche Präsentationen


Google-Anzeigen