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Date 10/01/2014 - page 1 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH.

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1 date 10/01/ page 1 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH

2 Motor

3 date 10/01/ page 3 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Motor 1NZ-FXE Speziell für den Einsatz im Prius entwickelt Reibungs- optimiert 1497 cm³ 57kW/ 5000 U/min Bohrung Hub 75 x 84,7 mm Betriebsgewicht 86,1 kg Kurbelwelle 12 mm außermittig versetzt Verdichtungsverhältnis theoretisch13:1 Atkinson Zyklus = variable Verdichtung 4,8 9,3 : 1 Hoher thermischer Wirkungsgrad 225g/kWh

4 date 10/01/ page 4 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Auslassventil: offen 34°v.UT geschlossen 2°n.OT Einlassventil: offen 18°~ -15°v.OT geschlossen 72°~105°n.UT Öffnungswinkel : A uslassventil OT VVT-i Betriebsbereich : Einlassventil UT Atkinson-Zyklus

5 date 10/01/ page 5 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH OT UT OT UT 1NZ-FE Verdichtungsverhältnis 10,5 : 1 1NZ-FXE Verdichtungsverhältnis 13,0 : 1 Atkinson-Zyklus

6 date 10/01/ page 6 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH OT UT AVEV 1NZ-FE Atkinson-Zyklus

7 date 10/01/ page 7 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Schließzeitpunkt EV: 22° n. UT OT UT AVEV 1NZ-FE Atkinson-Zyklus

8 date 10/01/ page 8 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH 1NZ-FE Schließzeitpunkt EV: 22° n. UT OT UT AVEV OT UT AVEV 1NZ-FXE (Atkinson-Zyklus) Atkinson-Zyklus

9 date 10/01/ page 9 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH 1NZ-FE Schließzeitpunkt EV: 22° n. UT Schließzeitpunkt EV: 89° n. UT OT UT AVEV OT UT AVEV 1NZ-FXE (Atkinson-Zyklus) Atkinson-Zyklus

10 date 10/01/ page 10 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH ä OT UT AVEV 1NZ-FE Atkinson-Zyklus

11 date 10/01/ page 11 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Öffnungszeitpunkt AV: 42° v. UT OT UT AVEV ä 1NZ-FE Atkinson-Zyklus

12 date 10/01/ page 12 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH 1NZ-FE Öffnungszeitpunkt AV: 42° v. UT ä OT UT OT UT AVEV AVEV 1NZ-FXE (Atkinson-Zyklus) Atkinson-Zyklus

13 date 10/01/ page 13 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Atkinson-Zyklus 1NZ-FE Öffnungszeitpunkt AV: 42° v. UT Öffnungszeitpunkt AV: 34° v. UT OT UT OT UT AVEV AVEV ä 1NZ-FXE (Atkinson-Zyklus)

14 date 10/01/ page 14 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Nm Drehmoment Leistung 0 kW kW bei 5000 U/min 115 Nm bei 4000 U/min Motor 1NZ-FXE Leistungsdiagramm

15 date 10/01/ page 15 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH Zeit [sec] A A' B B' Einlassende Sp ä t Einlassende Fr ü h Motordrehzahl Beschleunigung (m/sec 2 ) (U/min) (m / sec 2 ) Niedrige Ger ä usch- Entwicklung Niedrige Fahrzeug- Vibrationen Motor Start/Stopp mit Ventilsteuerung

16 date 10/01/ page 16 TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH HSD ®


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