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Gerhard Löcker Dipl.-Ing. Gerhard Löcker: Vorsitzender des VDV-AK „Differenzierte Bedienung im ÖPNV“ sowie Lehrbeauftragter für ÖPNV und Consulter für.

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1 Gerhard Löcker Dipl.-Ing. Gerhard Löcker: Vorsitzender des VDV-AK „Differenzierte Bedienung im ÖPNV“ sowie Lehrbeauftragter für ÖPNV und Consulter für flexible ÖPNV-Modelle „Integration des Taxen - und Mietwagengewerbes in die ÖPNV-Angebote“ Workshop des Niedersächsischen Wirtschaftsministeriums zum Thema: Mobilitäts – und Angebotsstrategien für ländliche Räume in Niedersachsen - Handlungsmöglichkeiten von ÖPNV-Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen unter besonderer Berücksichtigung wirtschaftlicher Belange am 14.Mai 2014 in Salzgitter

2 Gerhard Löcker Zusammenarbeit mit dem Taxen und Mietwagengewerbe Enge Zusammenarbeit der Verbände VDV und BZP Mitarbeit in der VDV-AG Mitarbeit im Projektbeirat des Forschungsvorhabens

3 Dipl.-Ing. Gerhard Löcker 3 Zusammenarbeit mit dem örtlich vorhandenen Taxen- und Mietwagengewerbe -Beurteilung der Marktsituation vor Ort -Partnerschaftliche Vertragsgestaltung -Problem: was ist, wenn kein Gewerbe (mehr) vorhanden ist oder kein Interesse besteht ?

4 Gerhard Löcker Dipl.-Ing. Gerhard Löcker 4

5 Gerhard Löcker Die Disposition von bedarfsgesteuerten Verkehren Die Disposition von Bedarfsverkehren hat die „Kinderschuhe“ schon längst verlassen? Disposition über Taxenzentralen oder Integration in Mobilitätszentralen (Synergieeffekte) Schaffung von Mischarbeitsplätzen (Anforderungsprofile) EDV-gestützte Disposition und Abrechnung

6 Das System für bedarfsgerechte Verkehre

7 Mehr als tägliche Buchungen in 25 Verkehrsgebieten

8 Gerhard Löcker Es müssen keine neuen „Räder erfunden“, sondern es kann auf vorhandene Literatur zurückgegriffen werden: 8


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