Sanierungsperspektiven: Grundsätze Die Prioritäten sind in der Gesetzgebung festgelegt Massnahmen an der Quelle Massnahmen auf dem Ausbreitungsweg Ersatzmassnahmen in Form von Schallschutz an Gebäuden Vorbeugende Massnahmen nicht vergessen (Raumplanung, Umweltverträglichkeitsprüfung, Baubewilligung, usw) DVBU - 4.6.2002
Kriterien, die zu berücksichtigen sind Faktoren, die den Lärmpegel beeinflussen Die Nationalstrasse A9 ist im Bau und erlaubt eine Restrukturierung der Kantonsstrasse T9 in der Talebene Synergien sind möglich zwischen Luftschutz, Energiesparmassnahmen und Lärmschutz Die Sanierungsmassnahmen sind kostspielig DVBU - 4.6.2002
Eine Reduzierung des Lärmpegels um 3 dB bedeutet eine Halbierung des Verkehrs ! DVBU - 4.6.2002
Die Drehzahl des Motors ist massgebend ! DVBU - 4.6.2002
Ein Laswagen macht mehr Lärm als ein Auto ! Mofa Zweirad PKW LKW DVBU - 4.6.2002
Die Reifen können ebensoviel Lärm verursachen wie der Motor ! Motor und Gehäuse Auspuff Reifen DVBU - 4.6.2002
Massnahmen an der Quelle Entwicklung der Emissionsnormen (82 dB in 1970, heute ungefähr70 dB ) Ausbildung der Fahrer (Oekofahrweise) Fahrzeugkontrolle (Expertise) Wahl der Reifen (Lenkungsmassnahmen) DVBU - 4.6.2002
Bauliche Massnahmen Restrukturierung der T9 in der Talebene Einbau von lärmmindernden Belägen Umwandlung von Ampel - Kreuzungen in Kreisel Bau von Lärmschutzwänden DVBU - 4.6.2002
Restrukturierung der T9 – Anpassung des Profils DVBU - 4.6.2002
Restrukturierung der T9 – Gruppierung der Werkerhrswege DVBU - 4.6.2002
Umwandlung von Ampelkreuzungen in Kreisel DVBU - 4.6.2002
Bau von Lärmschutzwänden DVBU - 4.6.2002
Schallschutz an Gebäuden DVBU - 4.6.2002
Betriebliche Massnahmen Ausscheidung von Strecken für LKW – LKW – Verlad – Einschränkung vom Nachtverkehr Förderung des oeffentlichen Verkehrs Geschwindigkeitsbegrenzung Verteilung des Verkehrs DVBU - 4.6.2002