26. Sektionstreffen XHEXP1 8.9.2014

1. Fortschritte auf der Baustelle Einbauten MKK: Unter der Decke im wesentlichen Rest bis Mitte September abgeschlossen  größere Geräte raus Weitere Installationen in den Pumpenräumen / Wasserkanal usw. werden parallel zu größeren Einbauten laufen HED Abschirmung: Abgeschlossen inklusive Anstrich + Beleuchtung innen, noch nicht abgenommen. Auftreffpunkt des Strahles für Strahlrohr angerissen, aber noch nicht gebohrt. Voute / Belüftungssystem Brandfall Einbau ist abgeschlossen, provisorische Stütze ist entfernt Zeitplan Einbau des Belüftungssystem?

1. Fortschritte auf der Baustelle: Zustand der Halle 5.9.

1. Fortschritte auf der Baustelle: Situation HED 5.9.

1. Fortschritte auf der Baustelle: Situation Voute 5.9.

1. Fortschritte auf der Baustelle: BKS in Schenefeld. Protokoll + Zeitplan im http://ttfinfo.desy.de/XFELBauelog/index.jsp BKS regelt nun die „normalen“ Absprachen auf der Baustelle  Infokette wird dort verfeinert und beschlossen  kritische Probleme im Zeitplan werden dort identifiziert(!) Wichtigste Punkte: Flächenbereitstellung Rückkühler XHPSC: Zu lösen durch MKK, WTM & BAU Sperrung Kranschacht XHEXP1 aufgrund von Schalarbeiten XHQ vs. Estrich XHEXP1: Ende 2014 eingeschränkt, komplett gesperrt zum Jahreswechsel  eine Lösung für das Einbringen des Estriches muss gefunden werden  WTM + BAU planen sobald Estrich-AN zur Verfügung steht.

2. Fortschritte in der Planung: Bisheriges Organigramm

2. Fortschritte in der Planung: Sicherheitsorganisation Bestehende Sicherheitsorganisation ist unzureichend: Bestehendes Organigramm enthält nur Bau + TGA  wird um Maschinen/Physik-Baum erweitert. Verantwortlichkeiten/Rechte/Pflichten sind nicht ordentliche definiert worden (z.B. für Fachbauleiter / Sektionsleiter)  D5 schreibt ein Merkblatt für die Bestellung. Leistungsumfang von WP36 wurde nicht schriftlich fixiert…  Erster Entwurf von DESY wird durch XFEL geprüft Sollte zumindest einige der momentanen unklaren Verant- wortlichkeiten klären (z.B. D5 vs. SAFE vs. XFEL Safety)

2. Fortschritte in der Planung: CAD Doppelte Modelle für XHEXP1?  R. Ludwig stellt nun nur noch einen Link zur Verfügung DG2/3: Kein Fortschritt bisher, aber M. Hüning könnte bald im Projekt Meeting etwas zum Thema CAD usw. vortragen…

2. Fortschritte in der Planung: Helium / Druckluft Ein Kompressor+Abfüllanlage von He in Schenefeld kostet ähnlich viel wie eine Rohrleitung nach Bahrenfeld, zu verlegen durch den Tunnel.  planen für He-Rückführung Leitung durch den Tunnel.  Fläche in XHVAC wird frei, aber…

2. Fortschritte in der Planung: Helium / Druckluft Hohe mögliche 24/7-Verbräuche in der XHEXP1 stehen geringeren Bereitstellungen von MKK gegenüber. MKK-System hat aber gewisse Reserven, und genaue Verbräuche durch Instrumente sind sehr schwer abzuschätzen Installationen durch Instrumente kommen sehr spät, und sind über längeren Zeitraum verteilt Es wird testweise probiert, nur mit dem MKK-System die benötigte Druckluft zur Verfügung zu stellen. Im Zweifel bleiben mehrere Monate, um ein weiteres, bereits vorgeplantes / vorinstalliertes 2. Druckluftsystem in Betrieb zu nehmen. Teile der Verrohrung werden mit Hütten TGA verlegt. Freifläche in XHVAC für Kompressor + Puffer benötigt

Nächstes Treffen Nächstes Treffen nach Bedarf: Vss. 6.10.2014 AER19 3.11