1 unter Mitarbeit von Dr. H.-J. Ziesing Methodische Fragestellungen Bilanzierung der CO 2 -Emissionen des Verkehrssektors Nikolaus Richter Dr. Karl-Otto.

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1 1 unter Mitarbeit von Dr. H.-J. Ziesing Methodische Fragestellungen Bilanzierung der CO 2 -Emissionen des Verkehrssektors Nikolaus Richter Dr. Karl-Otto Schallaböck Clemens Schneider Ulrich Jansen Dr. Wolfgang Irrek Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH Dr. Karin Jahn Dr. Jürgen Gabriel Wolfgang Schulz Bremer Energie Institut Oliver Donner Dr. Jessica Mareile Beck Dr.-Ing. Christian Jungbluth BET GmbH

2 2 unter Mitarbeit von Dr. H.-J. Ziesing Abgrenzung des Verkehrs Maßgebliche GrößenDatengrundlage Stärken& Schwächen gemäß Energie- und CO 2 -Bilanz Absatz innerhalb Bremens von Kraftstoffen bzw. von Strom für Verkehrszwecke Energie- und CO 2 - Bilanz des Landes Bremen (+) Datenverfügbarkeit (seit 1989) (-) keine verurschachergerechte Abgrenzung (-) kein direkter Zusammenhang mit Wirkungen der Bremer Klimaschutzpolitik nach dem Wohnort des Verursachers gesamter Verkehr der Einwohner bzw. der Bremer Wirtschaft MiD (2002/2008) gfs. Socialdata (1997 und älter) (+) Datengrundlage Personenverkehr (-) Datengrundlage Güterverkehr nach dem Berührprinzip Binnenverkehr + 50% des Ziel- /Quellverkehrs MiD Untersuchungen Stadt- Umland-Verkehr??? Verkehrsstatistik (Flugverkehr) (+) bildet das Ausmaß des Verkehrs verursachergerecht ab (-) Datengrundlage hinsichtlich Straßen-, Schiffs- und Schienenverkehr nach dem Territorial- prinzip Verkehr auf dem Gebiet des Landes Bremen verschiedene Gutachten IVT-Daten (+) bildet den Wirkungsbereich der Bremer Politik gut ab (-) willkürliches Abschneiden von Wegen an der Stadtgrenze Methoden zur Abgrenzung des Verkehrs

3 3 unter Mitarbeit von Dr. H.-J. Ziesing Straße und Schiene gemäß Territorialprinzip und differenziert nach Bremen und Bremerhaven Bremen Binnenverkehr der Bremer Bevölkerung innerhalb der Stadt Bremen Binnenverkehr der übrigen VBN-Bevölkerung innerhalb der Stadt Bremen übriger Verkehr auf dem Stadtgebiet Bremens Bremerhaven Binnenverkehr der gesamten VBN-Bevölkerung innerhalb der Stadt Bremerhaven (MiD repräsentativ?) übriger Verkehr auf dem Stadtgebiet Bremerhavens (Datenlage?) Flugverkehr gemäß Abgangsprinzip (abgehende Flüge am Flughafen Bremen) Schiffsverkehr? Probleme: Zusammenhang der Verkehre mit dem Kraftstoffabsatz innerhalb Bremens gemäß Energiebilanz Rückrechnung 1990? Ein möglicher Weg zur Abgrenzung des Verkehrs

4 4 unter Mitarbeit von Dr. H.-J. Ziesing Wirkungsabschätzung der Maßnahmen imThemenfeld Verkehr Handlungsfelder: Luftverkehr, Seeverkehr, erdgebundener Personen- und Güterverkehr Abschätzung der Reduktionswirkung der vorgesehenen Maßnahmen auf Basis vorliegender Studien und Good-Practise-Erfahrungen Ergänzung durch zusätzliche für Bremen und Bremerhaven relevante Maßnahmen Anwendung aktueller und ggf. modifizierter Emissionsfaktoren