Funktionsprinzip *Starter* by Sascha Brucks Christian Vogel.

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1 Funktionsprinzip *Starter* by Sascha Brucks Christian Vogel

2 Aufgabe des Starters Der Starter soll möglichst leicht sein und mit einer geringen Stromaufnahme den Verbrennungsmotor auf eine Startdrehzahl von über 300 1/min (bei warmem Motor) bringen. Sobald der Motor angesprungen ist, soll er auf jeden Fall mechanisch von diesem abgekoppelt werden. Beim Pkw kommt nur der Schub-Schraubtrieb-Starter vor. Der Starter hat die Aufgabe über eine Verzahnung am Starter selbst und am Schwungrad den Motor anzukurbeln. Vorraussetzung für einen Erfolgreichen Start des Motors sind,

3 Aufgabe des Starters Der Starter soll möglichst leicht sein und mit einer geringen Stromaufnahme den Verbrennungsmotor auf eine Startdrehzahl von über 300 1/min (bei warmem Motor) bringen. Sobald der Motor angesprungen ist, soll er auf jeden Fall mechanisch von diesem abgekoppelt werden. Beim Pkw kommt nur der Schub-Schraubtrieb-Starter vor. - Eine ausreichend geladene Starterbatterie, da der Motorstart sehr viel Strom benötigt. - Und ausreichend Kraftstoff im Tank .

4 Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 1 - Der Zündschlüssel wir ins Zündschloss gesteckt und in Zündungsposition gedreht.

5 Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 2 - Der Zündschlüssel wird auf die Position Start gedreht, nun kann man den Starter und unmittelbar danach das Anspringen des Motors hören. Bitte einmal klicken und den Motor zu starten .

6 Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 2 - Der Zündschlüssel wird auf die Position Start gedreht, nun kann man den Starter und unmittelbar danach das Anspringen des Motors hören.

7 Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 3 - Direkt nach dem Start des Motors entfernt sich das Starterritzel wieder vom Schwungrad, damit der Starter nicht durch die Umdrehungen des Motors beschädigt wird.

8 Stromlaufplan des Starters

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