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獨占競爭與寡占 CHAPTER 12 學習本章後,您將能: C H A P T E R C H E C K L I S T 眾多彼此競爭的廠商 1 廠商生產差異化的產品 2 廠商價格、品質與行銷上的兢爭 3 廠商可以自由加入或退出市場 4.

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Präsentation zum Thema: "獨占競爭與寡占 CHAPTER 12 學習本章後,您將能: C H A P T E R C H E C K L I S T 眾多彼此競爭的廠商 1 廠商生產差異化的產品 2 廠商價格、品質與行銷上的兢爭 3 廠商可以自由加入或退出市場 4."—  Präsentation transkript:

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2 獨占競爭與寡占 CHAPTER 12

3 學習本章後,您將能: C H A P T E R C H E C K L I S T 眾多彼此競爭的廠商 1 廠商生產差異化的產品 2 廠商價格、品質與行銷上的兢爭 3 廠商可以自由加入或退出市場 4

4 12.1 獨占競爭的定義 獨占競爭 的特徵為: 眾多彼此競爭的廠商 廠商生產差異化的產品 廠商在價格、品質與行銷上的競爭 廠商可以自由加入或退出市場

5  眾多廠商 如同完全競爭市場,獨占競爭市場包含眾多廠商 個別廠商市場占有率小 廠商對市場均衡價格影響力小,且無法主宰市場 個別廠商行為不會直接影響其他廠商 12.1 獨占競爭的定義

6  產品差異化 產品差異化 指創造自家產品與競爭對手間的些微差異 差異化的產品具有密切替代品,但沒有完全替代品 因此價格上漲將導致需求量減少 12.1 獨占競爭的定義

7  價格、品質與行銷的競爭 品質 設計、耐用、提供的服務與產品的普及程度 價格 由於產品的差異化,獨占競爭廠商面對負斜率的需求曲 線,必須面臨價格與數量的取捨 行銷 廣告與包裝 12.1 獨占競爭的定義

8  自由加入與退出 沒有加入市場的障礙 獨占競爭廠商長期下的經濟利潤等於 獨占競爭的定義

9 四大廠商集中率 四大廠商集中率 指產業前四大廠商的總收入占整個 產業總收入的百分比 完全競爭市場的四大廠商集中率趨近於 0 ,獨占市場的四 大廠商集中率等於 100% 集中率大於 60% ,代表由少數廠商主宰的寡占市場 集中率小於 40% ,代表獨占競爭市場 12.1 獨占競爭的定義

10 Herfindahl-Hirschman 指數 Herfindahl-Hirschman 指數 (HHI) 為前五十大廠商市場 占有率的平方和 例如,某市場只有四家廠商,市場占有率分別為 50% 、 25% 、 15% 與 10% ,則 HHI = = 3,450 HHI 值低於 1,000 為競爭或獨占競爭市場, HHI 值介於 1,000 與 1,800 為適度競爭或獨占競爭市場, HHI 值大於 1,800 為缺乏競爭 12.1 獨占競爭的定義

11 12.1 產量與價格決定  廠商利潤極大化的決策 獨占競爭廠商的價格與產量決策類似獨占廠商 圖 12.1 獨占競爭的價格與產量

12 1. 利潤極大化發生在 MR = MC. 3. 利潤極大化的價格為 $75 / 件 4. 經濟利潤為 $6,250 / 天 2. 利潤極大化的產量等於 125 件 / 天 ATC 為 $25 / 件 12.1 產量與價格決定

13  長期的經濟利潤等於零 經濟利潤吸引廠商加入市場,經濟損失迫使部分廠商退 出市場 廠商加入市場,消費者對現存廠商的需求減少 部分廠商退出市場,消費者對現存廠商的需求上升 長期下來,廠商只賺取正常利潤 圖 12.2 長期的產量與價格 12.1 產量與價格決定

14 1. 利潤極大化的產量等於 75 件 / 天 2. 價格等於 $50 件,也等 於平均總成本 3. 經濟利潤等於 產量與價格決定

15 產量過剩 廠商的 產量過剩 是指廠商的產量低於平均總成本最低時 的產量 廠商的 效率規模 是平均總成本最低時的產量 加成 廠商的 加成 代表價格大於邊際成本的幅度 12.1 產量與價格決定

16 1. 效率規模為 100 件 / 天 12.1 產量與價格決定 2. 廠商的產量低於效率規模, 廠商的產能過剩 3. 價格 4. 邊際成本 5. 加成 6. 產生無謂損失

17 12.2 產品發展與行銷  創新與產品發展 為了享有經濟利潤,獨占競爭廠商必須一直發展新產品, 否則模仿者與新廠商的加入將侵蝕經濟利潤 成本與產品創新的收入 廠商必須以邊際分析的方式來平衡成本與收入

18 12.2 產品發展與行銷 效率與產品創新 當產品發展的額外支出產生等量的額外收入,亦即產品 發展的邊際成本等於邊際收入時,廠商在產品發展上達 成利潤極大化

19 12.2 產品發展與行銷  廣告 獨占競爭的廠商花費大量支出在廣告及包裝產品上  廣告成本與總成本 廣告成本為固定成本 廣告的平均成本隨著產量增加而遞減 圖 12.4 廣告成本與總成本

20 12.2 產品發展與行銷 1. 當廣告成本加入 2. 生產的平均總成本 3. 平均總成本增加的 幅度隨著產量增加而 遞減

21 12.2 產品發展與行銷 4. 如果廣告使得銷售量 由 25 件 / 天增加至 100 件 / 天,則平均總 成本由 $60 / 件下跌至 $40 / 件

22 12.2 產品發展與行銷 廣告與需求 廣告與其他對銷售的努力改變了產品的需求 其影響為複雜的: 廠商預期自家產品的需求會因為廣告而增加 所有的廠商皆從事廣告,則廠商數目增加,個別廠 商面對的需求減少,需求曲線變得較有彈性 價格與加成幅度可能變小

23 12.3 何謂寡占 介於獨占與完全競爭的另一種市場型態 寡占的特徵為: 少數廠商彼此競爭 自然或法律障礙阻止新廠商的加入

24 12.3 何謂寡占  少數廠商 與獨占競爭與完全競爭相比,寡占市場由少數廠商組成 每家廠商的市占率高 廠商彼此相互依存來面對勾結的誘惑

25 12.3 何謂寡占 勾結的誘惑 當少數廠商分享市場時,藉由形成類似獨占的卡特爾組 織而增加利潤 卡特爾 是指一群廠商彼此勾結、限制產量、提高價格與 增加經濟利潤 卡特爾在許多國家是不合法的 然而國際上最知名的卡特爾為石油輸出國家組織

26 12.3 寡占的可能結果

27 卡特爾達成獨占結果 假設波音與空中巴士兩 家公司行成卡特爾,並 採取單一定價的行為 如果廠商可以同意生產獨 占的產量為 6 架飛機 / 週, 經濟利潤為 $7,200 萬

28 12.3 寡占的可能結果  完全競爭結果 均衡發生在邊際收入曲線與需求曲線的交點 數兩為 12 架飛機 / 週,價格為 $100 萬 / 架 圖 12.5 雙頭寡占的飛機市場

29 12.3 寡占的可能結果

30 波音的經濟利潤增加至 $4000 萬,空中巴士的利 潤則降為 $3000 萬 波音公司增加每週產量至 4 架飛機 卡特爾瓦解

31 12.3 寡占的可能結果 空中巴士公司增加每週產 量至 4 架飛機 對空中巴士而言,此結果使 其經濟利潤增加 $200 萬 對波音公司而言, 此結果使 其經濟利潤減少 $800 萬

32 12.3 寡占的可能結果 波音公司增加每週產量至 5 架飛機 如果波音增加產量至 5 架 飛機 / 週,其經濟利潤減少 同樣地, 如果空中巴士增 加產量至 5 架飛機 / 週,其 經濟利潤減少

33 12.4 賽局理論 賽局理論 為經濟學家研究策略行為的主要工具,策略行為為瞭解 彼此的行為相互牽動,而且將他人的預期行為納入決策 的考量

34 12.4 賽局理論  何謂賽局 所有的賽局都有三種特徵: 規則 策略 報償 囚犯兩難 顯示兩囚犯間為何難以互相合作的一場賽局

35 12.4 賽局理論  囚犯兩難 亞特與包伯在偷車時被當場被逮,將服刑 2 年 檢察官懷疑他們可能涉及兩個月前的銀行搶案 檢察官缺乏證據,於是決定讓這兩名囚犯進行一場賽局

36 12.4 賽局理論 規則 囚犯待在不同房間,彼此無法溝通聯繫 如果兩人都承認犯案,每人只要服刑 3 年 如果一人承認,而共犯否認,則承認者將只服刑 1 年,否認者則服刑 10 年 如果兩人都否認,則只服偷車的罪刑 2 年

37 12.4 賽局理論 策略 策略 為賽局中參賽者可能的行為 此囚犯兩難的策略為: 承認銀行搶案 否認銀行搶案

38 12.4 賽局理論 報償 四種結果: 皆承認 皆否認 亞特承認而包伯否認 包伯承認而亞特否認 報償矩陣 是每位參賽者各種可能策略組合下的報償一覽 表

39 12.4 賽局理論 亞特與包伯的納許均衡為皆承認 並非最佳結果 囚犯兩難的賽局均衡並非兩人的最佳結果

40 12.4 賽局理論  雙頭寡占的兩難 每家公司皆有兩種策略: 每週生產 3 架飛機 每週生產 4 架飛機

41 12.4 賽局理論 因為每家公司皆有兩種策略,因此有 4 種可能組合: 皆生產 3 架飛機 ( 獨占結果 ) 皆生產 4 架飛機 空中巴士生產 3 架,波音生產 4 架飛機 空中巴士生產 4 架,波音生產 3 架飛機

42 12.4 賽局理論 報償矩陣 表 12.6 雙頭寡占賽局的 報償矩陣

43 12.4 賽局理論 雙頭寡占的均衡 皆每週生產 4 架飛機 同囚犯兩難,雙頭寡占 的均衡得到的非最佳結 果

44 12.4 賽局理論  寡占的廣告與研發賽局 可口可樂與百事可樂的廣告賽局, P&G 與 金百利的研發 賽局也同於囚犯兩難的賽局

45 12.4 賽局理論 可口可樂與百事可樂的策 略:廣告與不廣告 廣告賽局 表 12.7 廣告賽局的報償矩 陣

46 12.4 賽局理論 此賽局的納許均衡為兩 家公司皆廣告

47 12.4 賽局理論 P&G 與金百利的策略: 研發與不研發 表 12.8 研發賽局的報償 矩陣 研發賽局

48 12.4 賽局理論 此賽局的納許均衡為兩 家公司皆研發

49 12.4 賽局理論  重覆的賽局 真實世界的賽局通常是重覆進行 重覆的賽局中,參賽者可以懲罰對手 真實情況下,雙頭寡占廠商可能學習如何合作以享受獨 占利潤

50 12.4 賽局理論 第 1 週:假設波音考慮生產 4 架飛機 波音的利潤將由 $3,600 萬增 加至 $4,000 萬,而空中巴士 的利潤將由 $3,600 萬減少至 $3,000 萬 第 2 週:空中巴士生產 4 架 飛機來懲罰波音

51 12.4 賽局理論 實際上,雙頭寡占的賽局能否重複,取決於參賽者的數 目、偵察與懲罰的難易度。 參賽者越多,則越難維繫獨占的結果

52 12.4 賽局理論  寡占缺乏效率 效率數量發生在價格 ( 邊際利益 ) 等於邊際成本之際 若寡占廠商進行重覆的賽局,則產生獨占的結果 如果寡占廠商彼此不合作,也不需要將價格降低至邊際成 本。因此寡占通常缺乏效率。


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