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Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – 42115 WuppertalSeite 1 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Kurzinformation.

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1 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 1 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Kurzinformation zur Kompressionsprüfung und Druckverlustprüfung zusammengestellt für den RT 69 von Konrad Formanek

2 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 2 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. –Was ist dies? –Wozu wird diese Messung benötigt? Zur Info bei hoher km-Leistung oder schlechter Motorleistung Wenn man zu wenige Sorgen hat –Wie wird diese Messung durchgeführt? Warmer Motor, alle Zündkerzen herausgeschraubt, Zündstecker gezogen; Gaspedal gedrückt, ca. 7 – 10 Motorumdrehungen Kompressionsmessung

3 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 3 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Lt. VIS: normal sind 10 bar – 12 bar mindestens 8,5 bar max. Abweichung: 1,5 bar Kompressionsmessung

4 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 4 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. wie kann das Ergebnis beeinflusst werden? erforderliches Gerät Kompressionsmessung

5 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 5 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. wie kann das Ergebnis beeinflusst werden? erforderliches Gerät Kompressionsmessung

6 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 6 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Wann wird diese Prüfung durchgeführt? Funktionsweise: 1. Blasgeräusche im Sammelsaugrohr oder Auspuffrohr: Ein- oder Auslassventil undicht. 2. Blasgeräusche am Öleinfüllstutzen bzw. an der Ölmess- staböffnung: Undichtheit durch Verschleiß von Kolben, Kolbenringen und Zylinderlaufbahn, defekte Zylinderkopf- dichtung. 3. Luftblasen im Kühlereinfüllstutzen bzw. Blasgeräusche in der Zündkerzenöffnung des benachbarten Zylinders: undichte Zylinderkopfdichtung, Risse im Zylinderkopf Skizze von Motor Druckverlustmessung

7 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 7 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Druckverlustmessung Wie wird sie durchgeführt: Gerät justieren Motor (1. Zylinder) auf ZündOT stellen Prüfgerät in Kerzenbohrung einschrauben Luft anschließen, Ergebnis ablesen, notieren Motor ca. 60 Grad weiterdrehen, Zündfolge beachten Vorgang für den nächsten/alle Zylinder Wiederholen

8 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 8 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Bewertung der Messung : Druckverlust 3 bis 5 Prozent unbedenklich Druckverlust 10 bis 15 Prozent normal Druckverlust 15 bis 20 Prozent je nach Laufleistung noch akzeptabel Druckverlust mehr als 25% evtl. Instandsetzen Druckverlustmessung

9 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 9 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. 2 Bilder von Geräten Druckverlustmessung

10 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. – Kriegerheimstraße 40 – WuppertalSeite 10 Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. Danke für Ihre Aufmerksamkeit F&A


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