Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN1 Neues An- und Abflugverfahren LOAN Gültig ab 18. Dezember 2008 Peter Merz 1.

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1 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN1 Neues An- und Abflugverfahren LOAN Gültig ab 18. Dezember 2008 Peter Merz 1

2 Peter Merz Neues An- und Abflugverfahren LOAN 2 Was ist neu:  Geänderte An- und Abflughöhen  500 ft Höhenunterschied dazwischen  Mehr Meldepunkte  Räumliche Trennung der An- und Abflüge Abflüge  Längerer Endanflug auf die Piste 28  Platzrunde „C“ für Flugzeuge mit höherer Anfluggeschwindigkeit zur Piste 10 Anfluggeschwindigkeit zur Piste 10

3 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN3 Die neuen Meldepunkte  „F“  „Z“  „E“  „L“  „M“ F Sollenau Holzplatz Straße Felixdorf-Großmittel Wr. Neustädter Kanal Z Eisenbahn Ebenfurth Eggendorf E Straße Neufelder See Nach Neufeld/L. E Von Zillingdorf-Bergwerk Z L Von „M“ kommend Richtung RWY 28 M Bad Sauerbrunn Richtung „G“ Richtung „L“

4 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN4 Abflug RWY 28 Richtung Norden Pulverturm und „F“ Pulverturm und „F“ MAX 1500 ft MSL MAX 1500 ft MSL Richtung Osten Pulverturm und „Z“ Pulverturm und „Z“ MAX 1500 ft MSL MAX 1500 ft MSL „Z“ und „E“ „Z“ und „E“ MAX 2000 ft MSL MAX 2000 ft MSL Richtung Süden Wie bisher Wie bisher „U“ und „G“ „U“ und „G“ MAX 2000 ft MSL MAX 2000 ft MSL

5 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN5 Anflug RWY 28 Von Norden „F“ und Pulverturm „F“ und Pulverturm MIN 2000 ft MSL MIN 2000 ft MSL Von Osten „E“ und „L“ „E“ und „L“ MIN 2500 ft MSL bis „L“ MIN 2500 ft MSL bis „L“ Von Süden „M“ und „L“ „M“ und „L“ MIN 2500 ft MSL bis „L“ MIN 2500 ft MSL bis „L“

6 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN6 Abflug RWY 10 Nach Norden Pulverturm und „F“ Pulverturm und „F“ MAX 1500 ft MSL MAX 1500 ft MSL Nach Osten „L“ und „E“ „L“ und „E“ MAX 2000 ft MSL MAX 2000 ft MSL Nach Süden „L“ und „M“ „L“ und „M“ MAX 2000 ft MSL MAX 2000 ft MSL

7 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN7 Anflug RWY 10 Aus Norden „F“ und Pulverturm „F“ und Pulverturm MIN 2000 ft MSL MIN 2000 ft MSL Aus Osten „E“ und „Z“ „E“ und „Z“ MIN 2500 ft MSL MIN 2500 ft MSL „Z“ und Pulverturm „Z“ und Pulverturm MIN 2000 ft MSL MIN 2000 ft MSL Aus Süden „G“ und „U“ „G“ und „U“ MIN 2500 ft MSL bis „U“ MIN 2500 ft MSL bis „U“

8 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN8 Anflug RWY 10 Für Flugzeuge mit hoher Anfluggeschwindigkeit (CAT „B“ 91-120 kt V AT ) bzw. deren technische Parameter diesen Anflug unbedingt erfordern Ab Pulverturm Ab Pulverturm der Platzrunde „C“ folgend der Platzrunde „C“ folgend MAX 1500 ft MSL MAX 1500 ft MSLAchtung: Nur nach Absprache mit der Flugbetriebsleitung LOAN

9 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN 9 Überflüge der Ortschaft Lichtenwörth bei VFR An-Abflügen zwischen RWY 10/28 und „L“ meiden! IFR Approach with VFR-part und VFR/IFR climb out procedure VFR An-Abflug

10 Peter Merz Neues An- und Abflugverfahren LOAN 10 Zusammenfassung:  Geänderte An- und Abflughöhen  Räumliche Trennung der An- und Abflüge Abflüge  Längerer Endanflug auf die Piste 28  Platzrunde „C“ für Flugzeuge mit höherer Anfluggeschwindigkeit zur Piste 10 höherer Anfluggeschwindigkeit zur Piste 10

11 Peter Merz Neues An-und Abflugverfahren LOAN11 Danke für Ihre Aufmerksamkeit !