Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik1 General Aviation Propeller Einflüsse des Propellers auf ein Flugzeug.

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1 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik1 General Aviation Propeller Einflüsse des Propellers auf ein Flugzeug

2 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik2 General Aviation Propeller Motordrehmoment Boden / Rad Propellerdrall Giermoment bei höheren Anstellwinkeln Impulsänderung Aufrechterhaltung der Strömung um den Flügel bei hohen Anstellwinkeln

3 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik3 General Aviation Propeller Motordrehmoment Boden / Rad FGFG F2F2 F1F1 M b

4 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik4 General Aviation Propeller Propellerdrall Gegenmaßnahmen: SR leicht nach rechts Bügelkante am SR

5 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik5 General Aviation Propeller Giermoment bei höheren Anstellwinkeln v Gegenmaßnahmen: SR nach rechts Bügelkante am SR

6 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik6 General Aviation Propeller Impulsänderung v1v1 v2v2 F I Daher: Vorsicht bei hohen Anstellwinkeln

7 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik7 General Aviation Propeller Aufrechterhaltung der Strömung um den Flügel bei hohen Anstellwinkeln

8 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik8 General Aviation Antrieb Hohe Antriebsleistung: Niedrige Antriebsleistung: Tiefe Temperatur Hoher Luftdruck Hohe Temperatur Tiefer Luftdruck

9 Hochschule Merseburg (FH) University of Applied Sciences WS 2007/2008 GAAerodynnamik9 General Aviation Antrieb Kraftstoffberechnung: Daten aus dem Motorhandbuch: Durchschnittlicher Verbrauch: b mittel : Maximaler Verbrauch: b max : Zuschläge: Reserve (>1/2 Stunde): Platzrunde / An-/Abflug (>10min): Anlassen / Rollen: 16 l/h 24 l/h >8 l >3 l >2 l