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Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Luftrecht und FlugsicherungsvorschriftenRegeln Transponderschaltung A / C 7000 empfohlen.

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1 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Luftrecht und FlugsicherungsvorschriftenRegeln Transponderschaltung A / C 7000 empfohlen Mode C 7000 nicht im Luftraum C 5000 ft GND MSL 3500 ft Hörbereit auf der FIS – Frequenz s. ICAO-Karte

2 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Luftrecht und FlugsicherungsvorschriftenRegeln Platzrunde Schema Windsack Signalfeld Rollhalt Abflugpunkt Abflug Querabflug Gegenanflug Kontrollpunkt Queranflug Endanflug

3 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Luftrecht und FlugsicherungsvorschriftenRegeln Verhalten auf einem Flugplatz und in der Umgebung Anordnungen, Funk-, Licht- und Bodensignale beachten Piste rechtwinklig kreuzen In den Verkehrsfluss einfügen oder erkennbar heraushalten, Linkskurven – wenn nötig: durchstarten Gegen den Wind Starten und landen Nach der Landung die Piste freimachen Nach dem Start rasch Höhe gewinnen Flugplatzverkehr beobachten

4 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Navigation Gestalt der Erde Äquator Null-Meridian 0° 180°180° ÖstlicheLängeEWestlicheLängeW 0° 90° 90° NördlicheBreiteN SüdlicheBreiteS Breitenkreise Meridiane LängeLongitude BreiteLatitude

5 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation NavigationWinddreieck rwN - TN 80° Maßstab 1 cm = 10 kt Koppelort Windstillepunkt Wind – W/V : 310° / 30 kt RwK 080° Ve - TAS 100 kt TAS 100 kt rwN - TN Vg - GS 117 kt RwSK – TH 067° Grundvektor Steuerkursvektor Windvektor

6 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation NavigationKursverbesserung 1 : 60 – Regel 1 : 60 - Rule Wind 40 NM 6 NM RwK / TC – 090° RwSK / TH – 085° Verbesserungswinkel auf Parallelkurs = 60 x seitliche Versetzung (NM) bereits geflogene Strecke (NM) = 9° 60 x ° RwSK / TH – 076° 60 NM Zusätzlicher Verbesserungswinkel = 60 x seitliche Versetzung (NM) noch zu fliegende Strecke (NM) = 6° 60 x 6 60 RwSK / TH – 070° 6°

7 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation FunknavigationPeilungen Funkseitenpeilung Relative Bearing - RB 330° R B ° 0° 30° R B ° 0°

8 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation FunknavigationPeilungen Mißweisende Peilungen TN MN MH RB QDM Mißweisende Peilung zur Station = QDM MH + RB = QDM 45°

9 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Funknavigation UKW Drehfunkfeuer Funktionsweise Beispiel TO FR Bezugseinstellung 150° RADIAL 330 Inbound Outbound

10 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation AerodynamikStrömungslehre Strömung am Tragflügel Grenzschicht laminar laminar turbulent turbulent abgelöst

11 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation AerodynamikSteuerungsanlagen Höhenruder - Trimmung HöhenflosseHöhenruderTrimmruder HöhenruderPendelruder Trimmruder

12 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Aerodynamik Start- und Landehilfen Druckveränderung am Tragflügel SOG Unterdruck DRUCK

13 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation LuftfahrzeugkenntnisseTriebwerk Zündsystem MAGNETZÜNDUNG Verteiler S M a g n e t N N Anker PrimärwicklungSekundärwicklung Antrieb 2 : 1 Unterbrecher Zünd schalter Lösch kondensator Entstör kondensator Gehäuse

14 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation LuftfahrzeugkenntnisseSysteme Elektrisches System Schema Spannungsregler Batterie Anlasser Zünd- / Anlasserschalter Zünd - Magnete Amperemeter Außenbord Anschluss Sicherung Batterie-Relais Anlasser-Relais Audio / Marker COMM / NAV 1 COMM / NAV 2 GPS-Empfänger Transponder Autopilot DME / HSI Flügel klappen Instrumenten Beleuchtung Kabinen Beleuchtung Staurrohr Heizung Positionslampen Lande- Scheinwerfer Wendezeiger STROM SCHIENE Überzieh-Warnung AVIONIK SCHIENE WechselstromgeneratorAlternator Hauptschalter Instrumente ADF Umschalt Relais Trenn-Relais GESCHLOSSEN Zusammenstoß- Waarnlicht AVIONIK-Hauptschalter GETRENNT

15 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Luftfahrzeugkenntnisse Masse und Schwerpunkt Beladung des Flugzeugs Leermasse SpinnerFlügelnaseBrandschott InsassenvornInsassenhinten Gepäck Treibstoff Bezugsebene Schwerpunkt

16 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Luftfahrzeugkenntnisse Masse und Schwerpunkt Leermasse 220,0 Pilot, Copilot 217,2 Passagiere (Rücksitze) 297,2 Kraftstoff 241,3 Gepäck Laderaum 1 297,2 Laderaum 2 338,6 GesamtmasseGesamtmoment Berechnung des Beladezustandes PA Gesamthebelarm = = 226,6 Gesamtmoment Abflugmasse Masse kg Hebelarm cm Beladungsmoment cmkg , =

17 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Verhalten in besonderen FällenFlugbetrieb Wirbelschleppen Ausbreitung in Bodennähe Windstille Wind 5 kt

18 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Menschliches LeistungsvermögenGrundlagen ATMUNG Funktionskette Äußere AtmungInnere Atmung Blut und Kreislauf Bindung des SAUERSTOFF an das HÖMOGLOBIN Bindung des KOHLENDIOXID an ALKALIEN LUNGEGEWEBE Aufnahme von SAUERSTOFF Abgabe von KOHLENDIOXID Verbrauch von SAUERSTOFF Entstehung von KOHLENDIOXID

19 Thema: Unterrichtsfach: © Henning Jahns Ihr LogoDEMO-Präsentation Menschliches LeistungsvermögenGrundlagen Saustoffmangel / Hypoxie Schema der Sauerstoff - Mangelwirkung Zone der unvollständigen Kompensation Höhe Sauerstoffsättigung Höhenschwellen Physiologische Zonen Leistungsbild Höhe Sauerstoffsättigung Höhenschwellen Physiologische Zonen Leistungsbild m < 65 % KRITISCHESCHWELLE Leistungsabfall 90 % Zone der vollständigen Kompensation TOD TÖDLICHE ZONE % REAKTIONSSCHWELLE Sehstörungenmöglich StörungenSTÖRSCHWELLE 3.000bis % % VOLLE LEISTUNG KRITISCHE ZONE BEWUSSTLOSIGKEIT


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