Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG) Auswirkungen auf die einzelnen Kantone.

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1 Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG) Auswirkungen auf die einzelnen Kantone

2 Kanton Aargau Zubringer Aarau – Aarau Ost, 5,4 km

3 Kanton Aargau Einsparung bei Betrieb und Unterhalt*1,97 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette1,88 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,58 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 0,34 Mio. CHF Saldo+ 4,09 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehenes Bauprojekt: Bau eines nationalen Wildtierkorridors * Gemäss Schätzung des ASTRA, gilt für alle Kantone

4 Kanton Appenzell-Ausserrhoden Kantonsgrenze SG – Waldstatt – Kantonsgrenze AI des Abschnitts St. Gallen – Herisau – Appenzell, 11,2 km

5 Kanton Appenzell-Ausserrhoden Einsparung bei Betrieb und Unterhalt3,02 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,39 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,08 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 0,47 Mio. CHF Saldo+ 3,02 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Herisau Verschiedene kleinere Projekte

6 Kanton Appenzell-Innerrhoden Kantonsgrenze AR – Appenzell des Abschnitts St. Gallen – Herisau – Appenzell, 4,3 km

7 Kanton Appenzell-Innerrhoden Einsparung bei Betrieb und Unterhalt1,15 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,10 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,11 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»0,00 Mio. CHF Saldo+ 1,36 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Verschiedene kleinere Projekte

8 Kanton Basel-Landschaft Kantonsgrenze JU – Hagnau des Abschnitts Delémont – Hagnau, 28,9 km Pratteln – Liestal – Sissach, 9,5 km

9 Kanton Basel-Land Einsparung bei Betrieb und Unterhalt12,06 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,63 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge» - 2,03 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 2,78 Mio. CHF Saldo+ 7,88 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Laufen und Zwingen Muggenbergtunnel und integraler Halbanschluss Nord und Süd

10 Kanton Basel-Stadt Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen (z. B. Baselbiet oder Jura) Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,44 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,02 Mio. CHF Saldo+ 0,46 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

11 Kanton Bern (1) Schönbühl – Biel, 25,3 km (bereits vollwertige vierspurige Autobahn zwischen Schönbühl und Lyss) Kantonsgrenze NE – Ins – Kantonsgrenze FR des Abschnitts Thielle – Murten, 8,6 km

12 Kanton Bern (2) Spiez – Kandersteg, 24,5 km

13 Kanton Bern Einsparung bei Betrieb und Unterhalt15,07 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette3,80 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 0,99 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 3,64 Mio. CHF Saldo+ 14,24 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Ausbau der Strecke Lyss – Biel auf 4 Fahrstreifen Sanierung der Ortsdurchfahrt Reichenbach Verschiedene kleinere Projekte

14 Kanton Freiburg Kantonsgrenze BE – Anschluss Murten des Abschnitts Thielle – Ins – Murten, 5,8 km

15 Kanton Freiburg Einsparung bei Betrieb und Unterhalt1,03 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette1,04 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,37 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»0,00 Mio. CHF Saldo+ 2,44 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

16 Kanton Genf Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,67 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,26 Mio. CHF Saldo+ 0,93 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

17 Kanton Glarus Niederurnen – Glarus, 8,8 km

18 Kanton Glarus Einsparung bei Betrieb und Unterhalt1,95 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,21 Mio. CHF Kürzung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 0,24 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 0,75 Mio. CHF Saldo+ 1,17 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Näfels (konkretes Projekt, 235 - 430 Mio. CHF) Umfahrung Netstal Verschiedene Lärmsanierungen

19 Kanton Graubünden Thusis – Silvaplana, 54,8 km

20 Kanton Graubünden Einsparung bei Betrieb und Unterhalt14,70 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette3,79 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,93 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 8,01 Mio. CHF Saldo+ 11,41 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Bivio Umfahrung Cunter/Savognin Umfahrung Mulegns Diverse Strassenkorrektionen und kleinere Projekte

21 Kanton Jura Delémont – Grenze zu Basel-Landschaft, 7,1 km

22 Kanton Jura Einsparung bei Betrieb und Unterhalt2,20 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,51 Mio. CHF Kürzung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 0,05 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 0,58 Mio. CHF Saldo+ 2,08 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Delémont Verschiedene kleinere Projekte

23 Kanton Luzern Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Hirzelstrecke: Besserer Zugang zum Wirtschaftsraum Zürich sowie Richtung Rheintal/Vorarlberg Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette1,06 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,59 Mio. CHF Saldo+ 1,65 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

24 Kanton Neuenburg Neuchâtel – Vue des Alpes – Chaux-de-Fonds – Le Locle, 27,1 km Anschluss Thielle – Grenze Kanton Bern des Abschnitts Murten – Thielle, 0,2 km

25 Kanton Neuenburg Einsparung bei Betrieb und Unterhalt8,70 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,73 Mio. CHF Kürzung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 1,01 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 4,06 Mio. CHF Saldo+ 4,36 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Le Locle (baureif, 460 Mio. CHF) Umfahrung La Chaux-de-Fonds (baureif, 520 Mio. CHF) Verschiedene kleinere Projekte

26 Kanton Nidwalden Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Hirzelstrecke: Besserer Zugang zum Wirtschaftsraum Zürich sowie Richtung Rheintal/Vorarlberg Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,12 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,09 Mio. CHF Saldo+ 0,21 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

27 Kanton Obwalden Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Hirzelstrecke: Besserer Zugang zum Wirtschaftsraum Zürich sowie Richtung Rheintal/Vorarlberg Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,15 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,09 Mio. CHF Saldo+ 0,24 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

28 Kanton Schaffhausen Schaffhausen – Thayingen, 6,2 km  Ersetzt den Abschnitt Schaffhausen – Bargen, 11,1 km (blau)

29 Kanton Schaffhausen Mehrkosten bei Betrieb und Unterhalt- 1,49 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,40 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,35 Mio. CHF Mehrvergütung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»0,22 Mio. CHF Saldo- 0,52 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Verbindung N4 - A81

30 Kanton Schwyz Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Brüttisellen – Reichenburg: Besserer Zugang zum Wirtschaftsraum sowie zum Flughafen Zürich Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,57 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,52 Mio. CHF Saldo+ 1,09 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

31 Kanton Solothurn Keine Abgabe von Strecken an den Bund Erhält raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Delémont Est – Hagnau: Direkter Zugang der Bezirke Dorneck/Thierstein zum National- strassennetz Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,92 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,31 Mio. CHF Saldo+ 1,23 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

32 Kanton St. Gallen Kantonsgrenze ZH – Rapperswil – Schmerikon – Kantonsgrenze SZ des Abschnitts Rapperswil – Reichenburg, 8,4 km Winkeln – Kantonsgrenze AR des Abschnitts St. Gallen – Herisau – Appenzell, 1,2 km

33 Kanton St. Gallen Einsparung bei Betrieb und Unterhalt 1,87 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette1,52 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,59 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 1,02 Mio. CHF Saldo2,96 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: 4-Spur-Ausbau Schmerikon – Rüti Anschluss Gossau-Ost (im Zusammenhang mit Zubringer Appenzellerland/Wachteneggtunnel)

34 Kanton Tessin (1) Bellinzona – Locarno,19,9 km

35 Kanton Tessin (2) Mendrisio – Gaggiolo, 3,0 km

36 Kanton Tessin Einsparung bei Betrieb und Unterhalt 11,12 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette1,45 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,02 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 2,41 Mio. CHF Saldo + 10,18 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Magadino-Ebene: Collegamento viario N2 - N1 Umfahrung Stabio bis Grenze Gaggiolo

37 Kanton Thurgau Grüneck – Kantonsgrenze SG des Abschnitts Grüneck – Meggenhus, 32,1 km

38 Kanton Thurgau Einsparung bei Betrieb und Unterhalt 4,57 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,98 Mio. CHF Kürzung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 1,04 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 1,35 Mio. CHF Saldo + 3,16 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Bodensee-Thurtal-Strasse in drei Etappen Verschiedene kleinere Projekte (Lärmschutz, Radwege usw.)

39 Kanton Uri Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen Hirzelstrecke: Besserer Zugang zum Wirtschaftsraum Zürich sowie Richtung Rheintal/Vorarlberg Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,53 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,81 Mio. CHF Saldo+ 1,34 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

40 Kanton Waadt Keine Abgabe von Strecken an den Bund Raschere und zuverlässigere Verbindungen in wichtige Regionen (z.B. Norditalien via Martigny – Grosser St. Bernhard) Neue Nationalstrassen-Verbindung Lausanne - Morges: Beseitigung eines wichtigen Engpasses Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette2,26 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»1,08 Mio. CHF Saldo+ 3,34 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010

41 Kanton Wallis (1) Martigny-Expo – Anschluss Pass Grosser St. Bernhard, 36,5 km

42 Kanton Wallis (2) Goppenstein – Gampel des Abschnitts Spiez – Lötschberg – Gampel, 10,9 km

43 Kanton Wallis Einsparung bei Betrieb und Unterhalt 21,45 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette2,41 Mio. CHF Kürzung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 1,22 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 6,56 Mio. CHF Saldo + 16,08 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Umfahrung Liddes Verbindung T9 - Kreisel Galdikanal - Anschluss H509 Verschiedene kleinere Projekte (neue Sicherheitsstollen, neue Linienführungen, Strassenverbreiterungen usw.)

44 Kanton Zug Walterswil – Sihlbrugg – Kantonsgrenze ZH des Abschnitts Baar – Hirzel – Wädenswil, 1,6 km

45 Kanton Zug Einsparung bei Betrieb und Unterhalt 0,34 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette0,27 Mio. CHF Kürzung «Nicht werkgebundene Beiträge»- 0,28 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 0,11 Mio. CHF Saldo + 0,22 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Neubau Hirzeltunnel

46 Kanton Zürich Kantonsgrenze ZG – Hirzel – Wädenswil des Abschnitts Baar – Hirzel – Wädenswil, 8,3 km Brüttisellen – Wetzikon – Rüti – Kantonsgrenze SG des Abschnitts Brüttisellen – Reichenburg, 27,5 km

47 Kanton Zürich Einsparung bei Betrieb und Unterhalt 11,29 Mio. CHF Mehrertrag aus Preiserhöhung bei der Vignette3,18 Mio. CHF Mehrvergütung «Nicht werkgebundene Beiträge»0,04 Mio. CHF Kürzung «Globalbeitrag an Hauptstrassen»- 0,53 Mio. CHF Saldo + 13,98 Mio. CHF Quelle: UVEK, Berechnungsbasis Beiträge 2010 Vorgesehene Bauprojekte: Neue Nationalstrassen-Verbindung im Glatttal Fertigstellung der Oberlandautobahn zwischen Uster Ost und Hinwil Neubau Hirzeltunnel Verschiedene kleinere Projekte (Busspuren, Radwege usw.)