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Veröffentlicht von:Kathrin Geier Geändert vor über 8 Jahren
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Die Rolle des ‘Synthetic Environment’ in der virtuellen Flugsimulation Seminarvortrag Tobias Vollberg
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Übersicht 2 Motivation Virtuelle Flugsimulation Geschichte Aufbau Verwendung/Vorteil „Synthetic Environment“ Wetter und Atmosphäre Topographie Flugplatz Computergenerierte Kräfte Navigation und Kommunikation Kritik und Grenzen Fazit & Ausblick
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Motivation 3 CAE-Simulatoren dienen zur Ausbildung von Piloten Trainieren von unbekannten Situationen Eine der wichtigsten Komponenten eines Flugsimulators ist das "Synthetic Environment"
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Übersicht 4 Motivation Virtuelle Flugsimulation Geschichte Aufbau Verwendung „Synthetic Environment“ Wetter und Atmosphäre Topographie Flugplatz Computergenerierte Kräfte Navigation und Kommunikation Kritik und Grenzen Fazit & Ausblick
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Virtuelle Flugsimulation - Geschichte 5 1909: Wirkungsweise von Steuerknüppel und Ruder 2. Weltkrieg: Verfahrenstrainer Mitte 20. Jahrhundert: Instrumentenflug 70er Jahre: Erste „Sichtsysteme“ 70er Jahre: Hexapode Ab ca. 2000: Sichtsystem (Beamer)
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Virtuelle Flugsimulation - Aufbau 6 Motion System Projektions-Dom Cockpit
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Virtuelle Flugsimulation – Verwendung/Vorteil 7 Einsparungen: Strom statt Treibstoff Geringerer Personaleinsatz (Fluglotsen, Bodenpersonal, Mechaniker...) Trainingsnutzen Schlechtes Wetter Ausfälle Starts und Landungen Wiederholung der selben Situation Höhere Trainingsfrequenz
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Übersicht 8 Motivation Virtuelle Flugsimulation Geschichte Aufbau Verwendung „Synthetic Environment“ Wetter und Atmosphäre Topographie Flugplatz Computergenerierte Kräfte Navigation und Kommunikation Kritik und Grenzen Fazit & Ausblick
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg „Synthetic Environment“ - Wetter 9 Grundlegendes Wettermodell Niederschlag (Regen, Schnee, Hagel, Graupel) Eingeschränkte Sicht Wind und Luftströmungen Unwetter komplexes Wettermodell Dreidimensionale Objekte Hoch- und Tiefdruckgebiete
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg „Synthetic Environment“ - Topographie 10 Satellitenbilder basierend 3D Objekte in der Landschaft: Bäume & Wälder(2D) Häuser Detailgetreu nur bei naher Betrachtung Oberflächenbeschaffenheit durch: Wettereinfluss Kampfmitteleinsatz Sichtlinie zwischen zwei Objekten
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg „Synthetic Environment“ - Flugplatz 11 Start & Landebahn: Besonders Originalgetreu Wetter Beleuchtung Rollwege Haltepositionen
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg „Synthetic Environment“ – Computergenerierte Kräfte (CGF) 12 CGFs: In der Luft (Flugzeuge, Helikopter) Am Boden (Personen, Fahrzeuge, Flugzeuge) Auf See (vom Fischerboot bis Öl-Plattform) Jede CGF hat eigene KI Auf eigenes Handeln folgt „individuelles“ Verhalten des CGFs Diverse Trainingsszenarien möglich (Bsp. Formationsflug)
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg „Synthetic Environment“ – Navigation und Kommunikation 13 Signalstörungen werden bewusst generiert Navigation des Flugzeuges durch: Die Fluglage (vertikale und horizontale Orientierung) Geschwindigkeit Position Instrumentenverständnis sehr wichtig
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Übersicht 14 Motivation Virtuelle Flugsimulation Geschichte Aufbau Verwendung „Synthetic Environment“ Wetter und Atmosphäre Topographie Flugplatz Computergenerierte Kräfte Navigation und Kommunikation Kritik und Grenzen Fazit & Ausblick
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Kritik und Grenzen 15 Kritik Negatives Training Simulatorstunden ausschließlich zu Trainingszwecken Grenzen des Synthetic Environment Rechenleistung (Grafik) Akzeptanz jüngerer Piloten
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Fazit & Ausblick 16 Ohne Synthetic Environment keine Simulation Hoch komplexes System Durch viel Geld ist viel Entwicklung möglich =>Grenzen verschieben sich
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CAE Elektronik GmbH – Tobias Vollberg Quellen 17 CAE, interne Dokumente und Bilder Flugsimulator.com, Full Flight Simulator für professionelle Pilotentrainings Meinrich Mensen, Handbuch der Luftfahrt Staples, J. M. Rolfe & K. J., Flight Simulation Gunter Schänzer, Virtualität in der Luftfahrt – Ein Schlüssel zur Erhöhung der Sicherheit Wikipedia, Dezember 2013: „künstlicher Horizont“, „Flugnavigation“, „Rollbahn“, „Seitenwindlandung“, „Start- und Landebahn“ Für detailliertere Angaben vgl. Literaturverzeichnis im Skript.
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Vielen Dank!
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