Kläranlagenüberwachung - Emissionsdaten ausgewählter Spurenstoffe

Präsentation zum Thema: "Kläranlagenüberwachung - Emissionsdaten ausgewählter Spurenstoffe"—  Präsentation transkript:

1 Kläranlagenüberwachung - Emissionsdaten ausgewählter Spurenstoffe
Kläranlagen - Nachbarschaftstag Kläranlagenüberwachung - Emissionsdaten ausgewählter Spurenstoffe

2 Rückblick 2009: Einführung der Emissionsregisterverordnung:
Messung der wichtigsten Spurenschadstoffe bei ARA’s über EW: Cadmium, Tributylzinnverbindungen, Nonylphenole, Diuron 2010: Probenahme bei den registerpflichtigen 15 Kläranlagen 2011: Nur noch Messung von Nonylphenolen (14 ARA) und Diuron (7 ARA) Bestimmung zusätzlicher Parameter: Octylphenole, Nonylphenolmono- und Diethoxyethoylate, Bisphenol A

3 Ermittlung der Jahresfracht
2012: Eingabe der Frachten in das Emissionsregister: Fracht = Mittelwert der Messwerte * Jahresfracht Mittelwertbildung nach EmRegV: Messwerte < Bestimmungsgrenze als Null Dadurch eventuell Unterschätzung der Fracht Die 15 untersuchten ARA’s repräsentieren 96% der Ausbaugröße in Vorarlberg

4 Cadmium und Tributylzinnverbindungen
Alle Messwerte < Bestimmungsgrenze Allerdings: Die Bestimmungsgrenzen liegen über den Umweltqualitätsnormen -> keine klare Aussage möglich

5 Nonylphenole: Konzentration

6 Nonylphenole: Fracht Nonylphenolfracht: 7,7 kg/a gesamt
Berechnung nach EmRegV: 6 kg/a

7 Nonylphenole: Frachtverteilung
Verteilung der Fracht sehr ungleichmäßig Keine Korrelation mit Ausbaugröße

8 Octylphenole: Fracht Octylphenolfracht: 1,9 kg/a gesamt
Verteilung ähnlich wie bei Nonylphenol außer Vorderland

9 Nonylphenolethoxylate
Abbau der Nonylphenolethoxylate (NPxEO) zu Nonylphenolen (NP) => Betrachtung der Summe NP und NPxEO erforderlich

10 Bisphenol A: Frachtverteilung
18,6 kg/a gesamt ¾ der Fracht von 3 Anlagen Sehr große Bandbreite der Konzentrationen: < 10 bis ng/l Indirekteinleitereinfluss!

11 Diuron: Frachtverteilung
1,5 kg/a gesamt (0,7 kg/a gemäß EmRegV) 98% der Fracht über nur 4 ARA‘s

12 Zusammenfassung und Ausblick
Ablaufwerte liegen bei den quantifizierbaren Parametern unter den immissionsseitigen Umweltqualitätsnormen Stark unterschiedliche Verteilung der Frachtanteile auf die einzelnen Anlagen Erst ab 2015 wieder Spurenstoffmessungen Novelle der EU-Richtlinie 2008/105/EG über Umweltqualitätsnormen bringt Erweiterung der Parameterliste und Verschärfungen der Grenzwerte Anpassung der Emissionsregisterverordnung ?

13 Schluss... Details und weitere Informationen: Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit… …und natürlich für die Zusammenarbeit 