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Seite 1 1 Kölner Verkehrs-Betriebe AG ÖPNV im Kölner Süden Planungsstände.

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Präsentation zum Thema: "Seite 1 1 Kölner Verkehrs-Betriebe AG ÖPNV im Kölner Süden Planungsstände."—  Präsentation transkript:

1 Seite 1 1 Kölner Verkehrs-Betriebe AG ÖPNV im Kölner Süden Planungsstände

2 Seite 2 L. 3,4,5 L. 5 Neumarkt Severinstraße L. 12,15 L. 18 L. 12 L. 1,7,9 L. 3,4 L. 1,7,9 L. 17 L. 15 Bf. Rodenkirchen Bf. Sürth Bf. Godorf Richtung Wesseling/Bonn L. 16 L. 17 Angebotskonzept (Ratsbeschluss vom ) Linie 17 in der HVZ bis Sürth L. 3,4,5 L. 5 L. 5,16,18 Neumarkt Severinstraße L. 12,15 L. 18 L. 12 L. 1,7,9 L. 3,4 L. 1,7,9 L. 17 L. 15 Bf. Rodenkirchen Bf. Godorf Richtung Wesseling/Bonn L. 17 L. 16 HVZ NVZ L. 16 Bf. Sürth L. 5,16,18

3 Seite 3 Linie im stärksten Querschnitt zwischen den Hst. Schönhauser Str. und Ubierring Linie im stärksten Querschnitt zwischen den Hst. Schönhauser Str. u. Bonner Wall von Fahrgästen insgesamt davon Neukunden Linie 17 HVZ Severinstr. – Bf. Sürth NVZ Severinstr. – Bf. Rodenkirchen Angebotskonzept Nachfrage (werktäglich) und Erlöse (jährlich)

4 Seite 4 Betriebsablauf Begründung für Notwendigkeit Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Bonner Wall und Severinstraße besteht aus zwei baulich voneinander getrennten Tunnelröhren (s. Abb.). Daraus ergibt sich das Betriebskonzept einer alternierenden Bedienung der beiden Tunnelröhren. Dieses bedeutet eine definierte Fahrplanlage bei Ankunft und Abfahrt und erfordert dementsprechend leistungsfähige Wendeanla- gen am südlichen Linienende um Konflikte mit der dort verkehrenden Linie 16 auszuschließen. Auch später wirkt sich die zusätzliche Wendeanlage positiv auf die Verkehrsverhältnisse aus, weshalb sie auch langfristig genutzt wird.

5 Seite 5 Rodenkirchen ChlodwigplatzKartäuserhofSeverinstraße Bonner Wall Rheinuferstraße Bonner Verteiler Betriebsablauf Linie 17 Tunnelabschnitte Haltestellen Doppelter Gleis- wechsel

6 Seite 6 Rodenkirchen ChlodwigplatzKartäuserhofSeverinstraße Bonner Wall Rheinuferstraße Bonner Verteiler Betriebsablauf Linie 17

7 Seite 7 Wendeanlage Rodenkirchen 7

8 Seite 8 Buserschließung Sürther Feld Veränderte Linienführung der Buslinie 130 Bessere Erschließung für Sürther Feld und darüber hinaus für: –Gesamtschule Rodenkirchen –Friedhof Rodenkirchen –Friedhof Sürth Voraussetzung: durchgehende Erschließungsstraße innerhalb des Neubaugebietes (voraussichtlich 2015 im Zusammenhang mit der Baustraße für den 3. Bauabschnitt) Konkrete Bedienungszeiten und –takte noch nicht abgestimmt Unveränderte Linienführung der Buslinie 131 8

9 Seite 9 Rodenkirchen ChlodwigplatzKartäuserhofSeverinstraße Bonner Wall Rheinuferstraße Bonner Verteiler Betriebsablauf Linie 17


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