Die lateinamerikanische Stadtentwicklung

Inhaltsverzeichnis Allgemein Grundrissstruktur: Ursprung Grundrisstruktur Grundrissstruktur: Modell Entwicklung zur heutigen Stadt Entwicklung heute: Modell Probleme der Stadtentwicklung Quellen 1) Allgemein

Wesentliche Entwicklung wurde von der Kolonialzeit geprägt Allgemein Wesentliche Entwicklung wurde von der Kolonialzeit geprägt dies geschah zwischen 1520-1580 (erste Phase) 3 große, unterschiedliche Teilregionen der Stadtentwicklung: - Hispano-Amerika - Lusitano-Amerika - karibische Inseln Wesentliche Entwicklung wurde von der Kolonialzeit geprägt

Grundrissstruktur: Ursprung Urpsrung der Entwicklung kommt vom Leitbild der geometrischen Idealstädte der Renaissance (vgl. indirekt röm.-griech. Stadt)  von Stadtbaumeistern entworfen und durch königliche Anweisung angewandt Urpsrung

Grundrissstruktur Rechtwinklige Straßen mit ca. 100 x 100 Meter großen Baublöcken mittig gelegenes Quadrat als „Plaza Mayor“ (Stadtzentrum) öffentliche Gebäude zentral liegend zentral-peripheres Sozialgefälle: - Plaza Mayor: Adelspaläste und Bürgerhäuser - Stadtrand: Mestizen, Mulatt, Indianer  Plan wurde bei ebenem Relief größtenteils realisiert, in Berg- und Hafenlage wurde er abgewandelt Rechtwinklige Straßen mit ca. 100 x 100 Meter großen Baublöcken

Grundrissstruktur: Modell

Entwicklung zur heutigen Stadt Stadtkern entwickelt sich zur Geschäftscity und dehnt sich aus alte Cityfunktionen in Stadtrandlage ausgelagert ehem. Bürgerliche Wohnviertel sinken ab und werden zu Elendsvierteln Industrie an Eisenbahnen und Hauptstraßen, in der Nähe von Wohnvierteln der Unter- und unteren Mittelschicht gelegen Wohnviertel der Oberschicht räumlich zur Unterschicht getrennt 35-50% der Bevölkerung leben in Marginalsiedlungen Stadtkern entwickelt sich zur Geschäftscity und dehnt sich aus

Entwicklung heute: Modell Grundrissstruktur: Modell

Probleme der Stadtentwicklung Wachstum der Metropolen und Marginalsiedlungen ist nicht steuerbar, wurde bis in die 70er Jahre größtenteils bekämpft Siedlungen werden heute geduldet und geplant aufgrund sozialer Umstände keine lösbaren Verkehrs-und Umweltprobleme Primatstadt-Struktur (=Übergewicht der Metropole) Wachstum der Metropolen und Marginalsiedlungen ist nicht steuerbar, wurde bis in die 70er Jahre größtenteils bekämpft Siedlungen werden heute geduldet und geplant aufgrund sozialer Umstände keine lösbaren Verkehrs-und Umweltprobleme Primatstadt-Struktur (=Übergewicht der Metropole)

Quellen http://www.supplement.de/geographie/blotevog/stadtgeo/interku.htm, 15.04.12 http://www.itas.fzk.de/tatup/091/seite22.jpg, 15.04.12 http://www2.klett.de/sixcms/list.php?page=geo_infothek&node=Stadtgeographie&article=Infoblatt+Die+lateinamerikanische+Stadt, 15.04.12