Verhaltensregeln für Skifahrer/-innen und Snowboarder/-innen

Slides:



Advertisements
Ähnliche Präsentationen
Tatort: Agape in der Gemeinde
Advertisements

Fahrt Verpflegung Schlafen Komfort Lesen Verpackung Handy
Sicherheit auf Bundeswasserstraßen Schifffahrtszeichen
Der Tour Guide bleibt immer der erste Fahrer und fährt möglichst in der Fahrbahnmitte um gut gesehen zu werden Alle Mitfahrer ordnen sich versetzt.
Feuerwehrverband Ostfriesland e. V.
EINFÜHRUNG Die Ladung sowie Spannketten, Geräte und sonstige Ladeeinrichtungen sind verkehrssicher zu verstauen und gegen Herabfallen und gegen vermeidbares.
Vorbereitung zur Radfahrprüfung
Starke Typen Unfallrisiko Radlader, Bagger, SKW & Co.
Lehrgang: Maschinist 3. Rechtsgrundlagen
SH Wydenhof Ebikon Radfahrertest Ebikon.
Rechtsgrundlagen – Aufsichtspflicht und Haftung
auf die Praktische Radfahrprüfung
11 Verantwortung
Gefährliche Situationen mit dem Fahrrad
Sicherheit auf der Piste
Wintersporttag 2007 des OHG Tuttlingen Ski und Snowboard in Flims –Laax.
Begrüssung Händedruck/Handkuss/Küsschen
Für weiter---- bitte eine Taste Drücken. Was ist denn das hier eigentlich? Eine Gefahrenstelle? Ein Hinweisschild. Naja egal, es kennt sich sowieso.
Prep for Test 4 Deutsch II Unit 2
Schildbürger !. Ja was denn jetzt...???
… der BZB Krefeld für Lehrgangsteilnehmer
Anfahrt, Verhalten und Verkehrsabsicherung
Fahrradprüfung.
Linksabbiegen auf normaler Strasse !
Radtest Muotathal 2 Start und Ziel hea /
Der Skifahrer und Snowboarder muss sich so verhalten, dass sie keinen anderen gefährden oder schädigen.
Radweg auf der Holzstraße SicherheitAufmerksamkeit UmweltschutzVerkehrsberuhigung Radweg.
Radtest Ibach 9 Start und Ziel
Hea / Radtest Muotathal Start und Ziel.
Schildbürger !. Ja was denn jetzt...??? = 120 / 2 = 60 ???
Radfahrer: Gefangene des Paragrafendschungels? Dr. Othmar Thann, Direktor des KfV Dipl.-Ing. Klaus Robatsch, Regionalleiter Ost im KfV.
FIS-Regeln (Fédération Internationale de Ski)
Umgestaltung der Ortsdurchfahrt Kirchhatten
Gefahrenstufe 4 Definitionen und Anwendung
Jeder Skifahrer muss sich stets so verhalten, dass er keinen andern gefährdet oder schädigt. 1.RÜCKSICHT AUF DIE ANDERN.
Verkehrskonferenz 28. Okt Dr. Christian M. Thomas
Praktischer Radfahrertest Kriens
University of Natural Resources and Life Sciences, Vienna Department of Spatial-, Landscape- and Infrastructure Sciences Rotlichtverstöße an signalgeregelten.
Mechanik I Lösungen.
DER TOTE WINKEL Fonds Sichere Gemeinden | Realschulstraße 6 / 1. Stock | A-6850 Dornbirn T +43 / 5572 / – 0 | F +43 / 5572 / – 45 |
Mechanik I Lösungen. 1.2 Aufgaben Auf den Autobahnen stehen in Abständen von jeweils 500 m Schilder mit Kilometer- angaben. Vom fahrenden Auto aus beobachtet.
Kantonspolizei Strafbestimmungen des Strassenverkehrsgesetzes Der moderne Strassenverkehr 25. September 2007.
Radtest Ibach 9 Start und Ziel
Sicher durch die Wintersportwoche in Radstadt
WISSENSTEST FÜR DIE FEUERWEHRJUGEND OBERÖSTERREICH STATION: Verkehrserziehung GOLD.
Mechanik I Lösungen. 1.2 Aufgaben 1) Fahrzeug B überholt leichtsinnig den Lastwagen A. Wie sollen sich die Fahrer verhalten? Streiche das Falsche durch!
Eine Fotoreportage über junge Flüchtlinge in Deutschland
Gib dem Unfall keine Chance.
Die Rettungsgasse ! Um Leben zu retten entscheiden Sekunden. Die Rettungsgasse ermöglicht ein schnelles Eintreffen der Rettungskräfte. Leben können gerettet.
Wir präsentieren Unsere SCHULORDNUNG. Bilddarstellung.
Hilfestellung Fragebogen (TR-Rückkehrplan)
Von Kassel kommend bitte beim Erlenring-Center abbiegen und der rot markierten Strecke folgen! Von Frankfurt/Gießen kommend bitte bei der Abfahrt Marburg.
POLICE 5/31/20161Instruktion WD/ZS Verkehrsregelung.
Sicher Rad fahren – Regeln und Tipps Ort, Datum Name Position.
Snowboard Winterspaß Snowboard Winterspaß. Das englische Wort “snowboard” bedeutet “Schneebrett”. Dieses Brett befestigt man an den Füßen und rutscht.
Marco Elbers Polizeioberkommissar Verkehrsunfallprävention / Opferschutz Kreispolizeibehörde Kleve.
Fahrrad fahren in Deutschland
Defensives Fahren im Verkehrsraum
Ausbildungshilfe für den Ausbildungsabschnitt Rechtsgrundlagen
Radfahrerteststrecke in Kriens 2016
Radtest Ibach 9 Start und Ziel
Gib dem Unfall keine Chance.
Schildbürger !.
Fahrradtest Menziken/Burg
Gib dem Unfall keine Chance.
Schildbürger !.
Unsere Radstrecke © VD Gabriele Kastner 2010
Verhaltensregeln für Skifahrer/-innen und Snowboarder/-innen
Inner-betrieblicher Transport
Mit dem Velo oder E-Bike sicher zur Arbeit
 Präsentation transkript:

Verhaltensregeln für Skifahrer/-innen und Snowboarder/-innen FIS-Regeln Verhaltensregeln für Skifahrer/-innen und Snowboarder/-innen Quelle: http://www.fis-ski.com/de/reglementeundpublikatione/allgemeineregelnfis/10fisregeln.html

Rücksichtsnahme Der Skifahrer und Snowboarder muss sich so verhalten, dass sie keinen anderen gefährden oder schädigen. Man ist nicht nur für fehlerhaftes Verhalten, sondern auch für die Folgen einer mangelhaften Ausrüstung verantwortlich, insbesondere auch für neu entwickelte Sportgeräte.

Geschwindigkeit und Fahrweise Jeder Skifahrer und Snowboarder muss auf Sicht fahren. Er muss seine Geschwindigkeit und seine Fahrweise seinem Können und den Gelände-, Schnee- und Wetterverhältnissen sowie der Verkehrsdichte anpassen. Kollisionen geschehen oft bei zu hoher Geschwindigkeit, unkontrollierter Fahrweise oder unzureichender Beobachtung. Man muss innerhalb der Sichtmöglichkeiten anhalten oder ausweichen können. Das bedeutet, dass man an unübersichtlichen Stellen oder in der Nähe von Liften langsamer und noch aufmerksamer fahren muss.

Wahl der Fahrspur Der Skifahrer oder Snowboarder, der von hinten kommt, muss seine Fahrspur so wählen, dass er die vor ihm fahrenden Skifahrer und Snowboarder nicht gefährdet. Das bedeutet, dass man den Freiraum der anderen achten und sein Können und die Situation berücksichtigt (z. B. langsamer Fahrer, viele Fahrer, volle Pisten etc.) Vorfahrt hat immer der vorausfahrende Skifahrer oder Snowboarder. Wer hinter einem anderen herfährt, muss genügend Abstand einhalten, um den Vorausfahrenden nicht einzuschränken oder zu gefährden.

Überholen Überholen darf man nur mit einem genügend grossen Abstand, sodass der überholte Skifahrer oder Snowboarder nicht eingeengt oder gefährdet wird. Überholen darf man so von oben/unten, links/rechts. Dasselbe gilt auch für das Vorbeifahren an einem stehenden Skifahrer oder Snowboarder.

Einfahren und Anfahren Jeder Skifahrer oder Snowboarder, der in eine Abfahrt einfahren will, muss sich zuerst vergewissern, dass er dies ohne Gefahr für sich und die andern tun kann. Dasselbe gilt für das Anfahren nach einem Halt oder das hangaufwärts Schwingen.

Anhalten Kein Skifahrer und Snowboarder soll sich ohne Notlage (z. B. Sturz) an engen oder unübersichtlichen Stellen einer Abfahrt aufhalten. Gestürzte Skifahrer oder Snowboarder sollen unübersichtliche Stellen nach einem Sturz so schnell wie möglich verlassen. Am Pistenrand ist man sicherer, wenn es sich nicht gerade um eine unübersichtliche oder enge Stelle handelt.

Auf- und Abstieg Ein Skifahrer oder Snowboarder, der auf- oder absteigt (auch zu Fuss), muss den Rand der Abfahrt benutzen. Achtung. Fussspuren beschädigen die Piste und können Skifahrer und Snowboarder gefährden.

Zeichen beachten Jeder Skifahrer und Snowboarder muss die Markierung und die Signalisation beachten und befolgen. Hinweis-, Gefahren- und Sperrtafeln sind unbedingt zu befolgen. Pisten sind nach ihrem Schwierigkeitsgrad schwarz, rot, blau oder grün markiert. Man wählt diejenige Piste, die seinem Können entspricht. Sperrtafeln sollten unbedingt befolgt werden: Diese Piste (oder abseits dieser Piste) wird nicht gefahren, weil es gefährlich ist – auch anschliessend für die Retter!

Hilfeleistung Bei Unfällen ist jeder Skifahrer und Snowboarder verpflichtet zu helfen. Also: Erste Hilfe, Alarmieren des Rettungsdienstes, Absichern der Unfallstelle.

Ausweispflicht Jeder Skifahrer und Snowboarder, ob Zeuge oder Beteiligter – verantwortlich oder nicht – muss im Fall eines Unfalles seine Personalien angeben.