5. Air cargo day switzerland 13. Juni 2018 GRUSSWORT Matthias Suhr Präsident SIAA / Direktor EuroAirport Passagiere 2015 Zürich 26’281’228 = 53.51 % Genf 15’772’082 Basel 7’061’059 Total 49’114’369 Fracht 2015 Zürich 411’780 t = 72.98 % Genf 51’432 t Basel 101’051 t Total 564’263 t Interkontinentaldestinationen 2015 Zürich 48 Genf 25 Basel 8 (davon 7 ausschliesslich Cargo) Total 81 Juni 2018

Agenda SIAA – Swiss International Airports Association Wirtschaftliche Entwicklung Herausforderungen Zusammenarbeit ist essentiell Wachstum Luftfrachtverkehr 2000 - 2011: Export: + 69.7% (Totalexporte: +53.1%) Import: + 11.5% (Totalimporte: +32.4%)  Weil Wertedichte der Exporte ca. 3 Mal höher als Wertdichte der Importe  CH exportiert also viel hochwertigere Produkte als sie importiert  hohes Lohnniveau, deswegen nur hochwertige Produktion rentabel Stabilisierung der arbeitsteiligen Prozesse dank Pünktlichkeit und Geschwindigkeit: Bsp. Ersatzteile können schnell in die ganze Welt geliefert werden Juni 2018

1. Swiss International Airports Association (SIAA) Der Verband der Schweizer Flughäfen mit regelmässigem Linienverkehr Die Swiss International Airports Association (SIAA) vertritt die Interessen der sechs grössten Flughäfen der Schweiz. Alle Flughäfen fertigen Linienverkehr ab. Die Landesflughäfen Zürich, Genf und Basel-Mulhouse sind die wichtigsten Luftfahrt-Infrastrukturanlagen der Schweiz und nehmen für die internationale Anbindung der Schweiz eine herausragende Stellung ein. Die Regionalflughäfen Bern, Lugano und Altenrhein binden ihre Regionen an den internationalen Luftverkehr an und tragen so entscheidend zur Standortattraktivität ihrer Region bei. Juni 2018

10 Mrd. Franken direkte und indirekte Wertschöpfung 1. SIAA – Swiss International Aiports Association Wir stellen die internationale Anbindung der schweiz sicher 55 Mio. Passagiere 654’000 Flugbewegungen 688’000 t Luftfracht 10 Mrd. Franken direkte und indirekte Wertschöpfung 1/3 aller ausländischen Gäste erreicht die Schweiz per Flugzeug 43% des Wertes aller Exportgüter verlässt die Schweiz per Luftfracht … und das bedeutet Wohlstand  Landesflughäfen als öffentliche Basisinfrastruktur Die drei Landesflughäfen sorgen für eine ausgezeichnete Anbindung des Wirtschafts- und Tourismusstandorts Schweiz an die Welt: 400 Destinationen, davon 80 Interkontinentale 550’000 Flugbewegungen/Jahr 50 Millionen Passagiere/Jahr 612’000 Tonnen Luftfracht, inklusive Post Mit ihren Tätigkeiten generieren sie eine Wertschöpfung, die sich gemeinsam mit den Flughafenpartnern auf rund 10 Milliarden Franken pro Jahr beläuft. 1/3 aller Übernachtungsgäste der Schweiz reisen mit dem Flieger über einen der drei Landesflughäfen in die Schweiz. Und gemeinsam bieten die drei Landesflughäfen mit den Flughafenpartnern insgesamt 43’000 direkte Arbeitsplätze an. Dazu kommen viele Arbeitsplätze bei Zulieferern und Partnerunternehmen ausserhalb des Flughafens. 46’000 Mitarbeitende 500 direkte Flugverbindungen Juni 2018

2. Wirtschaftliche Entwicklung IATA’s April Marktanalyse zeigt eine allgemeine Stagnierung der Entwicklung verglichen mit dem Trend der letzten 2 Jahre. economiesuisse sieht Zeichen für eine leichte Abschwächung Wachstum Luftfrachtverkehr 2000 - 2011: Export: + 69.7% (Totalexporte: +53.1%) Import: + 11.5% (Totalimporte: +32.4%)  Weil Wertedichte der Exporte ca. 3 Mal höher als Wertdichte der Importe  CH exportiert also viel hochwertigere Produkte als sie importiert  hohes Lohnniveau, deswegen nur hochwertige Produktion rentabel Stabilisierung der arbeitsteiligen Prozesse dank Pünktlichkeit und Geschwindigkeit: Bsp. Ersatzteile können schnell in die ganze Welt geliefert werden  Entwicklung Tonnage in der Schweiz Januar-April 2018: +5% Juni 2018

2. Wirtschaftliche Entwicklung Wirtschaft zwar noch stark in Europa und der Schweiz, aber negative Zeichen mehren sich: - Politische Entwicklung Europa/Welt - Entwicklung EUR/CHF - Entwicklung Ölpreis Wachstumsprognose economiewsuisse für 2018 bei 2,3% für 2019 bei 1.7%  Brexit, Wahlen in Italien, Handelsbarrieren, etc. Wachstum Luftfrachtverkehr 2000 - 2011: Export: + 69.7% (Totalexporte: +53.1%) Import: + 11.5% (Totalimporte: +32.4%)  Weil Wertedichte der Exporte ca. 3 Mal höher als Wertdichte der Importe  CH exportiert also viel hochwertigere Produkte als sie importiert  hohes Lohnniveau, deswegen nur hochwertige Produktion rentabel Stabilisierung der arbeitsteiligen Prozesse dank Pünktlichkeit und Geschwindigkeit: Bsp. Ersatzteile können schnell in die ganze Welt geliefert werden Juni 2018

3. Herausforderungen Technologische Entwicklung: Big Data, künstliche Intelligenz, Drohnen Ansprüche der Konsumenten: Supply Chain als Beispiel E-commerce: Amazon und Alibaba investieren Jobs und Kompetenzen von morgen: Aus- und Weiterbildung zentral Kapazitäten Flughäfen: begrenzt Betriebszeiten: unter Druck Lärm: politisch im Fokus Big Data, künstliche Intelligenz, Virtual Reality, Drohnen, Blockchain Wachstum Luftfrachtverkehr 2000 - 2011: Export: + 69.7% (Totalexporte: +53.1%) Import: + 11.5% (Totalimporte: +32.4%)  Weil Wertedichte der Exporte ca. 3 Mal höher als Wertdichte der Importe  CH exportiert also viel hochwertigere Produkte als sie importiert  hohes Lohnniveau, deswegen nur hochwertige Produktion rentabel Stabilisierung der arbeitsteiligen Prozesse dank Pünktlichkeit und Geschwindigkeit: Bsp. Ersatzteile können schnell in die ganze Welt geliefert werden Juni 2018

4. Zusammenarbeit ist essentiell Nachteil Schweiz: Jeder einzelne ist für sich genommen zu klein Vorteil Schweiz: klar umrissene Community, kurze Wege, Flexibilität und starkes Netzwerk Abstimmung der Strategien  Effizienz und Effektivitätssteigerung Kompensierung der Schwächen Innovationen vorantreiben Standardisierung für einfaches und kosteneffizientes Vorgehen Ziel: Vorausschauend und schnell auf Veränderungen reagieren Ein Community Approach ist die richtige Basis z.B. als Flughafen – In welche Infrastrukturen müssen wir investieren ? - z.B. Joint Venture mit Start up’s oder andere Unternehmen wo deren Schwäche ihre Stärke ist Wachstum Luftfrachtverkehr 2000 - 2011: Export: + 69.7% (Totalexporte: +53.1%) Import: + 11.5% (Totalimporte: +32.4%)  Weil Wertedichte der Exporte ca. 3 Mal höher als Wertdichte der Importe  CH exportiert also viel hochwertigere Produkte als sie importiert  hohes Lohnniveau, deswegen nur hochwertige Produktion rentabel Stabilisierung der arbeitsteiligen Prozesse dank Pünktlichkeit und Geschwindigkeit: Bsp. Ersatzteile können schnell in die ganze Welt geliefert werden Juni 2018

Danke und nun spannende Vorträge ! Platzhalterbild randabfallend 2017 Swiss Shippers' Council - Luftverkehrsinfrastrukturen der Schweiz