Vorsitzender des Europäischen GM Arbeitnehmerforums (EEF) Klaus Franz Vorsitzender des Europäischen GM Arbeitnehmerforums (EEF)

Europäisches GM Arbeitnehmerforum Nominierte Arbeitnehmervertreter Österreich 2 Belgien 3 Frankreich 2 Deutschland 6 Ungarn 1 Niederlande 1 Polen 1 Portugal 1 Großbritan-nien 4 Spanien 3 Schweden 3 Nord Cluster Süd-Ost Cluster Dänemark 1 Irland Griechenland 1 Italy Finnland Norwegen

Europäisches GM Arbeitnehmerforum Committees / Gremien Forum 29 Mitglieder Manufacturing Committee 17 Mitglieder Steering Committee 6 Mitglieder

Manufacturing Committee Nominierte Arbeitnehmervertreter Europäisches GM Arbeitnehmerforum Manufacturing Committee Nominierte Arbeitnehmervertreter Österreich 1 Belgien 2 Deutschland 4 Ungarn 1 Polen 1 Portugal 1 Spanien 1 Schweden 3 Großbritannien 3

Europäisches GM Arbeitnehmerforum Steering Committee Belgien 1 Deutschland 2 Spanien 1 Schweden 1 Großbritannien 1

Europäisches GM Arbeitnehmerforum Themen Wirtschaftliche und finanzielle Situation Produktions- und Absatzentwicklung Investitionen Beschäftigungsstand und Einstellungstrends Produktivität und Kostenentwicklung auf Betriebsebene Geplante Verlagerung von Produktion- und Servicebereichen Einführung neuer Produktionstechnologien Einführung neuer Formen der Arbeitsorganisation

Europäisches GM Arbeitnehmerforum Sitzungen Forum einmal pro Jahr Manufacturing einmal pro Jahr Committee 5 bis 6 Monate nach dem Forum Steering einmal pro Jahr Committee ca. 3 Monate vor dem Forum Außerordentliche Sitzungen : Im Falle von außergewöhnlichen Umständen, die einen erheblichen Einfluss auf die Interessen der Arbeitnehmer haben und so wichtig sind, dass sie nicht erst in der nächsten anberaumten Sitzung behandelt werden können.

General Motors European Employee Forum Vereinbarung (ausgewählte Bestimmungen) Vorsitz gemeinsam im Forum Kosten werden von GM übernommen Schulungen (Sprachtraining etc.) E-mail, Fax, Telefon Schutz der Mitglieder nach nationalem Recht Geheimhaltungspflicht Sachverständige Anwendung belgischen Rechts bei Streitigkeiten

General Motors European Employee Forum Erfolge Verhinderung einer „Awareline“ Maßnahmen gegen „Template-Studie“ Aufnahme von Ungarn und Polen in den Europäischen Betriebsrat Vereinbarung zur Allianz GM-Fiat Aktionstag / Vereinbarung Luton Rahmenvereinbarung Olympia Rahmenvertrag zu Verhaltensgrundsätzen code of conduct Rahmenvertrag zur Restrukturierung von GME im Dezember 2004

Erfolge europäischer Interessenvertretung Awareline 1997 Managementposition Einrichtung einer anonymen Telefonnummer die jede/jeder benutzen kann und andere zu denunzieren EEF Position Gemeinsame interne Absprache und Verhinderung jeweils auf der nationalen Ebene Ergebnis Awareline konnte erfolgreich verhindert werden, weil das EEF die Initiative ergriffen hat

Erfolge europäischer Interessenvertretung Aufnahme von Polen und Ungarn in das EEF Managementposition Beitritt wenn die Länder Vollmitglieder in der EU sind EEF Position Beitritt unmittelbar und ohne Einschränkungen Ergebnis Seit 1999 nicht stimmberechtigte Mitglieder im EEF Seit 2000 Vollmitglieder mit je einem Sitz im EEF Rechtsgültiger Vertrag

Erfolge europäischer Interessenvertretung Allianz GM / Fiat März 2000 Managementposition Ausgliederung der ca. 14.000 Beschäftigten aus der Adam Opel AG, Vauxhall, Saab Keine einheitliche Vertretung Zerschlagung in kleine Einzelunternehmen EEF Position Verhinderung von Arbeitsplatzabbau Einheitliche Interessenvertretung Gemeinsamer Betrieb Beibehaltung der Tarifverträge und Betriebsvereinbarungen Ergebnis Nach zahlreichen Streiks uund Demonstrationen 1. europäischer Rahmenvertrag Jede/r wird während ihres/seines Arbeitslebens so behandelt als wäre sie oder er Beschäftigte/r von Opel, Vauxhall oder Saab Die jetzigen Gewerkschaften, Aufsichtsrats- und Betriebsräte sind für Joint Ventures von Powertrain und World-Wide Purchasing zuständig Rechtsgültiger Vertrag

Erfolge europäischer Interessenvertretung Schließung Vectra Werk in Luton England 2001 Managementposition Schließung des Vectra-Werkes um europäische Kapazitäten zu reduzieren Personalabbau durch Entlassungen und Sozialpläne Keine Ersatzproduktion EEF Position Erhalt des Standorts Keine betriebsbedingten Kündigungen Keine Nachteile für die Betroffenen 40.000 streikten bei GME, zur Unterstützung der Vauxhall Belegschaft in Luton Ergebnis Wechsel der Blegschaft zu IBC ohne Nachteile Zwei Produkte, Vivaro (LCV) und Frontera werden in Luton produziert Rechtswirksamer Vertrag und einklagbar

Erfolge europäischer Interessenvertretung Turnaround Projekt Olympia 2002 Managementposition Kapazitätsreduzierung von 350.000 Einheiten durch Schließung eines Werkes Verkauf der Komponentenfertigung Personalabbau Kürzung der Lohn / Gehaltsbestandteile Ergebnis 350.000 Kapazitätsreduzierung; Keine Werksschließung Keine betriebsbedingten Kündigungen bis Ende 2005 Neue Geschäftsfelder Ausgliederungen als Spinn-off nur mit Zustimmung der Betriebsräte Keine einseitigen Maßnahmen Keine Nachteile Vertrag ist rechtswirksam und einklagbar

Erfolge europäischer Interessenvertretung Initiative Code of Conduct 2002 Initiative des EEF Menschenrechte Chancengleichheit Integration von Behinderten Freiwillige Beschäftigung Rechte der Kinder Faire Behandlung Beziehungen zu Beschäftigten, Gewerkschaften und Belegschaftsvertretern Entlohnung Qualifikation Gesundheits-, Umwelt- und Arbeitsschutz Kommunen und Regierungen Fairer Wettbewerb Geschäftspartner und Zulieferer Verpflichung und Monitoring

Erfolge europäischer Interessenvertretung Restrukturierung von GME im Dezember 2004 Managementposition Möglichkeit einer Werksschließung Betriebsbedingte Kündigungen Werke gegeneinander ausspielen EEF Position Erhalt der Standorte Keine betriebsbedingten Kündigungen Keine Nachteile für die Betroffenen 50.000 streikten am 2. internationalen Aktionstag. 50.000 aus der Bevölkerung in Deutschland solidarisieren sich Ergebnis Keine Werksschließung

General Motors European Employee Forum Bewertung der Zusammenarbeit Insgesamt positiv Verständnis füreinander ist gewachsen Kommunikation und Informationsfluss hat sich verbessert Erfolge haben ein „Wir-Gefühl“ erzeugt Neue Qualität seit 25.01.01 durch europäischen Aktionstag für Luton Koordinierte und verbindliche Abstimmungsprozesse untereinander Der Prozess ist noch nicht abgeschlossen, Verbesserungen, insbesondere der gesetzlichen Rahmenbedingungen notwendig

General Motors European Employee Forum Grenzen der Einflussnahme Euro-BR ist reines Informations- und Konsultationsgremium Mitbestimmungsrechte fehlen Durchsetzungsrechte sind mangelhaft Verankerung von Gewerkschaftsrechten Verbesserung der Unterrichtungs- und Anhörungsrechte

General Motors European Employee Forum Anforderungen zur Revision der EU-Richtlinie Ausdehnung des Verhandlungsmandats auf die europäische Ebene Mitbestimmungsrechte in Fragen, die Arbeitnehmer betreffen Verankerung von Gewerkschaftsrechten Verbesserung der Unterrichtungs- und Anhörungsrechte Verbesserung der Durchsetzungsrechte