G-103 „Twin III-SL“ © Walter Wartlsteiner, 2008

Logger – Schalter Fahrtmesser Triebwerksüberwachungsanzeige ELT – Fernsteuerung T-Griff: Wippe ausfahren Klinkhebel Haubennotabwurf

Bremsklappen: Brandhahn: Trimmung Leistungshebel Propellerbremse: ab hinterem Bereich RADBREMSE Brandhahn: Stellung hinten: ZU Stellung vorne: OFFEN Trimmung Leistungshebel Propellerbremse: Choke: Stellung hinten: EIN Stellung vorne: AUS

Pedalverstellungskurbel Drehung links: Pedale vor Drehung rechts: Pedale zurück

Motor- bzw. Avioniksteuerung Kompass Motor- bzw. Avioniksteuerung Triebwerksüberwachungsanzeige Statikwahlschalter Stellung unten: MOTORFLUG Stellung oben: SEGELFLUG Pedalverstellungskurbel

Schalter: Motorelektrik Kontrollleuchten: Funk und Vario - Stromversorgung Hauptschalter Avionik – Schalter Kontrollleuchte: Wippe ausgefahren Intercom – Schalter Schalter: Motorelektrik Kontrollleuchten: Propeller Start oder Reiseflug

Druckknopf „Pumpe Zusatztank“ Lüftungsdüse Pumpvorgang nur bei gedrückt gehaltenem Knopf Kontrolle Knopf leuchtet Schalter „Wippe einfahren“ Druckknopf „Anzeige umschalten“ Schaltet Displayanzeige bei Triebwerksüberwachungsanzeige um Zündschloss Zeitschaltuhr für Pumpe Zusatztank Maximaler Drehzahlverlust beim Magnetencheck: 100 RPM Sicherungen Bei Betätigung muss Druckknopf für Pumpe Zusatztank nicht mehr betätigt werden! Kontrolllampe „Zündschloss aktiv“ Zeigt bei eingeschaltenem Haupt- und Motorelektrikschalter das aktive Zündschloss an.

Multifunktionsanzeige Rote Diode: Höchstzulässige Drehzahl ab 6800 RPM überschritten Grüne Diode: Normaler Drehzahlbereich: 3500 – 6700 RPM nur bei Starr – Propeller Warnleuchte Tankinhalt Motorbetriebsstundenzähler Blinkt bei weniger als 8 Liter ausfliegbarem Restkraftstoff Stunden und 1/100 Stunden

Multifunktionsanzeige Standardanzeige RPM Zyl. Temp.

Multifunktionsanzeige „Anzeige Umschalten“ 1 mal gedrückt Volt (Batteriestand) Tankinhalt (Rumpftank) Achtung: Anzeige springt nach einigen Sekunden wieder zur Standardanzeige um

Multifunktionsanzeige „Anzeige Umschalten“ 2 mal gedrückt Außentemperatur Achtung: Anzeige springt nach einigen Sekunden wieder zur Standardanzeige um

Hilfsbatterie Prioritätenschalter Schalter vorne – AUS Schalter hinten – EIN Schalter vorne – Zündschloss vorne aktiv Schalter hinten – Zündschloss hinten aktiv

Abdeckkappe geschlossen Kontrolle Priorität „vorne“ Prioritätenschalter Abdeckkappe geschlossen Kontrolle Priorität „vorne“

Prioritätenschalter Die Hilfsbatterie wird nicht durch die Lichtmaschine aufgeladen! Die Funktion der Hilfsbatterie kann durch folgendes Verfahren geprüft werden: Schalter Hilfsbatterie: EIN Spannung der Hilfsbatterie an der Multifunktionsanzeige ablesen (Sollwert >11,9 V)

Masse (Erdung) – Anschluss Rumpftank