B4/75neu (verlegte WBR) X Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Verlegung der B4/75 nach Osten an die Bahn - Zerschneidungswirkung durch alte WBR dauerhaft aufgehoben - Bündelung der Verkehrswege - Gesamtlärmbetrachtung erforderlich erhebliche Reduzierung der Lärmbelastungen in Wilhelmsburg mit großflächiger Entlärmung des igs-Parkgeländes - Gewinnung von städtebaulichem Entwicklungsraum - Steigerung der Verkehrssicherheit 2 2 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd 2
2025 – Verkehrsstärken [Kfz/24h] Verlegung der B 4/75 an die Bahngleise A 7 achtstreifig ausgebaut A 26 realisiert 27.100 39.300 33.100 8.400 10.800 135.800 159.500 157.900 173.600 62.800 81.500 67.200 80.500 133.800 X X HH-Rotenhäuser Str. X A 26 Dreieck Süderelbe X HH-Wilhelmsburg-Süd Neuländer Straße 3 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
-400 -2000 -450 -6100 -550 -4500 +1200 +10300 -10 -2450 +400 +1800 -500 +300 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) Anschlussstelle Rotenhäuser Straße mit Blick nach Osten Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) Fußgängerbrücke S-Bhf Wilhelmsburg mit Blick nach Norden 7 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) Brücke im Zuge der Schlenzigstraße mit Blick nach Osten Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd