Prof. Dr.-Ing. Uwe Willberg 2. Zukunftsforum zur Digitalisierung des Bauens 24. Januar 2017 BIM Pilotprojekt A 99 BW 27/1 Ersatzneubau einer Brücke der A99 Prof. Dr.-Ing. Uwe Willberg

Gliederung A 99, 8-streifiger Ausbau zwischen AK München-Nord und AS Haar Überlegungen zur Auswahl des Pilotprojektes Ersatzneubau BW 27/1 Unterführung der S-Bahn Linie S8 Zeitlicher Rahmen des Projektes Bisheriger Umfang des Projektes Derzeit in Bearbeitung Ausblick Projektbeteiligte

A 99, 8-streifiger Ausbau vom AK München Nord bis AS Haar

Überlegungen zur Auswahl des Pilotprojektes Planung soll von Anfang an nur mit BIM erfolgen Kleines, technisch überschaubares Projekt Ausreichender zeitlicher Vorlauf Zeitnahe Realisierung der Maßnahme Entwurfs- und Ausführungsplanung von unterschiedlichen Planern Betriebs- und Erhaltungsphase sollen berücksichtigt werden

Ersatzneubau BW 27/1 Brücke über die S-Bahn Linie S8

Zeitlicher Rahmen des Projektes Start des Projektes im November 2015 Bauwerksentwurf mit BIM bis Herbst 2016 Ausschreibung bis Frühjahr 2017 Ausführungsplanung 2017 Bau 2018 und 2019

Bisheriger Umfang des Projektes Variantenuntersuchung zum Bauwerk Bauwerksentwurf nach RAB-ING Ableiten der Entwurfspläne soweit als möglich aus dem Modell Kostenermittlung über die Massen aus dem Modell Ziel: Fertigstellung Bauwerksentwurf Herbst 2016 Erstellen eines 4D bzw. 5D-Modells Ausschreibungsunterlagen Ableiten der Ausschreibungspläne soweit als möglich aus dem Modell Massenermittlung aus dem Modell Ziel: Fertigstellung Ausschreibungsunterlagen Frühjahr 2017

BIM-gestützte Projektabwicklung

Bisher verwendete Software Modelle und Planableitung: Autodesk Revit 2016 Dynamo 1.0 2D-Planbearbeitung: Revit bzw. Autodesk Autocad Kollisionsprüfung: Autodesk Navisworks bzw. Tekla BimSight, Viewer EPLASS Kommunikationsmodell: Tekla BimSight, Viewer EPLASS Mengenermittlung und LV: RIB iTwo Bauablaufsimulation: RIB iTwo bzw. Autodesk Navisworks Datenaustausch: IFC (Format2x3)

Erstellte Teilmodelle - Bestandsmodell © Franziska Mini - Masterthesis

Bestehendes Bauwerk = Bestands- + Abbruchmodell © Franziska Mini - Masterthesis

Erster Bauabschnitt = Bestands- + Abbruch- + Verbaumodell © Franziska Mini - Masterthesis

Neues Bauwerk = Bestandsmodell + Neubaumodell © Franziska Mini - Masterthesis

Variantenuntersuchung

Bauwerksentwurf vom 15.12.2016

Derzeit in Bearbeitung Abschluss der Entwurfsbearbeitung 5D-Modell (3D Planung, Bauablauf und Kosten) Ausschreibung im Frühjahr 2017 Beginn der Ausführungsplanung Erstellen der AIA für die Ausführungsplanung Übergabe des Entwurfsmodells Übergabe des Bauwerksentwurfes Ausführungsplanung 2017

Schnittstelle Entwurfs- zur Ausführungsplanung Leistungsphasen 1 bis 3, 6 Leistungsphasen 4 und 5 AIA BAP IFC -Format Datenaustausch und Informationsübergabe

Ausblick Abschluss der Ausführungsplanung für den 1. Bau vor Baubeginn Bauphase (2018 – 2019) Einbinden der Baufirma – Übergabe des Ausführungsmodells Erstellen der Auftraggeberinformationsanforderung AIA Ausführungsunterlagen für die Baubehelfe durch den AN Massen für die Abrechnung aus BIM Weiterentwicklung des Ausführungsmodells zum Bestandsmodell durch die Baufirma

BIM - Offene Punkte bzw. Regelungsbedarf BMVI BIM-Inhalte in den einzelnen Planungsstufen definieren Auftraggeberinformationsanforderungen AIA standardisieren Richtzeichnungen als Bauteilkataloge zur Verfügung stellen Überlegungen zur Nutzung von BIM in der Betriebs- bzw. Erhaltungsphase Einbindung der BIM-Modelle in SIB-Bauwerke Anpassen der Regelwerke (RE, RAB-ING, ZTV-ING) an BIM Planungs- und Prüfprozesse ggf. anpassen Erweitern von BIM auf die gesamte Straße (Straße, Brücke, Lärmschutz, Ausstattung, Sparten, Verwaltung)

BIM - Offene Punkte bzw. Regelungsbedarf Software Erweiterung der BIM-Software auf den Straßen- und Brückenbau IFC-Formate für den Straßen- und Brückenbau definieren und implementieren in die Programme Datenübergabe zwischen den Programmen verbessern Langzeitarchivierung und -verfügbarkeit von BIM-Modellen gewährleisten

Unser Motto in diesem Projekt „Die Quelle meiner Energie ist, dass ich mir ein Ziel nach dem anderem vornehme.“ Junko Tabei, 1975 erste Frau auf dem Mount Everest

Projektbeteiligte Entwurfsplanung: München BIM Beratung: TUM, Prof. Borrmann Verkehrswegeplanung: Wagner Ingenieure, München BIM-GIS Integration: München Ausführungsplanung: Kempten Planmanagement: Würzburg Auftraggeber: Freistaat Bayern ABD-Südbayern, München