Steuerberechtigungs Lehrgang 2017 Herzlich Willkommen! S.V. Alemannia Salzbergen 1919 e. V.

Die Ems ist eine Bundeswasserstraße. Da sie sich im Binnenland befinden, unterliegen sie der Binnenschifffahrtsstraßenordnung (BinSchStrO). Ausführendes Organ dieser Verordnung ist die Wasserschutzpolizei und deren Bedienstete. Ihren Anordnungen ist zwingend Folge zu leisten. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Warum sollen oder müssen wir Ruderer als Verein theoretisch Ausbilden? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Führerschein auf dem Wasser Motorisierte Fahrzeuge brauchen auf der Straße und auf der Wasserstraße einen Führerschein. Für die Führer von Ruderbooten auf der Wasserstraße gibt es eine solche Vorschriften nicht. Ruderinnen und Ruderer sollten trotzdem durch ihren Verein die nötigen Kenntnisse vermittelt bekommen. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

? Schiffsführer und Rudergänger, Bootsobmann und Steuermann Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Schiffsführer und Rudergänger, Bootsobmann und Steuermann Auf allen Wasserstraßen ist es vorgeschrieben, dass auf allen fahrenden Fahrzeugen auch Ruderbooten, auch Einern - ein Schiffsführer an Bord ist. Er muss entweder selbst steuern oder muss einen geeigneten Rudergänger ans Steuer stellen. Der Schiffsführer muss vor Antritt der Fahrt eindeutig bestimmt sein. Den Schiffsführer nennt man beim Rudersport Bootsobmann . Der Rudergänger heißt im Ruderboot Steuermann. Nicht nur auf Wasserstraßen, wo Schiffsführer und Rudergänger vorgeschrieben sind, sondern auf allen Gewässern gilt: Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Verantwortlicher Kommandeur an Bord Der Bootsobmann hat die Verantwortung, das Kommando an Bord und trifft wesentliche Entscheidungen (beispielsweise Fahrtabbruch bei Unwetter) auch dann, wenn er nicht selbst steuert. Wenn der Bootsobmann einem geeigneten Steuermann die Verantwortung dafür überträgt, wählt dieser Steuermann den richtigen Kurs und gibt die dazu erforderlichen Kommandos. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Die Mannschaft muss vor Antritt der Fahrt wissen, wer Bootsobmann ist Die Mannschaft muss vor Antritt der Fahrt wissen, wer Bootsobmann ist. Unter Umständen kommen Ruderbefehle von ihm, auch wenn er nicht am Steuer sitzt. Diese Befehle haben Vorrang vor jeder Ansage des Steuermanns. Lässt der Bootsobmann im Ausnahmefall jemanden steuern, der keine Steuerberechtigung hat oder mit Besonderheiten des befahrenen Gewässers nicht vertraut ist oder aber von dessen Steuer-Fertigkeit er nicht überzeugt ist, so muss er diesen laufend einweisen. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Steuermannslose Boote gibt es nicht Es gibt keine steuermannslosen Boote: Im Boot ohne Steuerplatz und ohne Fußsteuer sitzt der Bootsobmann (gleichzeitig auch der Steuermann) am besten im Bug. Wie mache ich den Obmann im Logbuch kenntlich? Im Fahrtenbuch ist der Name des Bootsobmanns - nicht der Name des Steuermanns - vor Fahrtbeginn in einem Drop-Down-Menü auszuwählen. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Er ist im wesentlichen Verantwortlich für: Spaß ohne Ärger. Dieses Fahrtenbuch hat den Status einer Urkunde, ähnlich wie ein Fahrtenschreiber eines LKW. Dem Bootsobmann (bei Wanderfahrten) und Steuermann (auf der Hausstrecke) wird mit dem Bestehen der Prüfung eine Verantwortung im Ruderboot übertragen. Er ist im wesentlichen Verantwortlich für: Spaß ohne Ärger. Die Sicherheit seiner Ruderkameraden/Innen. Den umsichtigen Umgang mit den Sportgeräten Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Die Grundregel für das Verhalten auf dem Wasser lautet: Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, dass die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs gewährleistet ist und dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar behindert und belästigt wird. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Am Heck: Vereinsname oder Vereinswimpel. Kennzeichnungen Das Befahren der Bundeswasserstraßen mit Booten wird von dem zuständigen Wasser- und Schifffahrtsamt geregelt (bei uns WSA Rheine). Daher müssen Kleinfahrzeuge, zu denen auch Ruderboote gehören, ausreichend gekennzeichnet sein. Am Bug: Name des Bootes Am Heck: Vereinsname oder Vereinswimpel. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Berufsschifffahrt? Wie verhalte ich mich? Was muss ich beachten? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

 Berufsschifffahrt Berufsschifffahrt auf unserer Hausstrecke ist eigentlich so gut wie gar nicht vorhanden. Sehr selten sind Arbeitsschiffe der WSA in unserem Ruderrevier, und auch Fahrgastschiffe sind eher selten und am ehesten Strom ab zwischen unserem Bootsanleger und Listrup (Lingen), zu erwarten. Da du mit der Prüfung zur Steuerberechtigung auf der Hausstrecke GIG Boote steuern darfst, und dort Berufsschifffahrt vorhanden sein kann, möchten wir an dieser Stelle auf dieses Thema eingehen. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Verhalten gegenüber der Berufsschifffahrt Kleinfahrzeuge müssen der Berufsschifffahrt ausweichen. Die Berufsschifffahrt hat gegenüber den Kleinfahrzeugen immer Vorfahrt. Ferner brauchen die Führer von Fahrgastschiffen -, Motorschiffen, Fähren, Schlepp- und Schubverbänden ihren Kurs nicht nach Sportbooten (Kleinfahrzeuge) zu richten, die sich auf dem Wasser bewegen. Vielmehr müssen Sportboote aus dem Kurs dieser Schiffe verschwinden, müssen ihre Steuerleute sich nach dem Kurs dieser Schiffe richten. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Was sind Kleinfahrzeuge? Gibt es besondere Verhaltensregeln? Was muss ich beachten? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Als Kleinfahrzeuge bezeichnen wir: alle Motorschiffe die nicht der Berufsschifffahrt zugeordnet sind und eine Länge unter 20m haben, alle Sportboote die mit Segel oder mit Muskelkraft angetrieben werden. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Windkraft vor Muskelkraft vor Motorkraft. Kleinfahrzeuge untereinander haben auch eine Regelung, wie sie sich verhalten müssen. So gilt folgende Regel: Windkraft vor Muskelkraft vor Motorkraft. Im Einzelnen bedeutet dies: Alle Kleinfahrzeuge, die sich mit Motorkraft fortbewegen müssen den mit Muskelkraft fortzubewegenden Booten ausweichen. Die zu dieser Kategorie gehörenden Ruderboote (Muskelkraft) müssen Segelbooten und Surfern (Windkraft) ausweichen. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Verkehrsregelnde Signale? Welche gibt es ? Wie sehen sie aus? Was muss ich beachten? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Verkehrsregelnde Signale Es gibt im Wesentlichen drei verschiede Arten von Signalgebungen die im folgenden beschrieben werden. 1. Akustische Signale Akustische Signale, auch Schallzeichen genannt, spielen sowohl in der Berufsschifffahrt als auch im Freizeitbereich eine bedeutende Rolle. Hören wir in unserem Revier selten solche Zeichen, so kann sich dies bei Wanderfahrten auf fremden Gewässern schnell ändern. Daher folgt hier nun eine Auflistung von Signalen, die vom Deutschen Ruderverband (DRV) herausgegeben wurde Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Die vollständige Auflistung der Schallsignale kann auf der Internetseite vom Deutschen Ruderverband (DRV) nachgelesen und heruntergeladen werden. Ein langer Ton dauert etwa vier Sekunden, ein kurzer etwa eine Sekunde. Diese Töne sind mit – (lang) und ° (kurz) dargestellt. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wichtige Hupsignale der Fahrzeuge - Achtung Akustische Signale Wichtige Hupsignale der Fahrzeuge - Achtung ° Ich richte meinen Kurs nach Steuerbord °° Ich richte meinen Kurs nach Backbord °°° Meine Maschine geht rückwärts Gefahr ° ° ° ° Ich bin manövrierunfähig ° ° ° ° ° ° ° Sehr kurze Töne: Gefahr eines Zusammenstoßes - - - - - - - - Notsignal, Hilfe!, Mann über Bord °-°-°-°-°-°-°- Bleib weg! (Explosionsgefahr, Giftstoffe treten aus, …) Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

- ° Ich wende über Steuerbord ° ° Ich wende über Backbord Überholen Akustische Signale Wenden - ° Ich wende über Steuerbord ° ° Ich wende über Backbord Überholen ( ) keine Schallzeichen, wenn der Vorausfahrende seinen Kurs nicht zu ändern braucht - - ° Ich will auf Ihrer Steuerbordseite überholen - - ° ° Ich will auf Ihrer Backbordseite überholen - - - Ich will überqueren Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

2. Signalzeichen an Fahrzeuge Diese befinden sich zum Beispiel an Motorschiffen, Schlepp- und Schubverbänden der WSA Bei Vorbeifahrt an der Steuerbordseite (entgegen des normalen Rechtsfahrgebots): Hellblaue Flagge bzw. Schild auf der Steuerbordseite des Schiffes mit einem hellen weißen Blinklicht. Besondere Vorsicht ist geboten bei Schildern wie "Baggerkette" oder "Ankerkette" Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Gebots- Verbotszeichen 3. Schifffahrtszeichen Folgende Schifffahrtszeichen, unterteilt in 2 Gruppen, finden wir auf unserer Hausstrecke: Gebots- Verbotszeichen Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Warn- und Hinweiszeichen: Schifffahrtszeichen Warn- und Hinweiszeichen: Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wie verhalte ich mich auf unserer Haustrecke ? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Vorweg ein Auszug aus unserer Ruder- und Bootsordnung Die gesamte Mannschaft hat bei dem Transport des Bootes und Gerät mitzuhelfen. Sonstige anwesende Ruderer und Ruderinnen sind aufgerufen, aus kameradschaftlichen Gründen andere jederzeit dabei zu unterstützen (z.B. Einer Transport). Alle Benutzer haben Boote und Gerät mit Sorgfalt zu behandeln und entsprechend der Ausbildung zu pflegen.   Einer und Boote Ohne Steuermann in Fahrtrichtung dürfen keine Musikspielgeräte (z.B. MP3 Player) mitführen. (Ruderer bewegen sich Rückwärts gerichtet gegen die Fahrtrichtung, d.h. ein uneingeschränktes Hören ist für das frühzeitige Erkennen von entgegen kommenden Booten wichtig, insbesondere wo sich auf unserer Hausstrecke viele „Hobby Paddler“ mit Kanus unterwegs sind.) Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Fahrten bei Dunkelheit (Ausnahmen möglich) Verboten sind: Fahrten bei Dunkelheit (Ausnahmen möglich) Anlegen an nicht dafür geeigneten Uferstellen. Baden vom Boot aus. Überbesetzung des Bootes. - Ausnahme durch Vorstand / Betreuer - Ausnahme Sicherungsposten Rauchen und Alkoholgenuss im Boot. Rudern bei Hochwasser (Steganlage nicht erreichbar) - Ausnahme durch Vorstand mit festgelegtem Steuermann. Rudern bei Treibeisschollen Boote, die über einen (festen) Steuerplatz verfügen, werden nicht ohne Steuermann gefahren. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Was ist ein Stromstrich? Was muss ich beim Rudern beachten? Fließendes Gewässer? Was ist ein Stromstrich? Wie und wann Steuern? Was muss ich beim Rudern beachten? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Eigenschaften und Rudertechniken auf fließenden Gewässern Strömung kann beim Rudern nützlich sein aber auch gefährlich. Daher stellen sich drei Fragen: Wie muss ich mich verhalten? Wie verhält sich die Berufsschiffahrt? Wo liegen Gefahren und wie kann ich sie umgehen? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Stromstrich Den Bereich der stärksten Strömung auf einem Fluss nennt man Stromstrich. In geraden Abschnitten liegt er in der Flussmitte, in Kurven immer in der Außenkurve. Rudert man mit der Strömung, so bleibt man immer im Stromstrich (Ausnahme siehe „Berufsschifffahrt“). Rudert man gegen den Strom, so bleibt man am besten am Rand und steuert das Boot von Innenkurve zu Innenkurve Dieses gilt aber nur auf Flüssen ohne Schiffsverkehr, ansonsten gilt auch auf der Ems das Rechtsfahrgebot. Außerdem darf die Strömung natürlich nicht gefährlich stark sein. (siehe Hochwasser) Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Nicht direkt vor der Berufsschifffahrt die Seite wechseln. Steuern Nicht direkt vor der Berufsschifffahrt die Seite wechseln. Steuern bedeutet zunächst immer Geschwindigkeitsverlust. Deshalb soll so wenig wie möglich und auf lange Sicht gesteuert werden. Nur an der Steuerleine ziehen, wenn die Blätter außerhalb des Wassers sind. Durch die im Wasser verankerten Blätter ist die Steuerwirkung nicht nur sehr gering, es bremst zudem sehr stark. Eine Richtungsänderung durch das Steuer ist nur möglich, wenn das Boot relativ schneller ist als das es umgebende Wasser. Das Steuer sollte nur leicht eingeschlagen und weich betätigt werden, damit die Gleichgewichtslage des Bootes nicht gestört wird. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wie verhalte ich mich bei Wellengang? Kleine Wellen – nicht so hoch, dass sie an die Ausleger und damit ins Boot schwappen – steuert man möglichst senkrecht an und durchschneidet sie gegebenenfalls mit verminderter Fahrt (Halbe Kraft).  Bei höheren Wellen der Schiff fahrt kommandiert der Steuermann „Ruder – halt!“ und legt das Boot parallel zu den Wellen. Das treibende Boot wird beiderseits mit den Blättern abgestützt, und dabei kippt die Mannschaft das Boot gegen die Wellen an. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wenden Besonders in langen Booten nutzt der Steuermann die Strömung bei jeder Wende aus. Fährt er am Ufer entlang stromauf und will umkehren, so richtet er mit Steuern und einseitig Stoppen den Bug in die Strömung, bleibt aber mit dem Heck im ruhigen Wasser. Manchmal kann man so sogar ohne Wende- Kommando wenden. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wenden Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wenden Die richtige Wende erleichtert euch den ganzen Vorgang. Bei passenden Strömungsverhältnissen kann sogar eine Wende ganz ohne Muskeleinsatz möglich sein. Eine Wende mit langen Booten gegen diese Regel wäre eine ganz und gar unnötige Beanspruchung des Bootsmaterials. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

An- und Ablegen An- und Ablegen erfolgt auf Flüssen grundsätzlich gegen die Strömung, um das Boot jederzeit manövrierfähig zu halten-. Das bedeutet, wer auf einem Fluss anlegen will, muss zunächst das Boot gegen die Strömung richten. Weit genug vor dem Steg verlangsamen wir auf „Halbe Kraft“ Die Bugspitze zielt auf die zweite Ecke des Stegs Kurz vor dem Steg - „Ruder halt“ - an den Steg gleiten, etwas wegsteuern - mit dem Steuer justieren Je stärker die Strömung, desto größer muss der Winkel sein, in dem der Steg angesteuert wird. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Die „Fünf Gebote des Steuerns“ Zusammenfassung der wichtigsten Regeln für gutes Steuern Immer auf andere und insbesondere schwächere Verkehrsteilnehmer Rücksicht nehmen Nie die Konzentration verlieren und aufmerksam sein Der Berufsschifffahrt ausweichen, deutlich anzeigen mit weitem Abstand; insbesondere beim Überqueren des Flusses Die Steuerleine straff gespannt halten und nicht um den Körper des Steuermanns schwingen Steuer nur leicht eingeschlagen und weich betätigen Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Die „Zehn Gebote des Steuerns“ Zusammenfassung der wichtigsten Regeln für gutes Steuern Immer auf andere und insbesondere schwächere Verkehrsteilnehmer Rücksicht nehmen Nie die Konzentration verlieren und aufmerksam sein Der Berufsschifffahrt ausweichen, deutlich anzeigen mit weitem Abstand; insbesondere beim Überqueren des Flusses Die Steuerleine straff gespannt halten und nicht um den Körper des Steuermanns schwingen Steuer nur leicht eingeschlagen und weich betätigen Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Die „Zehn Gebote des Steuerns“ Effizient und auf lange Sicht steuern: so wenig wie möglich und wenn, nur an der Steuerleine ziehen, wenn die Blätter außerhalb des Wassers sind. Vorsicht beim Treibenlassen, Steuern ist dabei nicht möglich Wenden nur unterhalb von Hindernissen wie Brückenbögen Bei langen und hohen Wellen das Boot parallel zu den Wellen legen und die Wellen „abreiten“. Immer gegen die Strömung an- und ablegen (bzw. gegen den Wind) Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wie Verhalte ich mich bei welchen Wetter / Gewässer Bedingungen? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Gewitter Bei Gewitter geht man grundsätzlich nicht aufs Wasser oder bricht eine Fahrt sofort ab. In einem Auto ist man bei Gewitter sicher, aber keinesfalls in einem Boot auf Wasser. Das Boot stellt den höchsten Punkt auf dem Wasser dar und bietet damit den optimalen Einschlagspunkt für einen Blitz In unserem Ruderrevier versucht man bei aufziehendem Gewitter schnellstmöglich das Bootshaus zu erreichen. Wenn das Gewitter zu nahe kommt wird eine Zwangspause an einem sicheren Ort (z.B. in der Nähe befindliche Häuser) eingelegt. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Bei Sturm geht man grundsätzlich nicht aufs Wasser. Sturm, (starke Winde) Bei Sturm geht man grundsätzlich nicht aufs Wasser. Bei aufziehendem Sturm wird die Fahrt sofort abgebrochen und schnellstmöglich das Bootshaus angefahren. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Boote werden im Nebel schnell zu einem nicht erkennbaren Hindernis. Gegenstände im Wasser (Treibgut) sowie Uferböschungen die ins oder übers Wasser ragen werden zu nicht erkannten Gefahren und können dazu führen, dass der Ruderer verletzt oder das Bootsmaterial beschädigt wird. Bei starkem Nebel sollte nicht gerudert werden. Bei aufziehendem Nebel wird die Fahrt sofort abgebrochen und schnellstmöglich das Bootshaus angefahren. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Genehmigung der Fahrt durch den Abteilungsvorstand der Ruderabteilung. Dunkelheit Rudern ist ein Sport für Tageslicht und darf nur in der Zeit von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang ausgeübt werden. Bei einsetzender Dämmerung muss daher sofort der Rückweg zum Bootshaus angetreten werden. Nacht- bzw. Dunkelfahrten sind nur unter folgenden Bedingungen möglich: Genehmigung der Fahrt durch den Abteilungsvorstand der Ruderabteilung. Es dürfen nur GIG Boote mit Steuermann gefahren werden, wobei der Steuermann ein erfahrener Ruderer sein muss (wird bestimmt durch die Ausbilder und oder dem Abteilungsvorstand). Sicherung des Bootes durch ein weißes rundum Licht im Heck oder im Bug (besser sogar beides). Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Dies gilt auch, wenn nur vereinzelt Eisschollen auf dem Wasser sind. Mit dem Beginn von Eisbildung auf der Ems ist das Rudern zum Schutz der Ruderer und der Boote nicht mehr gestattet. Dies gilt auch, wenn nur vereinzelt Eisschollen auf dem Wasser sind. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Hochwasserfahrten sind unter folgenden Bedingungen möglich: Bei Hochwasser führt die Ems besonders viel Treibgut mit sich, die das Boot erheblich beschädigen können. Zudem hat das Gewässer eine deutlich höhere Strömung und ein anderes Strömungsverhalten. Grundsätzlich gilt: Ist die Steganlage trockenen Fußes nicht erreichbar, so darf nicht mehr gerudert werden. Hochwasserfahrten sind unter folgenden Bedingungen möglich: Ausnahme durch Vorstand mit festgelegtem Steuermann (wird bestimmt durch die Ausbilder und oder dem Abteilungsvorstand). Es dürfen nur GIG Boote mit Steuermann gefahren werden, wobei der Steuermann ein erfahrener Ruderer sein muss. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Gefahren ? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Gefahren Gefahrenstellen gibt es auf Flüssen reichlich. Hier sollen nur die wichtigsten aufgezählt werden: Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Berufsschifffahrt: Auf Flüssen gibt es, falls nicht durch Schilder angeordnet, kein Rechtsfahrgebot. Das bedeutet, das sich die Berufsschifffahrt auf den Flüssen frei bewegen kann . Um die Strömung jedoch optimal auszunutzen, bleiben sie im Stromstrich – also von Außenkurve zu Außenkurve. Der Steuermann im Ruderboot fährt dem entsprechend von Innenkurve zu Innenkurve. Diese Steuerbewegung muss er rechtzeitig anzeigen. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Nur hinter der Fähre her Fähren: Hier sind vor allem die querverlaufenden Fähren gemeint – also die, die nur von einem Ufer zum gegenüberliegenden Ufer fahren. Diese Fähren haben immer Vorfahrt. Nach dem Hinweisschild "Fähre" (siehe Kapitel Hinweisschilder) ist also besondere Vorsicht geboten. Außerdem ist das Anlegen in der Nähe von Fähren verboten. Grundsätzlich gilt: Nur hinter der Fähre her Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Fähren: Der Steuermann beobachtet die vom blau-weißen Schild am Ufer angekündigte Fähre, die an Seil oder Kette hängt genau. Er versucht niemals vor einer Fähre noch vorherzufahren wenn sie abgelegt hat oder sich anschickt abzulegen. Gegebenenfalls lässt er frühzeitig halten – bei Talfahrt notfalls auch wenden und stromauf rudern. Unter allen Umständen fährt er erst hinter der Fähre her weiter. Achtung es besteht höchste Gefahr für die Mannschaft wenn versucht wird vor einer fahrenden oder ablegenden Fähre zu kreuzen! Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Fähre Listrup: Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Hier gilt grundsätzlich das Rechtsfahrgebot Motorboot: Hier gilt grundsätzlich das Rechtsfahrgebot Ausweichbewegungen müssen frühzeitig erkennbar sein und in der Regel nach Steuerbord erfolgen. Der Steuermann eines Ruderbootes sollte sich jedoch stets überlegen, ob die Motorbootsführer diese Regeln auch kennen, denn der Ruderer sitzt nun mal im kraftmäßig unterlegenen Boot. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Kanuten: Auch hier gilt grundsätzlich das Rechtsfahrgebot und Ausweichbewegungen müssen frühzeitig erkennbar sein und in der Regel nach Steuerbord erfolgen. Im folgenden sind hier die sogenannten „Hobby Paddler“ auf unserer Hausstrecke gemeint. Vor allem an Wochenenden befinden sich Paddler in Leihkanus oder -kajaks auf unserer Hausstrecke. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

In der Regel sind sich „Hobby Paddler“ nicht über die Verhaltensregeln auf Gewässern bewusst und beherrschen zudem das Bootsgerät, mit dem sie sich auf der Wasserstraße bewegen, nicht. Solltet ihr euch einer größeren Gruppe „Hobby Paddler“ nähern die sich über die gesamte Breite der Ems befindet, und es erkennbar ist das diese Gruppe, auch nach Aufforderung, es nicht schafft sich zu sortieren, so sollten wir als erfahrene und ausgebildete Ruderer wenden und somit unser Bootsmaterial und uns selbst schützen, getreu dem Moto: Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

(Der Klügere gibt nach!) Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Wie Verhalte ich mich bei Unfällen? Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Was sind Unfälle? Unfälle, sie entstehen zum Beispiel durch Auflaufen auf Unterwasserhindernisse, Unwetter, Wellengang, Zusammenstoß mit Treibgut, Wasserfahrzeugen oder Fähren. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Verhalten, Hilfeleistung Jeder ist bei einem Unfall zur Hilfeleistung verpflichtet. Dabei gehen Menschen gefährdeten Gegenständen vor. Wenn du noch keinen Erste Hilfe Kurs hattest oder dich die Situation überfordert, suche nach Erwachsenen die dir helfen! Bei Bootsunfällen mit der Beteiligung Dritter und Verletzten ist die Wasserschutzpolizei anzurufen! Sag immer deinem Ausbilder Bescheid. Er wird dir helfen! Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Kentern und Vollschlagen Bei Kentern und Vollschlagen → am Boot bleiben! Ausnahme: Bei Gefahr (z.b. am Wehr) → sofort ans nächste Ufer! Wenn es die eigene Sicherheit zulässt, anderen helfen. Der Bootsobmann muss auch in Notsituationen laute unmissverständliche Anweisungen geben. Wie komme ich mit dem Boot ans Ufer? Alle versuchen, mit dem Boot schwimmend das Ufer zu erreichen. Aus den Dollen gezogene Skulls können mit als Schwimmhilfe verwendet werden. Um den Wärmeverlust in kaltem Wasser möglichst aufzuhalten, sollten alle ihre Bekleidung anbehalten. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

Verhalten nach Unfällen oder Notsituationen auf der Hausstrecke Jeder Unfall mit verletzten Personen oder jede Notsituation ist dem Ausbilder oder jemandem aus dem Vorstand zu melden und schriftlich zu dokumentieren. Das heißt: Sag unbedingt einen deiner Ausbilder sofort bescheid, so dass er sich um die Angelegenheit kümmern kann. Steuerberechtigungs Lehrgang 2017

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