SBF See 2018 Lektion 2 Igor Alexander.

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1 SBF See 2018 Lektion 2 Igor Alexander

2 Lichterführung und Betonnungssysteme
Schifffahrtsrecht Lichterführung und Betonnungssysteme Navigation Manöver & Seemannschaft Maschinenkunde & Wetter Umweltschutz Infos und Jetski Teil 3 Teil 2 Teil 1 Teil 4 Meine Yachtakademie Stella Maris

3 Lichterführung und Betonnungssysteme
Meine Yachtakademie Stella Maris

4 Lichterführung der Fahrzeuge
Topplicht 225° - Seitenlichter 112,5 ° - Hecklicht 135° Regel 21 KVR Mindesttragweite der Lichter (Fahrzeug unter 50 m Länge): Topplicht 5 sm - Seitenlichter 2 sm - Hecklicht 2 sm Fahrzeug über 50 m Länge: Topplicht 6 sm - Seitenlichter 3 sm - Hecklicht 3 sm Regel 22 KVR

5 Lichterführung der Fahrzeuge
Topplicht 225° - Seitenlichter 112,5 ° - Hecklicht 135° Regel 21 KVR Mindesttragweite der Lichter (Fahrzeug unter 50 m Länge): Topplicht 5 sm - Seitenlichter 2 sm - Hecklicht 2 sm Fahrzeug über 50 m Länge: Topplicht 6 sm - Seitenlichter 3 sm - Hecklicht 3 sm Regel 22 KVR

6 Maschinenfahrzeuge in Fahrt
(Fahrzeuge ab 50m Länge müssen, Fahrzeuge von weniger als 50m Länge dürfen ein zweites Topplicht führen) Regel 23 a KVR __________________________________ Ausweichregeln – Entgegengesetzte Kurse Wenn zwei Maschinenfahrzeuge auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß jedes seinen Kurs nach Steuerbord so ändern, daß sie einander an Backbordseite passieren. Regel 14 KVR

7 Maschinenfahrzeug in Fahrt, das bestimmte gefährliche Güter befördert
Anlage II.1 Nr. 6 SeeSchStrO

8 Maschinenfahrzeug in Fahrt, das durch seinen Tiefgang behindert ist
Regel 28 KVR

9 Maschinenfahrzeug in Fahrt unter 12m Länge
Regel 23 d (i) KVR

10 Manövrierbehindertes Fahrzeug mit Fahrt durch das Wasser
Regel 27 b KVR

11 Schleppendes Maschinenfahrzeug, das aufgrund des Schleppvorgangs (Schleppzug länger als 200m) nicht in der Lage ist, von seinem Kurs abzuweichen Regel 27 b und c i.V. mit Regel 24 a KVR

12 Manövrierbehindertes Fahrzeug vor Anker
Regel 27 b (iv) i.V. mit Regel 30 a und b KVR

13 Manövrierbehindertes Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser, das baggert oder Unterwasserarbeiten ausführt (mit Anzeige der Seite der Behinderung – „rot über rot“ – und der Passierseite – „grün über grün“) Regel 27 b und d KVR

14 Manövrierunfähiges Fahrzeug mit Fahrt durch das Wasser
Regel 27 a KVR

15 Fahrzeug, das auf Grund sitzt
Regel 30 d KVR

16 Ausweichregeln Regel 15 KVR Wenn die Kurse zweier Maschinenfahrzeuge einander so kreuzen, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß dasjenige ausweichen, welches das andere an seiner Steuerbordseite hat; wenn die Umstände es zulassen, muß es vermeiden, den Bug des anderen Fahrzeugs zu kreuzen. Regel 16 KVR Jedes ausweichpflichtige Fahrzeug muß möglichst frühzeitig und durchgreifend handeln, um sich gut klar zu halten. Regel 17 KVR (a) Muß von zwei Fahrzeugen eines ausweichen, so muß das andere Kurs und Geschwindigkeit beibehalten. Der Kurshalter darf jedoch zur Abwendung eines Zusammenstoßes selbst manövrieren, sobald klar wird, daß der Ausweichpflichtige nicht angemessen nach diesen Regeln handelt. (b) Ist der Kurshalter dem Ausweichpflichtigen aus irgendeinem Grunde so nahe gekommen, daß ein Zusammenstoß durch Manöver des letzteren allein nicht vermieden werden kann, so muß der Kurshalter so manövrieren, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist. (c) Ein Maschinenfahrzeug, das bei kreuzenden Kursen nach Buchstabe a Ziffer ii manövriert, um einen Zusammenstoß mit einem anderen Maschinenfahrzeug zu vermeiden, darf seinen Kurs, sofern die Umstände es zulassen, gegenüber einem Fahrzeug an seiner Backbordseite nicht nach Backbord ändern. (d) Diese Regel befreit das ausweichpflichtige Fahrzeug nicht von seiner Ausweichpflicht. 

17 Lotsenfahrzeug in Fahrt
Regel 29 KVR

18 Nicht trawlendes Fischereifahrzeug mit Fahrt durchs Wasser
Regel 26 c KVR

19 Fischereifahrzeug (Trawler) mit Fahrt durchs Wasser
Regel 26 b KVR ___________________________ Ausweichregel Sofern in den Regeln 9, 10 und 13 nicht etwas anderes bestimmt ist, gilt folgendes: (a) Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt muß ausweichen - einem manövrierunfähigen Fahrzeug; - einem manövrierbehinderten Fahrzeug; - einem fischenden Fahrzeug; - einem Segelfahrzeug. Regel 18 a KVR

20 Segelfahrzeug in Fahrt
Regel 25 c KVR

21 Maschinenfahrzeug von weniger als 50 m Länge beim Minensuchen
Regel 27 f KVR

22 Zollfahrzeug in Fahrt Anlage II.1 Nr. 2 SeeSchStrO

23 Sperrung der gesamten Seeschifffahrtsstraße oder einer Teilstrecke (vor dem Sichtzeichen anhalten)
Anlage I. A.18 zur SeeSchStrO

24 Außergewöhnliche Schifffahrtsbehinderung
Anlage I. B.6 zur SeeSchStrO

25 Fahrzeug des öffentlichen Dienstes bei Erfüllung polizeilicher Aufgaben mit Aufforderung zum Anhalten (Buchstabe „L“ als Lichtzeichen) Anlage II.1 Nr. 1 i.V. mit Anlage I. A.16 zur SeeSchStrO

26 ) ) ) Fahrzeug, das auf Grund sitzt und das bestimmte gefährliche Güter befördert Bleib-weg-Signal Regel 27 a KVR i.V. mit Anlage II.1 Nr. 6 SeeSchStrO und Anlage II.2 Nr. 2.2 SeeSchStrO

27 Fischendes Fahrzeug Regel 26 b (i) oder Regel 26 c (i) KVR

28 Manövrierunfähiges Fahrzeug
Regel 27 a (ii) KVR

29 Auf Grund sitzendes Fahrzeug
Regel 30 d (ii) KVR

30 Tiefgangbehindertes Fahrzeug
Regel 28 b (i) KVR

31 Flagge „O“ (Oscar) des Internationalen Signalbuches = Mann über Bord

32 Fahrzeug, das Taucherarbeiten ausführt
Regel 27 e KVR (Flagge „A“ (Alpha) des Internationalen Signalbuches = Ich habe Taucher unten; halten Sie bei langsamer Fahrt gut frei von mir)

33 Sperrbebiet (Befahren verboten)
Aufforderung zum Anhalten (Flagge „L“ - Lima) Anlage II.1 Nr. 1 i.V. mit Anlage I. A.16 und I.A.17b zur SeeSchStrO

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36 N Neben- fahrwasser Hafen „Westloch“ Neben- fahrwasser „Südpriel“
J D K H F C Neben- fahrwasser „Südpriel“ E Hauptfahrwasser L A B See M M G Reede

37 Tiefgangbehindertes Fahrzeug
Regel 28 b (i) KVR

38 Richtfeuer 2 Torfeuer 4 Quermarkenfeuer 5 Leitfeuer 3 Hafenfeuer 1