Aufwertung des Bahnhofs für den Fuss- und

Präsentation zum Thema: "Aufwertung des Bahnhofs für den Fuss- und"—  Präsentation transkript:

1 Aufwertung des Bahnhofs für den Fuss- und
Aufwertung des Bahnhofs für den Fuss- und Veloverkehr am Beispiel des Bahnhof Chur Fachtagung Pro Velo und Fussverkehr Schweiz zum Thema: Der Bahnhof als Ziel und Verbindung Dienstag 15. Mai 2012, Solothurn Pius Stadler, Stadt Chur, Leiter Verkehrsplanung

2 Ausbau und Neugestaltung in Etappen
Aufwertung des Bahnhofs für den Fuss- und Veloverkehr am Beispiel des Bahnhof Chur Inhalt Präsentation Ausbau und Neugestaltung in Etappen Anforderungen und Bedürfnisse des Fuss- und Veloverkehrs Neue Anlagen und Verbindungen für den Fuss- und Veloverkehr Neue Abstellanlagen für den Veloverkehr

3 Lage im Stadtgrundriss
Bahnhof Chur Lage im Stadtgrundriss Innenstadt (Altstadt, City) Bahnhofgebiet Neustadt

4 Bahnhof Chur Ausbau und Neugestaltung in Etappen

5 Anforderungen und Bedürfnisse des Fuss- und Veloverkehrs
Aufwertung des Bahnhofs für den Fuss- und Veloverkehr am Beispiel des Bahnhof Chur Anforderungen und Bedürfnisse des Fuss- und Veloverkehrs Direkte, komfortable und sichere Umsteigever-bindungen Gute Erschliessung mit direkten Zugängen zu öV Attraktive Verbindungen Innenstadt – Neustadt Übersichtlicher, fussverkehrsfreundlicher Bahnhofplatz Witterungsgeschützte, gut ausgerüstete Warteräume Vielfältige und genügend Abstellmöglichkeiten

6 Bahnhof Chur – 1. Ausbauetappe 1992
Neue Postautostation über den Gleisen

7 Bahnhof Chur – 1. Ausbauetappe 1992
Neue Postautostation über den Gleisen

8 Bahnhof Chur vor 1992 Alte Postautostation am Bahnhofplatz

9 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Bauten und Anlagen

10 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neuer Bahnhofplatz

11 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Station der Chur-Arosa-Bahn

12 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neuer Stadtbus-Terminal

13 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neuer Zugang zur Unterführung

14 Bahnhof Chur vor 2004 „Alter“ Bahnhofplatz

15 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Bahnhofhalle

16 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Personen-Unterführung

17 Bahnhof Chur vor 2004 Alte Personen-Unterführung

18 Bahnhof Chur - Veloverkehr
Verbindungen und Dienstleistungen

19 Bahnhof Chur – Veloverkehr
Verbindungen und Belastungen

20 Bahnhof Chur - Fussverkehr Unterführung als Stadtverbindung
Anzahl Personen 09.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 Unterführung als Perronzugang für Bahnkunden: 7900 Personen / Werktag Unterführung als Stadtverbindung für Fussgänger: 5700 Personen / Werktag

21 Bahnhof Chur Neue Veloabstellanlagen

22 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Velostation Bahnhofplatz

23 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Zufahrt Velostation Bahnhofplatz

24 Bahnhof Chur - 2. Ausbauetappe 2003-2007
Zugang Velostation Bahnhofplatz

25 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Velostation Bahnhofplatz

26 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Veloabstellanlage Gürtelstrasse

27 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Veloabstellanlage Gürtelstrasse

28 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Veloabstellanlage und Bushaltestelle

29 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007
Neue Velostation Gürtelstrasse

30 Bahnhof Chur – 2. Ausbauetappe 2003-2007 Investitionskosten
SBB 32.9 RhB 14.5 Stadt Chur 15.7 Total 63.1 (Mio. CHF)

31 Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Fachtagung Pro Velo und Fussverkehr Schweiz zum Thema: Der Bahnhof als Ziel und Verbindung Dienstag 15. Mai 2012, Solothurn Pius Stadler, Stadt Chur, Leiter Verkehrsplanung