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Überleben bei einer Notlandung im Gebirge
Guido Pellicioli
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Richtiges Verhalten bei einer
Ziel Richtiges Verhalten bei einer Notlandung im Gebirge Dies ist kein Adventure Survival Kurs Dies ist kein Iglu Baukurs
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Themen Flugvorbereitung Prävention während des Fluges
Verhalten bei Motorpanne Verhalten nach Notlandung
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Ausgangssituation Sommerwetter Alpenflug mit Passagieren Birrfeld - Grimsel – Matterhorn – Rückflug via Aletschgletscher – Jungfraujoch
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Ausgangssituation
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Motorpanne
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Flugvorbereitung Prävention während des Fluges Verhalten bei Motorpanne
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Alpenmanual regelmässig anschauen Div. Literatur
Flugvorbereitung Routenplanung Flugtaktik Siehe Kurs CH. Decking Siehe PP-Stoff Flugplanung Alpenmanual regelmässig anschauen Div. Literatur
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Flugvorbereitung Meteovorbereitung Keine Risiken einplanen
Neue Forcastmöglichkeiten auf Wetterstation-Birrfeld
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Flugvorbereitung Fluganmeldung Fluganzeige komplett ausfüllen
Vorgesehene Route angeben keine allgemeinen Angaben (Berner Alpen) Zusätzlich Handynummer des Piloten
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Flugvorbereitung Fluganmeldung Ev. ATC Flugplan aufgeben
Vorgesehene Route angeben keine allgemeinen Angaben (Berner Alpen) Zusätzlich Handynummer des Piloten
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Flugvorbereitung Notfallausrüstung
Notfallpacket oder geeignetes Material Material nicht im Gepäckraum verstauen Material muss in unmittelbarer Nähe des PIC und der Mitflieger sein
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Flugvorbereitung Richtige Bekleidung
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Flugvorbereitung Richtige Bekleidung Vernünftige Oberbekleidung
Lange Hosen (Jeans ok) Geschlossene Schuhe (Stabile Turnschuhe ok) Windjacke (Standby) Passagiere informieren vor dem Flug
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Flugvorbereitung Check vor Alpenflug
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Flugvorbereitung Check vor Alpenflug Routenplanung ok
Alternativroute ? Alternate ? Kosiv / Notam ? Maximum Level Echo/Golf Mil on FL130 Mil off FL150
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Flugvorbereitung Check vor Alpenflug Meteocheck:
Allgemeine Wetterlage ? Wind Richtung / Stärke Gefahren ?
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Flugvorbereitung Check vor Alpenflug Kommunikation Zürich Info 124.7
Geneva Info Notfrequenz Gletscherflugfrequenz Pilotenhandy eingeschaltet
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Flugvorbereitung Check vor Alpenflug Engine out
Fuel pump on Vergaservorwämung / Alternate Air on Mixer rich Tank umschalten Transponder Code 7700 Notruf Flight Information / oder 121.5
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Prävention während des Fluges
Kommunikation Aktuelle Route bei der Information hinterlegen Standby Routenänderungen bekannt geben Bei Regionen mit schwieriger Funkabdeckung Rückmeldezeit abmachen
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Prävention während des Fluges
Flugtaktik Fliegen mit Optionen Siehe auch Alpenmanual
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Prävention während des Fluges
Flugtaktik
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Prävention während des Fluges
Flugtaktik
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Prävention während des Fluges
Flugtaktik
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Prävention während des Fluges
Flugtaktik
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7700 Verhalten bei Motorpanne First fly the plane
Fuel pump on Vergaservorwämung / Alternate Air on Mixer rich Tank umschalten Transponder Code 7700 Notruf Flight Information / oder 121.5
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Verhalten bei Motorpanne
Transponder Code 7700
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Verhalten bei Motorpanne
Speed wenn vorhanden in Höhe umsetzen Best Glide z.B. 70 kt Achtung ft bei 0 Grad C IAS 70 kts -- TAS 81
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Verhalten bei Motorpanne
- Geländefreiheit suchen - In flaches Gelände fliegen - Tiefe Täler sind Zeit und Distanzgewinn Wenn möglich Haupttäler anfliegen (breiter, mehr Landemöglichkeiten) Achtung Hochspannungsleitungen / Seilbahnkabel Landefläche und Landetechnik müssen situativ gewählt werden. First fly the plane
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Verhalten nach Notlandung
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Verhalten nach Notlandung
Der PIC ist grundsätzlich verantwortlicher Chef Niemand steigt aus bis die Situation klar ist Die Landestelle darf auf keinen Fall verlassen werden Achtung Personen unter Schock neigen zum fortlaufen
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Verhalten nach Notlandung
Erregung kostet Nervenkraft und Energie und führt zu übereilten Entschlüssen Ruhe behalten und Kräfte sinnvoll einteilen
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Verhalten nach Notlandung
Alarmierung ELT einschalten Nach Aktivierung (automatisch oder manuell) sendet das ELT im UHF-Bereich auf 406,028 MHz zur Satellitenortung und auf 121,5 MHz ein Peilsignal. Das Aussenden von Signalen auf 121,5 MHz ermöglicht im Nahbereich das schnelle Einpeilen auf den Notsender.
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Verhalten nach Notlandung
Alarmierung Zürich Info Geneva Info Notfrequenz Gletscherflugfrequenz
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Verhalten nach Notlandung
Alarmierung REGA-RettungsHeli 1414 Sanitäts-Notruf 144 Polizei-Notruf 117
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Verhalten nach Notlandung
Ueberlebensmassnahmen Trockenheit Trockenheit hat absolut erste Priorität zum Überleben im Gebirge Ohne Trockenheit kann Wärme nicht gehalten werden
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Trockenheit Verhalten nach Notlandung Wärme Ueberlebensmassnahmen
Essen und Trinken Wärme Trockenheit
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Verhalten nach Notlandung
Ueberlebensmassnahmen Weg von der Oberfläche Schutz vor: Nässe Kälte Wind
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Verhalten nach Notlandung
Ueberlebensmassnahmen Schutz vor: Nässe, Kälte, Wind Flugzeug als Schutz benutzen Schneeloch / Schneemulde graben Achtung bei allen Aktionen Trocken bleiben Keine Energie verschwenden
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Rettungsmaterial sinnvoll einsetzen
Verhalten nach Notlandung Ueberlebensmassnahmen Rettungsmaterial sinnvoll einsetzen
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Verhalten nach Notlandung
Rettungsmaterial Ueberlebenspacket
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Verhalten nach Notlandung
Rettungsmaterial Ueberlebenspacket
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Verhalten nach Notlandung
Rettungsmaterial Biwaksack
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Snow Claw Rettungsschaufel
Verhalten nach Notlandung Rettungsmaterial Snow Claw Rettungsschaufel Klicken für Film
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Snow Claw Rettungsschaufel
Verhalten nach Notlandung Rettungsmaterial Snow Claw Rettungsschaufel
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Verhalten nach Notlandung
Rettungsmaterial Verbandsmaterial
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Handschuhe und Regenschutz
Verhalten nach Notlandung Rettungsmaterial Handschuhe und Regenschutz
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Lampe und Signalpfeife
Verhalten nach Notlandung Rettungsmaterial Lampe und Signalpfeife
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Beschreibung Preis/Stk CHF Lowe Alpine Tasche 49.00 Blizzard Survival Bag (Biwacksack) 59.00 Not Poncho 3.50 OR Gripper Handschuhe 60.00 Verbandspacket 25.00 SnowClaw Multifunktionalschaufel Petzl E Lite Stirnlampe mit Signalpfeife 42.00
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Blizzard Survival Bag (Biwacksack) Not Poncho OR Gripper Handschuhe
Ueberlebenspacket Birrfeld Stk Beschreibung 1 Lowe Alpine Tasche 2 Blizzard Survival Bag (Biwacksack) Not Poncho OR Gripper Handschuhe Verbandpacket SnowClaw Multifunktionalschaufel Petzl E Lite Stirnlampe mit Signalpfeife Preis komplet inkl. Porto und Versand CHF
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