KONTROLLFLÜGE Warum ?. Unser Anspruch Ob AIRLINE-Kapitän oder SEGELFLIEGER Für die DFS wollen wir GLEICHWERTIGER PARTNER sein !

Präsentation zum Thema: "KONTROLLFLÜGE Warum ?. Unser Anspruch Ob AIRLINE-Kapitän oder SEGELFLIEGER Für die DFS wollen wir GLEICHWERTIGER PARTNER sein !"—  Präsentation transkript:

1 KONTROLLFLÜGE Warum ?

2 Unser Anspruch Ob AIRLINE-Kapitän oder SEGELFLIEGER Für die DFS wollen wir GLEICHWERTIGER PARTNER sein !

3 Gleichwertige Partner AIRLINE-Kapitän SEGELFLIEGER - verantwortungsbewusst - zuverlässig - FREIGABEN werden eingehalten !! Es gibt keine Toleranzen !! Für alle gilt gleichermaßen:

4 Freigaben (Beispiele) AIRLINE-Kapitän SEGELFLIEGER … descend to altitude 7000 ft … Höhenfreigabe Sektor ALB NORD 6000 ft gleichwertige Bedeutung

5 Freigabe / Höhenfreigabe Höhenfreigaben sindFlugverkehrskontrollfreigaben d.h.: FREIGABEN zur KONTROLLE des FLUGVERKEHRS egal ob oder

6 Eigenkontrolle vor Fremdkontrolle Der einzelne AIRLINE-Pilot wird permanent von der DFS kontrolliert / überwacht. Die SEGELFLIEGER bekommen eine pauschale Freigabe und die DFS verlässt sich darauf, dass wir diese Freigabe einhalten. Fremdkontrolle Eigenkontrolle

7 Eigenkontrolle vor Fremdkontrolle Deshalb gilt für uns SEGELFLIEGER: EIGENKONTROLLE vor FREMDKONTROLLE

8 Warum Eigenkontrolle? - Wir beweisen der DFS, dass sie sich auf ihre SEGELFLIEGER verlassen kann. - Wir wollen gleichwertiger Partner im gleichen Luftraum sein. - Wir wollen unseren Luftraum auch weiterhin erhalten. - Im Falle einer Luftraumverletzung sitzen wir 100%ig am kürzeren Hebel. - 1 Nearmiss ist einer zu viel – er könnte das AUS für unsere Sektoren bedeuten.

9 Warum Eigenkontrolle? - - Deshalb unsere Kontrollflüge !! Wir machen dies nicht als Luftpolizei, oder als Wichtigtuer, sondern weil uns der Erhalt unserer Segelflugregelung wichtig ist !

10 Wie läuft ein Kontrollflug ab? Unterlagen im BWLV-Downloadbereich: bwlv.de/de/inhalt/service-beratung/ arbeitskreis-sektoren/downloads.html 23 Dateien, u.a.: - Infomappe Segelflugregelung - Kontrollflüge (Kopiervorlagen) - Funksprechbeispiel - Checkliste fürs Kniebrett

11 Wie läuft ein Kontrollflug ab? Kontrollflüge sind gleichzeitig auch eine Navigations- und Funksprechübung … auch für Lehrer-Schüler-Flüge geeignet, … oder in Verbindung mit einem Übungsflug, … Lobbyarbeit: zeige FIS, wo unsere Segelflugplätze liegen

12 KONTROLLGFLÜGE - WARUM? Wir wollen gleichwertiger Partner im Luftverkehr bleiben !!

13 KONTROLLGFLÜGE Schöne Flüge zusammen mit Langen Information / Radar wünscht der Arbeitskreis Sektoren