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“Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

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Präsentation zum Thema: "“Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath"—  Präsentation transkript:

1 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

2 PATENT “Selbsteinstellendes Kettenrad” Patentschrift EP 12007544.5
3/31/2017 PATENT “Selbsteinstellendes Kettenrad” Patentschrift EP Karl Herkenrath 2

3 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath
3/31/2017 Inhalt Ausgangssituation und Problemstellung Motivation und Zielsetzung Funktionsweise / schematische Darstellung Vergleich „Selbsteinstellend“ zu „Herkömmlich“ Selbsteinstellung der Zahnsegmente Verschleißreduzierung Kontakt 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

4 Ausgangssituation und Problemstellung
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

5 Kosten durch Verschleiß
Ü AUSGANGSSITUATION Ketten und Kettenräder in Förderanlagen unterliegen einem ständigen Verschleiß, der nicht nur den regelmäßigen Austausch der Kette und des Kettenrades erforderlich macht, sondern weitere Kosten verursacht. Ein weiterer Schwachpunkt von Kettenantrieben ist die mitunter hohe Geräuschentwicklung. Problem: ständiger Verschleiß Geräuschentwicklung hohe Kosten Kosten durch Verschleiß 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

6 Motivation und Zielsetzung
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

7 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath
Ü Motivation Die Probleme aus Verschleiß und Geräuschentwicklung und damit der verursachten Kosten, können durch das „Selbsteinstellende Kettenrad“ erheblich vermindert werden. Zielsetzung: Verschleißreduzierung Geräuschreduzierung geringere Kosten 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

8 Funktionsweise / schematische Darstellung
3/31/2017 Funktionsweise / schematische Darstellung 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

9 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath
Ü Funktionsweise / schematische Darstellung Jedes Zahnsegment des Kettenrades ist unter der Zahnmitte drehbar gelagert und ist an beiden Seiten, zur Aufnahme der Übertragungsfedern, mit Vertiefungen versehen. Ausgleich Zahnsegmente unbelastet Nachfolgende Zahnsegmente werden genauso belastet Verteilung auf zwei Zahnsegmente Belastung durch Kettenkraft F = 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

10 Vergleich „Selbsteinstellend“ zu „Herkömmlich“
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

11 Herkömmliches Kettenrad Selbst- einstellendes Kettenrad
Ü Vergleich selbsteinstellend zu herkömmlich 3/31/2017 Beanspruchung einer Rundgliederkette aus Punktberührung bei einer Zugkraft von 120kN auf den ersten im Eingriff stehenden Zahn. Herkömmliches Kettenrad Selbst- einstellendes Kettenrad Teilungsvergrößerung (von 2%) aus Verschleiß bei fast gleicher Belastung. Verteilung der Kettenkraft auf mehrere im Eingriff stehende Zahnsegmente. Geringer Verschleiß bei gleicher Kette und Belastung. 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

12 Selbsteinstellung der Zahnsegmente
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

13 Selbsteinstellung der Zahnsegmente
3/31/2017 Selbsteinstellung der Zahnsegmente Jedes Zahnsegment des Kettenrades passt sich den jeweiligen Bedingungen „selbsteinstellend“ an. Durch die Selbsteinstellung der Zahnsegmente passt sich das Kettenrad an die Teilung der Kette an. Teilungsfehler Zahnrad & Kette Flankenform Flankenlinien Federausgleich zwischen den Zahnsegmenten. Anpassung auf die Einlaufbedingungen der Kette. Eingriffswinkel Rundlauf Achsenstellung Durchbiegung Bei Doppelstrangketten erfolgt ein Ausgleich der Belastung zwischen den beiden Kettensträngen. Beschädigung Zahnform Kette Belastungen werden von im Eingriff stehenden Zahnsegmenten übernommen. 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

14 Verschleißreduzierung
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

15 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath
Ü Verschleißreduzierung Geringere Belastung der Bolzen, Ketten und Kettenglieder. Geräuscharm durch Federausgleich, geringer Einlaufstoß. Wartungsfrei durch Selbsteinstellung des Kettenrad. 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

16 Kontakt & Ansprechpartner
3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath

17 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath
Ü Kontakt & Ansprechpartner Karl Herkenrath In der Hardt 23 D Kempenich Tel / Fax / Patent EP Patentinhaber: Karl Herkenrath 3/31/2017 “Selbsteinstellendes Kettenrad”, Karl Herkenrath


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