Unser Film: GPS in der Praxis

Präsentation zum Thema: "Unser Film: GPS in der Praxis"—  Präsentation transkript:

0 GPS und Routenplanung 30. März 2017 von Martin Kolb

1 Unser Film: GPS in der Praxis
Ein Film unserer GPS-AG, gedreht im Januar 2008. Nicht mehr mit GPS. Sie sehen immer Ihre Position auf einer digitalen Karte. Sie sind mit dem Rad unterwegs, kommen an eine Kreuzung, aber wie geht es weiter ? Wir setzen bereits GPS-Geräte bei unseren Radtouren ein, die wir auf den nachfolgenden Folien näher präsentieren. Sie sehen hier ein Garmin eTrex-Vista im Einsatz Wild in der Karte suchen ? Sie wissen nicht mehr, wo Sie sind ? Ein Film unserer GPS-AG, gedreht im Januar 2008. Sie sind mit dem Rad unterwegs, kommen an eine Kreuzung, aber wie geht es weiter ? Wild in der Karte suchen ? Sie wissen nicht mehr, wo Sie sind ? Nicht mehr mit GPS. Sie sehen immer Ihre Position auf einer digitalen Karte. Wir setzen bereits GPS-Geräte bei unseren Radtouren ein, die wir auf den nachfolgenden Folien näher präsentieren. Sie sahen ein GPSMap 60, jetzt sehen Sie hier ein Garmin eTrex-Vista im Einsatz. GPS und Routenplanung | |

2 Warum Satellitennavigation ?
Nie mehr verfahren Immer wissen wo man ist Neue Wege kennenlernen wie kommt man von A nach B kommt aus dem US-militärischen Bereich, war ursprünglich nicht für den zivilen Bereich gedacht. Wird überwiegend für die Luft- und Schifffahrt benötigt. Die Vorteile für Wanderer und Radfahrer bilden nur einen Nebeneffekt. GPS und Routenplanung | |

3 Grenzen und Genauigkeit von GPS
Wegegenauigkeit von 5 – 15 m Höhe 15 – 25 m Wolken und Nebel werden durchdrungen, aber keine feste Materie (Beton, Fels, Holz -> Gebäude, Berge, Wälder) GPS und Routenplanung | |

4 Outdoor-Navigation ist anders als Autonavigation (1)
Sprachausgabe nur bei teuren Geräten (z. B. VDO GP7) Viele haben keine Adresseingabe -> ist aber im kommen Neuberechnung während der Fahrt ist kartenabhängig (VDO GP7, einige routingfäh. Karten bei Garmingeräten, OSM-Karten von Kleineisel) GPS und Routenplanung | |

5 Outdoor-Navigation ist anders als Autonavigation (2)
wesentlich flexibler und kreativer PC ist meistens notwendig (außer Satmap, VDO GP7) Internetanschluss für Systemupdates notwendig (optional) Bereitschaft zur Einarbeitung ist notwendig GPS und Routenplanung | |

6 Grundlagen: Kartenmaterial
Für Vektorkarten sprechen einige Argumente. Eine kleine Übersicht zeigt die Vor- und Nachteile der jeweiligen Welt: Vektorkarten Über den gesamten Zoombereich scharf Informationsgehalt in Abhängigkeit von der Zoomstufe Abstrakte Darstellung Kleinere Dateigrößen im Vergleich zu Rasterkarten Verknüpfen von Informationen, z.B. Straßennamen, mit den Kartenelementen Routing entlang von Wegen und Straßen GPS und Routenplanung | |

7 Grundlagen: Kartenmaterial
Für Rasterkarten sprechen einige Argumente. Eine kleine Übersicht zeigt die Vor- und Nachteile der jeweiligen Welt: Rasterkarten Nur in einem bestimmten Zoombereich scharf Auch für exotische Regionen verfügbar Informationsgehalt, Optik und Papierkarten-Feeling erleichtern die Orientierung Eingescannte Karten verwendbar Beim Ausrichten der Karte in Fahrtrichtung, z.B. beim Radeln, steht der Text mitunter auf dem Kopf Kartenmaterial mit extra gekennzeichneten Wanderwegen erhältlich (Kompass Digital Maps, AV-Karten) GPS und Routenplanung | |

8 Grundlagen: Track und Route (1)
eine Strecke besteht aus vielen Punkten. Jeder Punkt wird einzeln erstellt, entweder am PC/am Gerät. Beispiel: eigene Aufzeichnung auf dem GPS-Empfänger Aufzeichnung von Freunden verwenden Strecke aus dem Internet laden und übernehmen eigene Planung am PC mit genauer Markierung der Punkte GPS und Routenplanung | |

9 Grundlagen: Track und Route (2)
eine Strecke besteht aus einem Startpunkt und einem Zielpunkt. Das Gerät erstellt selber den Weg dazwischen. Es können auch mehrere Punkte hintereinander gesetzt werden, um eine fortlaufende Route zu erstellen (Route mit Zwischenzielen). Beispiel: Autonavigation ich will an ein Ziel, egal wie GPS und Routenplanung | |

10 Track Vorteile + Nachteile -
schöne abgelegene Wege können individuell geplant werden Wege von anderen können einfach nachgefahren werden vielbefahrene Straßen können manuell vermieden werden Nachteile - höherer Zeitaufwand bei der Planung/selber erstellen es wird ein PC und gute zusätzliche Software benötigt (außer Satmap) gewisse Ortskentnisse werden benötigt (gute Software unterstützt allerdings) GPS und Routenplanung | |

11 Route Vorteile + Nachteile -
einfache Routenplanung: Start und Ziel eingeben (ggf. Zwischenziele) simpel und einfach Nachteile - manche GPS-Geräte kennen nur wenig geeignete Radwege vielfach werden vielbefahrene Straßen verwendet Routing wird gelegentlich schlecht berechnet viele Karten unterstützen kein gutes Routing GPS und Routenplanung | |

12 Routenplanung am PC Zahlreiche Software unterstützt Sie am PC an der Routenplanung. Hierfür wird ein einigermaßen leistungsstarker PC mit ausreichend Festplattenplatz und CD/DVD-ROM benötigt. Das Kartenmaterial wird i.d.R. am PC angesehen, unter bestimmten Voraussetzungen kann es auf ein GPS-Gerät übertragen werden. Die erstellten Touren/Tracks können an ein GPS-Gerät übertragen werden. Aufgezeichnete Tracks können dort weiter bearbeitet werden. auf den nachfolgenden Seiten sehen Sie einige ausgewählte Softwarepakete GPS und Routenplanung | |

13 Google Maps und Google Earth
kostenlos (Lizenz !!!) nur online verfügbar immer aktuelles Kartenmaterial Straßenkarte oder Satelliten-Karte Radwege fehlen vielfach Preis: kostenlos, aber Lizenz beachten GPS und Routenplanung | |

14 Preis: kostenlos, aber Lizenz beachten
GPSies.com sehr viele Touren von anderen Radfahrern/Wanderern/etc. nutzen für PC und Smartphones verfügbar immer aktuelles Kartenmaterial Straßenkarte oder Satelliten-Karte viele Radwege vorhanden, auch OSM oder Google Planungen von Touren im Internet zu Fuß: ca km mit dem Rad: ca km Mit Motor: ca km auf dem Wasser: ca km (Stand März 2011) Preis: kostenlos, aber Lizenz beachten GPS und Routenplanung | |

15 Routenplanung mit dem ADFC-Tourenportal
Mit dem Tourenportal können Sie Routen im Internet planen (nur online) oder aus vielen regionalen Touren und Radfernwegen herunterladen. Die Touren können geändert oder mit anderen Strecken kombiniert werden. Radwege sind qualitätsgeprüft. Preis: 2 Cent/km GPS und Routenplanung | |

16 Tourexplorer von MagicMaps
Rasterkarten leicht bedienbar 2D und 3D direkte Übertragung auf viele GPS-Geräte (z. B. Garmin) Routen- und Trackplanung Ausschnitte auf PDA möglich offline-Karten Preis: ab ca. 35 €/je Karte (z. B. Bundesland) GPS und Routenplanung | |

17 Touratech Preis: ab 79 Euro Raster- und Vektorkarten sehr umfangreich
fremdes Kartenmaterial kann verwendet werden komplexe SW, eher für den Profi geeignet kann eingescannte „Papierkarten“ verwenden Preis: ab 79 Euro GPS und Routenplanung | |

18 Openstreetmap Was ist OSM ? Warum ?
Zitat aus OpenStreetMap ist ein im Jahre 2004 gegründetes Projekt mit dem Ziel, eine freie Weltkarte zu erschaffen. Wir sammeln weltweit Daten über Straßen, Eisenbahnen, Flüsse, Wälder, Häuser und alles andere, was gemeinhin auf Karten zu sehen ist. Weil wir die Daten selbst erheben und nicht aus existierenden Karten abmalen, haben wir selbst auch alle Rechte daran. Die OpenStreetMap-Daten darf jeder lizenzkostenfrei einsetzen und beliebig weiterverarbeiten. Warum ? Geoinformationen selten frei erhältlich für Kartenmaterial müssen Lizenzen bezahlt werden teures digitale Kartenmaterial für Navigationsgeräte OpenStreetMap beendet die Abhängigkeit von den Anbietern proprietärer Daten und setzt dem reinen Konsumieren kreative Aktivität entgegen. Durch die Zusammenarbeit der Projektmitglieder entsteht eine freie Geodatenbank, die weltweit allen Menschen zur Verfügung steht Präsentationsthema | |

19 Openstreetmap Vorteile + Nachteile -
freies Kartenmaterial (darf lizenzkostenfrei eingesetzt und beliebig weiterverarbeitet werden) -> Google-Karten sind zwar kostenlos, aber nicht frei für viele Geräte kostenlos verfügbar (f. viele Garmin-Geräte, XPlova 3, Enduras, Smartphones) wird ständig erweitert, es kommen ständig neue Wege und Details dazu enthält weltweit Daten über Straßen, Eisenbahnen, Flüsse, Wälder, Häuser uvm. jeder kann mitmachen, kann Fehler melden und neue Details ergänzen (von Accounts, sind ca. 10 % aktiv) in manchen Regionen bereits besser als käufl. Software (z. B. Städte) Nachteile - teilweise fehlen Details, vor allem in sehr abgelegenen Regionen (z. B. manche kleine MTB-Wege) nicht alle GPS-Geräte unterstützen OSM (werden immer weniger Geräte) Präsentationsthema | |

20 Openstreetmap Links: allgemeine Infos über Openstreetmap:
OSM für Garmin-Geräte Openstreetmap gibt es auch für viele Smartphones z. B. Android (NavDroyd f. ca. 5 Euro, AndNav2, Osmdroid, apemap), iPhone Preis: kostenlos GPS und Routenplanung | |

21 Geräte für GPS und Routenplanung
Was möchte ich ? Highend-Outdoor-Systeme mit Routingfunktionen einfache Outdoor-Systeme günstige Systeme zum Einstieg GPS und Routenplanung | |

22 Einstieg: Handy/Smartphones verwenden
Vorteile + günstig in der Anschaffung, wenn Handy bereits vorhanden Navi-Software teilweise kostenlos als Zusatzbeigabe (aber eher für Autonavigation) Nachteile - meist schlechte Akkuzeit geringere Funktionen -> aber enorm ausbaufähig (Zukunft wird interessant, was kommen könnte) nicht auf Outdoor abgestimmt (viele spiegeln; viele halten Erschütterungen nicht aus; kaum Halterungen f. Rad vorhanden) GPS und Routenplanung | |

23 Smartphone-Navigation – iPhone und Android-Handy
Auf dem Markt haben sich derzeit einige Smartphone-Handys etabliert und erfreuen sich größter Beliebtheit. Auch hierfür gibt es Navigationssoftware iPhone TomTom (für Auto), MagicMaps Scout für iPhone (für Fahrrad) GPS-Tracks, skobbler, Google-Earth, Naviki, ADFC-Mobil Android Google Maps/Earth, Navdroyd, Navigon, Maverick, Aura, Naviki Nokia Preis: vertragsabhängig, ab ca. 300 € Trackspace GPS und Routenplanung | |

24 einfache Outdoor-Systeme
Vorteile + speziell für Outdoor erstellt spezielle Outdoor-Karten für Wandern/Rad fahren Nachteile - Routing nur begrenzt möglich GPS und Routenplanung | |

25 Garmin Outdoor-Systeme
Garmin GPSMap 60/62 Oregon Garmin eTrex Vista Dakota GPSMap 60 csx + eTrex Vista: Bewährte Technologie: Vektorkarten, keine Rasterkarten! OSM-Kartenfähig! Oregon + Dakota: Farbiges Display Touchscreen Vektorkarten OSM-Kartenfähig Rasterkarten möglich optional: Version mit Foto Preis: ab ca. 200 € Preis: ab ca. 250 € Preis: ab ca. 230 € Preis: ab ca. 290 € GPS und Routenplanung | |

26 SatMap active 10 Preis: ab ca. 400 € Robustes Gerät
Raster-Kartenmaterial auf SD-Karte kein Touchscreen Planung direkt am Gerät möglich Preis: ab ca. 400 € GPS und Routenplanung | |

27 Profisysteme mit Routingmöglichkeiten
Vorteile + große Displays gute Routingmöglichkeiten Nachteile - teuer in der Anschaffung GPS und Routenplanung | |

28 eine kleine Auswahl an Profisystemen
TwoNav Aventura TwoNav Aventura VDO GP7 TwoNav Aventura CompeGPS setzt beim TwoNav Aventura auf beide Kartentypen: Vektorkarten zur sprachgeführten Straßennavigation, Rasterkarten zur Outdoor-Navigation. Ein weiterer, auf dem Aventura verwendbarer Kartentyp, sind Relief-Karten mit Höhendaten. Touchscreen, 3,5 Zoll Sehr leistungsfähiges Gerät bis 32 GB. Kartenspeicher ausbaubar. Giore MyNav Routing auf Wanderwegen Navigation MP3 Player Video Player Da man das Gerät im Massenspeichermodus an den PC anschließen kann und auf dem Gerät das Mobile Betriebssystem Windows CE 5.0 installiert ist, lässt sich das Gerät mit Zahlreichen weiteren Anwendungen ausstatten VDO GP7 Komplette Routen können am Gerät oder zu Hause am PC automatisch erstellt werden. Die Anfahrt mit dem Auto erfolgt mit dem VDO GP7 ebenso zielsicher wie die Routenführung für die Radstrecke. Denn die NAVTEQ-Karteninformationen für das Auto sind beim GP7 mit der GPS-Navigation für Outdoor verknüpft. Features: Sprachanweisung Richtungspfeile auf dem Monitor Berechnung neuer Route möglich (Dynamische Routenführung) Für die Eingabe der Streckenziele gibt es mehrere Möglichkeiten: Adresseingabe (Anschrift des Ziels) Favoriten Letzte Ziele POI (Point of Interest) Geo-Notiz Koordinaten Preis: ab ca. 600 € Preis: ab ca. 400 € Preis: ab ca. 600 € GPS und Routenplanung | |

29 Der Kauf: Auf was ist zu achten ?
wo möchte ich fahren ? Deutschland, Europa, weltweit ? Akkulaufzeit Display (soll nicht spiegeln) wo will man es einsetzen ? wieviel Zeit möchte ich investieren (einfach nur Weg berechnen lassen; Weg selber planen ) ? gute Halterung für den Lenker, Outdoorfähigkeiten (stoßfest, wetterfest, Handschuhe ?) GPS und Routenplanung | |

30 GPS-AG auf der FIT Seit 2008 gibt es einen GPS-Stand auf der FIT
ständig steigender Besucherandrang Unsere besten Berater rund um GPS und Routenplanung kostenlose Beratung GPS und Routenplanung | |

31 GPS-AG des ADFC-Kreis-Offenbach
Was machen wir … … Austausch von Informationen … testen Mehrere GPS-Treffen im Jahr, geselliges Beisammensein aber auch Austausch von Fakten, Erfahrungen und Erlebnissen mit und ohne GPS Seminare und Workshops rund um GPS und Routenplanung Tourenveröffentlichungen im Internet Newsletter Neue GPS-Geräte im Einsatz Planungssoftware Kartenmaterial … beraten Tipps zur Durchführung von Radtouren mit GPS Internet-Planungsprogramme in der Anwendung jeder ist willkommen und darf mitmachen kostenlose Teilnahme & Beratung GPS und Routenplanung | |

32 GPS-AG im Kreis-Offenbach
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