Sicherheitsbericht für das Jahr 2010 Geschäftsbereich Aufzugstechnik
Eingelangte Unfälle von geprüft 2010 Fahrtreppen Aufzüge Gesamt
Unfallursachen bei Fahrtreppen 2010 Grob fahrlässiges Verhalten16 Einklemmen bei Stufen0 Einklemmen beim Handlauf2 Sturz366
Gemeldete Unfälle bei Aufzügen
Spezifische Unfallhäufigkeit Aufzüge Verhältnis der gemeldete Unfälle zu den in Betrieb befindlichen Aufzugsanlagen
Aufzugssicherheitsdefizite 2010
Erkenntnisse aus den Evaluierungen Folgende Erkenntnisse konnten aus rund Evaluierungen gezogen werden: 13,2%Antriebssystem mit schlechter Anhalte- / Nachregulierungsgenauigkeit 3,4% Fehlende oder unzulängliche Schutzeinrichtung an kraftbetätigten Türen 1,6% Unsichere Verriegelungseinrichtung der Schachttüren 24,9%Fahrkorb ohne Türen 1% Zu großer Abstand zwischen Fahrkorb- und Schachttür 26,6% Fehlende oder unzulängliche Notrufeinrichtung Nicht erfüllt
3,4 % Schutzeinrichtung an kraftbetätigten Türen Kraftbetätigte Türen
Aufzugssicherheitsdefizite 2010 Mängel: 3,4% Schutzeinrichtung an kraftbetätigten Türen Anteil: 54,5% der Unfälle
Verlagerung der Sicherheitsdefizite Prozentueller Anteil an Unfallmeldungen
Entwicklung türloser Fahrkörböffnungen in Österreich