Working together for a safer world Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb 9. Bremer Schifffahrtskongress

Developments in Ship Operation Technology Now Marine Gas Oil 0.1% 1 st Generation Biodiesel (availability limited – 22 Mt / year global) Short to Medium term 0 – 10 years LNG / Methanol / Ethane, LPG / Other gases Heavy Fuel Oil + Exhaust Gas Cleaning System Other Equivalents Hybrid niche (Batteries) Longer Term 15 – 30 years 2 nd and 3 rd generation Bio Fuels synthetic fuels – ( ) Other Hybrid solutions Hydrogen Nuclear ( ?) Fuel Choice Landscape 2015: Options and ‘Likely availability’ For most this is the option In service and or under trial / Retrofit possibilities / most rules in place / some infrastructures to develop Not cost effective at present & limited production capacity No Emissions! Public perception – Limits

Developments in Ship Operation Technology Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb Neue Aufgaben durch aktuelle gesetzliche Vorschriften : LSFO 0.1 % S - Gasöl ( SECA) Scrubber ( HFO Verbrennung) FO Change - Over Ballastwasserbehandlung Müll- und Abwasserbehandlung

Developments in Ship Operation Technology Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb Wie hat sich die Ausbildung auf die operativen Anforderungen eingestellt Erstellung von Nachweisen Tagebücher NOx File Proben ( FO, BW, Abgas, Abwasser) Sichere Verfahrensabläufe Bedienung / Wartung neuer technischen Anlagen UMGANG MIT DEN BEHÖRDEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Developments in Ship Operation Technology Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb Neue Antriebskonzepte: - LNG - Methanol

Developments in Ship Operation Technology Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb - Segelmaschinen - Hybridantrieb

Developments in Ship Operation Technology Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb Wie bereitet sich die Ausbildung mit dem Umgang dieser neuen Technologie vor, speziell in Bezug auf Sicherheit. - - LPG & Methanol: Leckagen, Bunkern, Wartung - - Flettner / Segeln: „ Segelschein“ ??, Arbeiten in der Höhe, rotierende freie Massen - - Hybrid: Batterie Sicherheit, Reichweite

Developments in Ship Operation Technology Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb Neue Anlagenkonzepte und Designs, sowie operative Anforderungen Gleichstrom Bordversorgung Heat Recovery Systeme Brennstoffzelle Trennung von Brennstofftanks nach MARPOL Anforderungen Anforderungen für US Gewässer ( Schnittstelle Schiff- Wasser, neue Öle) Optimierte Motorentechnik Slow Steaming

Developments in Ship Operation Technology Neue Anforderungen der Wartung und Kontrolle von Rettungs- und Sicherheitseinrichtungen: Nach SOLAS Nach ISM Manual Nach Flaggenvorschriften Anforderungen durch „Neue“ Schiffstypen Bulk Carrier - Technische Wartung von Stauausrüstung ( IMSBC - Code) – Water Ingress Detector - Erkennen von Strukturellen Problemen Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb

Developments in Ship Operation Technology Off-Shore Fahrzeugen Kran Jack - up Systeme Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb

Developments in Ship Operation Technology Wie wird das Know-How vermittelt: Lifting Appliances Code, SOLAS, MARPOL – ( Gesetzliche Vorschriften) Eigene Besichtigung an Bord Risikobewertungen Go – No Go ! Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb

Developments in Ship Operation Technology Betriebswirtschaftliche Anforderungen - Minimale Crewstärke - Ausbildungsstandart der Crew - Motivation der Crew - Belastung der Crew - Sprachkenntnisse - Kostendruck – Wartungsintervalle – Lieferung Ersatzteile – Qualität des Schiffes und der Komponenten - Immer mehr „Büroarbeit“ an Bord Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb

Developments in Ship Operation Technology Schlagworte Kriminalisierung der Besatzung Strafen bei Verstößen, persönliche Haftung Entwicklung im technischen Schiffsbetrieb