SCHADSTOFFE Sascha Moschitz | David Madlener SE – Standort und Projektbewertung ( )
BEWERTETE S CHADSTOFFE CO (Kohlenmonoxid) NO x (Stickoxide) Partikel (Feinstaub) NMHC/NMVOC (Kohlenwasserstoffe ohne Methan) SO 2 (Schwefeldioxid)
A USWIRKUNGEN AUF DIE W IRKUNGSGRÖSSE Streckenlänge Fahrzeugaufkommen Fahrgeschwindigkeit Fahrzeugtyp Technologie der Fahrzeuge (Kraftstoff, Antrieb, Filter, usw.) Reibungswiderstand Längsneigung Querneigung Flüssigkeit des Verkehrs
HBEFA 3.2 (2014) Grundlage der Schadstoffwerte Berechnungsprogramm für Emissionswerte Vielzahl von Eingabevariablen Ausgabe von Emissionswerten in Gramm nach Schadstofftyp im Bezugsjahr 2015
A NNAHMEN Innerorts/Außerorts PKW | leichte LKW (<3,5) | schwere LKW Geschwindigkeit definiert Straßentyp Durchschnittswert bei Längsneigung Keine Motorräder, Linienbusse oder Reisebusse (Datengrundlagen fehlen)
B ERECHNUNG
E INGABEBEREICH
A USGABEWERTE
M ONETARISIERUNG
Q UELLEN Inhalt: RVS – Nutzen Kosten Untersuchungen im Verkehrswesen HBEFA (Version 3.2) – Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs Abbildungen: sarantakos.wordpress.com celleheute.de de.autoblog.com