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Veröffentlicht von:Hannelore Ehart Geändert vor über 10 Jahren
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Funktionsprinzip *Starter* by Sascha Brucks Christian Vogel
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Aufgabe des Starters Der Starter soll möglichst leicht sein und mit einer geringen Stromaufnahme den Verbrennungsmotor auf eine Startdrehzahl von über 300 1/min (bei warmem Motor) bringen. Sobald der Motor angesprungen ist, soll er auf jeden Fall mechanisch von diesem abgekoppelt werden. Beim Pkw kommt nur der Schub-Schraubtrieb-Starter vor. Der Starter hat die Aufgabe über eine Verzahnung am Starter selbst und am Schwungrad den Motor anzukurbeln. Vorraussetzung für einen Erfolgreichen Start des Motors sind,
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Aufgabe des Starters Der Starter soll möglichst leicht sein und mit einer geringen Stromaufnahme den Verbrennungsmotor auf eine Startdrehzahl von über 300 1/min (bei warmem Motor) bringen. Sobald der Motor angesprungen ist, soll er auf jeden Fall mechanisch von diesem abgekoppelt werden. Beim Pkw kommt nur der Schub-Schraubtrieb-Starter vor. - Eine ausreichend geladene Starterbatterie, da der Motorstart sehr viel Strom benötigt. - Und ausreichend Kraftstoff im Tank .
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Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 1 - Der Zündschlüssel wir ins Zündschloss gesteckt und in Zündungsposition gedreht.
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Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 2 - Der Zündschlüssel wird auf die Position Start gedreht, nun kann man den Starter und unmittelbar danach das Anspringen des Motors hören. Bitte einmal klicken und den Motor zu starten .
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Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 2 - Der Zündschlüssel wird auf die Position Start gedreht, nun kann man den Starter und unmittelbar danach das Anspringen des Motors hören.
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Die Reihenfolge des Motorstarts
Schritt: 3 - Direkt nach dem Start des Motors entfernt sich das Starterritzel wieder vom Schwungrad, damit der Starter nicht durch die Umdrehungen des Motors beschädigt wird.
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Stromlaufplan des Starters
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