Nördlicher Altstadtring Verkehrskonzept Nördlicher Altstadtring Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 1 zur Vorlage 66/495/2011
Nördlicher Altstadtring Verkehrskonzept Nördlicher Altstadtring Ansicht Haltestelle Kleiner Markt Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 2 zur Vorlage 66/495/2011
Steg Frauenkirche Wegeverbindungen Anlage 3 zur Vorlage 66/495/2011 Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 3 zur Vorlage 66/495/2011
Steg Frauenkirche Wegeverbindungen Anlage 4 zur Vorlage 66/495/2011 Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 4 zur Vorlage 66/495/2011
Steg Frauenkirche Wegeverbindungen Anlage 5 zur Vorlage 66/495/2011 Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 5 zur Vorlage 66/495/2011
Steg Frauenkirche Wegeverbindungen Anlage 6 zur Vorlage 66/495/2011 Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 6 zur Vorlage 66/495/2011
Steg Frauenkirche Wegeverbindungen Anlage 7 zur Vorlage 66/495/2011 Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 7 zur Vorlage 66/495/2011
Visualisierung mit saniertem Steg Steg Frauenkirche Visualisierung mit saniertem Steg Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 8 zur Vorlage 66/495/2011
Steg Frauenkirche Wegeverbindungen Anlage 9 zur Vorlage 66/495/2011 Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 9 zur Vorlage 66/495/2011
Fußgängersteg und Verkehrsführung nördlicher Altstadtring - Variantenvergleich Fußwege ohne Steg (Busspur möglich) Kosten: 55000,- € (Abbruch Steg) altern. 220000,- € (Abbruch Steg, An- bindung Pfarrhaus und nördlicher Treppen- aufgang) (Busspur 55000,-) Fußwege mit Steg (Busspur möglich) (Provisorische Lösung 55000,- €) Kosten: 480000,- € (Sanierung Steg und Treppenaufgänge) (Busspur 55000,-) Fußwege ohne Steg, mit ebenerdiger Querung (Busspur nicht möglich) Kosten: 300000,- € (Abbruch Steg, nördlicher Treppen- aufgang und eben- erdige Querung) Vorteile Geringe Kosten Alternatives Verkehrskonzept möglich Stadtgestaltung Nachteile - Ungünstige Fußgängeran-bindung Vorteile Sehr gute fußläufige Anbindung Gestalterische Aufwertung des Steges durch Entfall der Betonbrüstungen Alternatives Verkehrskonzept möglich Nachteile Hohe Kosten Stadtgestaltung? Vorteile Ebenerdige Fuß- gängerquerung Fußläufige Erreich- barkeit der Frauenkirche Stadtgestaltung Nachteile Hohe Kosten Alternatives Verkehrskonzept ist nicht möglich Stadt Esslingen am Neckar Stadtplanungs- und Stadtmessungsamt Tiefbauamt Anlage 10 zur Vorlage 66/495/2011