STRASSENBAHNPLANUNG RODAUN - MÖDLING

Präsentation zum Thema: "STRASSENBAHNPLANUNG RODAUN - MÖDLING"—  Präsentation transkript:

1 STRASSENBAHNPLANUNG RODAUN - MÖDLING
Diplomarbeit an der HTBLuVA Mödling Florian Förster & Paul Rieglbauer Florian Förster & Paul Rieglbauer

2 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Inhalt Einleitung Warum eine Straßenbahn? Bestandsanalyse Neutrassierung Problemstellen und Lösungen Gestaltungsmöglichkeiten (incl. Haltestellen) Kostenschätzung Florian Förster & Paul Rieglbauer

3 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Warum eine Straßenbahn? Bestandsanalyse Einleitung Florian Förster & Paul Rieglbauer

4 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Projektgebiet Florian Förster & Paul Rieglbauer

5 Warum eine Strassenbahn
Historische Linie 360 Vorteile: größere Kapazität als Bus Fahrkomfort Höhere Akzeptanz in Bevölkerung Umweltaspekte Florian Förster & Paul Rieglbauer

6 Bestandsanalyse Endstelle Mödling
Florian Förster & Paul Rieglbauer

7 Bestandsanalyse historische Linie 360
Florian Förster & Paul Rieglbauer

8 Eisenbahnkreuzung Kaltenleutgebner Bahn
Florian Förster & Paul Rieglbauer

9 Engstelle Maria Enzersdorf
Florian Förster & Paul Rieglbauer

10 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Linienführung Problemstellen Gestaltungsmöglichkeiten Kostenschätzung Neutrassierung Florian Förster & Paul Rieglbauer

11 Fahrgastpotentialanalyse
um gute Anbindung zu ermöglichen historische Linienführung suboptimal neue Trasse besser Florian Förster & Paul Rieglbauer

12 Florian Förster & Paul Rieglbauer
neue Linienführung Schleife Rodaun Florian Förster & Paul Rieglbauer

13 Ortskern Brunn am Gebirge
Florian Förster & Paul Rieglbauer

14 Freiheitsplatz Mödling
Florian Förster & Paul Rieglbauer

15 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Bahnhof Mödling Florian Förster & Paul Rieglbauer

16 Bereich der Endstelle vor der HTBLuVA Mödling
Florian Förster & Paul Rieglbauer

17 Problemstelle Kaltenleutgebner Bahn
Unterführung der Eisenbahn geringes Lichtraumprofil – nicht elektrifiziert Florian Förster & Paul Rieglbauer

18 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Kreuzung Kaltenleutgebner Bahn Florian Förster & Paul Rieglbauer

19 Engstelle Maria Enzersdorf
Florian Förster & Paul Rieglbauer

20 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Engstelle Mödling Freiheitsplatz Mödling (Engstelle) Florian Förster & Paul Rieglbauer

21 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Rampe Bahnhof Mödling Längsneigung Bahnhof Mödling Florian Förster & Paul Rieglbauer

22 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Maximalwert 60‰ In diesem Bereich 50‰ möglich Florian Förster & Paul Rieglbauer

23 Kreuzung Weisses Kreuz Gasse
TIEFGARAGE GUNTRAMSDORFER STRASSE Florian Förster & Paul Rieglbauer

24 BEISPIELHAFTE QUERSCHNITTE MÖDLING HTL
Florian Förster & Paul Rieglbauer

25 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Mödling Bahnhof Florian Förster & Paul Rieglbauer

26 ORTSZENTRUM BRUNN/GEBIRGE
Florian Förster & Paul Rieglbauer

27 BEISPIEL TOKIOSTRASSE, 1220 WIEN
Florian Förster & Paul Rieglbauer

28 Kurz vor Kreuzung Kaltenleutgebner Bahn
Florian Förster & Paul Rieglbauer

29 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Kostenschätzung Florian Förster & Paul Rieglbauer

30 Florian Förster & Paul Rieglbauer
Fazit technische Machbarkeit bewiesen umweltfreundliche Lösung Keine Abgase öffentlicher Verkehr wird immer wichtiger steigender Ölpreis Gleise vernetzen die Gemeinden Florian Förster & Paul Rieglbauer

31 Danke für Ihre Aufmerksamkeit
Florian Förster & Paul Rieglbauer