Kalkulation und Preisfindung im Mietomnibusverkehr Seminar am 6. November 2012
Inhalt Marktsituation Kostenrechnung Von den Kosten zum Preis Marktsituation – wie ist der Mietomnibusmarkt strukturiert? Erfahrungsaustausch – wie machen es die anderen? Kostenrechnung – welche Verfahren zur Kostenermittlung gibt es? Marketing – von den Kosten zum Preis Übungen – kostengerechte Preisbildung in der Praxis
Marktsituation
Marktsituation Deutschland Baden-Württemberg Linienbusse 42.000 4.700 Kombi-Busse 32.000 3.500 Reisebusse 11.000 1.100 Summen 85.000 9.300 Deutschland Baden-Württemberg Linienbusse 42.000 4.700 Kombibusse 32.000 3.500 Reisebusse 11.000 1.100 Summen 85.000 9.300 Anmerkung: Bedeutung des Busses für die EU-Sozialvorschriften vergleichen mit 1 Mio. Lkw
Marktsituation In Deutschland gibt es Private Busunternehmen insgesamt: 5.500 davon im Gelegenheitsverkehr tätig: 5.400 als Busreiseveranstalter tätig: 1.100
Die Nachfrage ist stark saisonal geprägt Marktsituation Die Nachfrage ist stark saisonal geprägt
Marksituation
Die Marktstruktur führt zu Überkapazitäten Marktsituation Die Marktstruktur führt zu Überkapazitäten
Marksituation Bis Nr. 10 handelt es sich um Reisebusse, ab Nr. 11 sind es Kombis oder Linienbusse
Kostenrechnung Kostenstruktur
Kostenrechnung Kostenstruktur Kosten für Verwaltung und technische Infrastruktur Fixe Kosten Gemeinkosten Kosten KOM1 Kosten KOM2 Kosten KOM3 Kosten KOM4 Kosten KOM5 Kosten KOM 6 Fahrpersonalkosten Variable Kosten Einzelkosten km-abhängige Kosten
Kostenrechnung Beispiel Kostenstruktur Fahrzeugvorhaltung
Kostenrechnung Beispiel Struktur km-abhängige Kosten
Kostenrechnung Beispiel Fahrpersonalkosten
Kostenrechnung Beispiel Fehlzeiten
Kostenrechnung Beispiel Kosten pro Arbeitsstunde
Kostenrechnung Beispiel Grenzkosten pro Einsatztag
Kostenrechnung Beispiel Overheadkosten
Von den Kosten zum Preis Einsatztag
Von den Kosten zum Preis Der „richtige“ Preis ist der Preis, den der Kunde gerade noch bereit ist zu bezahlen