Die Präsentation wird geladen. Bitte warten

Die Präsentation wird geladen. Bitte warten

1 HUSABERG Modellpräsentation 17.08.2012 in Spielberg.

Ähnliche Präsentationen


Präsentation zum Thema: "1 HUSABERG Modellpräsentation 17.08.2012 in Spielberg."—  Präsentation transkript:

1 1 HUSABERG Modellpräsentation in Spielberg

2 2

3 3 INHALT DIE MARKE Pure Enduro Markenstrategie Pure Tech / Pure Style MODELLE Übersicht TECHNISCHE HIGHLIGHTS Chassis 4-Takt Motoren 2-Takt Motoren INFOS ZUM HÄNDLERTAG Teststrecke Zeitplan

4 4 DIE MARKE Husaberg ist die einzige Marke die sich ausschließlich auf Enduro konzentriert Das garantiert, dass jedes Detail der neuen Modelle auf maximale Fahrbarkeit im Enduro ausgelegt ist. MARKEN STRATEGIE Erstmalig bietet Husaberg nun in jeder Wettbewerbsklasse mindestens ein 2-Takt und ein 4-Takt Modell Gründe für die neue technische Plattform: - Modernste Technologie aus dem eigenem Haus - Größere Absatzzahlen sichern die zukünftige Entwicklung und einen wettbewerbsfähigen Preis Husaberg bleibt seinem innovativen Image treu PURE ENDURO - DAS NEUE LEITMOTIV

5 5 DIE MARKE PURE TECH: eine neue Produkt-Linie mit technischem Zubehör; macht eine Husaberg so individuell wie ihren Fahrer PURE STYLE: Husabergs Bekleidungs- Linie; Funktions- und Freizeitbekleidung für den Husaberg Fan PURE TECH / PURE STYLE

6 6 DIE MODELLE 4-TAKT MODELLE – ENDLICH KOMPLETT FE 250 FE 350 FE 450FE 501

7 7 DIE MODELLE FE 250 Das erste 250 ccm 4-Takt Modell von Husaberg Leichtfüßig, wendig und agil Die neue Waffe für alle E1 Fahrer

8 8 DIE MODELLE FE 350 Ein Rückkehrer in die Husaberg Mannschaft; 1991 war die FE 350 das zweite Husaberg Modell überhaupt Die perfekte Symbiose aus Kraft, Ausdauer und unglaublicher Agilität Ein wahrer Allrounder, für den Amateur bis hin zum Profi

9 9 DIE MODELLE FE 450 Hochmoderne 4-Takt Technologie, verpackt in einem leichten und wendigen Enduro- Chassis Der neue, nun wieder konventionell angeordnete Motor spart alleine 2 kg Gewicht Damit bleibt die FE 450 das 450 ccm 4-Takt Bike mit dem einfachsten Handling

10 10 DIE MODELLE FE 501 Die Rückkehr einer Legende. Mit der FE 501 hat bei Husaberg im Jahr 1989 alles begonnen Mit einem Europameistertitel 1989 und den Weltmeistertiteln 1990, 1991 und 1996 das erfolgreichste Modell bis heute Die neue FE 501 zeigt am besten wofür Husaberg steht: Ultimative Fahrbarkeit ohne Kompromisse

11 11 DIE MODELLE 2-TAKT MODELLE – DER SCHLÜSSEL ZUM ERFOLG TE 125 TE 250TE 300

12 12 DIE MODELLE TE 125 Die perfekte Kombination aus maximaler Leistung und minimalem Gewicht in der kleinsten Hubraumklasse Bestes Preis/Leistungs-Verhältnis Das ultimative Renngerät für den Enduro Nachwuchs

13 13 DIE MODELLE TE 250 Es muss nicht immer 4-Takt sein in der E2 Klasse; die TE 250 ist der beste Beweis Mit einer noch spontaneren Leistungsentfaltung bei gleichzeitig gesteigerter Spitzenleistung, verpackt in das komplett neue Chassis, muss die TE 250 keinen Gegner fürchten

14 14 DIE MODELLE TE 300 Mit einem weiter verbesserten Motor und dem neuen Chassis ist die TE 300 nun noch stärker und noch agiler Mit ihrem unschlagbaren Leistungsgewicht ist sie das ultimative Extrem Enduro Bike, was von Graham Jarvis laufend in souveräner Manier unter Beweis gestellt wird

15 15

16 16 CHASSIS Chrom-Molybdän Rahmen Komplett neues Rahmendesign mit PDS Höhere Verwindungssteifigkeit Verringerte Steifigkeit in Längsrichtung Gewichtsreduzierung Alle Modelle sind mit einem Motorschutz versehen Kunststoff Rahmenheck Minimales Gewicht, glasfaserverstärkte Kunststoff BGZ15 Drei, miteinander verschraubte, Elemente Hohe Widerstandsfähigkeit, viel flexibeler als Aluminium Das uneingeschränkte Design ermöglicht die Integration der Elektronik und der vor Schmutz geschützten Griffmulden… RAHMEN & RAHMENHECK

17 17 CHASSIS Schwinge Neue, um 300 Gramm leichtere Schwinge Höhere Seitenprofile und optimierte Flexibilität unterstützen die Dämpfungsarbeit Neuer Anlenkpunkt des Federbeins (5 mm näher an der Mitte) Federbein Überarbeitetes PDS Federbein von WP 7 mm länger für mehr Progression und höhere Durchschlagsreserve Neuer Verstellring für die Federvorspannung Eigene Abstimmung für jedes Modell Voll einstellbar FEDERUNG

18 18 CHASSIS WP 4CS Closed Cartridge-Gabel Entwicklungs Ziele Performance & Qualitäts VerbesserungFahrer & Service-freundlich Vorteile Zug- und Druckstufe ohne Werkzeug einstellbar, auch während der Fahrt Gabel-Service unkomplizierter Kein aufpumpen mehr möglich Gewichtsreduziertes CC-System konstantere Dämpfung bei hohen Geschwindigkeiten Endprogression der Dämpfung separat einstellbar Zug- und Druckstufe von oben einstellbar neues optimiertes Gabel-Öl FEDERUNG

19 19 CHASSIS Gabelbrücke Überarbeitete CNC gefräste Gabelbrücke Spezielle Formgebung verbessert das Ansprech- und Gleitverhalten Gewichtsersparnis von 50 Gramm TE 250/300 mit 20 mm Versatz statt 22 mm Räder DID Felgen und CNC bearbeitete Naben Neue schwarz beschichtete Speichen Neue Aluminium Speichennippel (200 gr leichter) Michelin FIM Reifen FEDERUNG

20 20 CHASSIS Endschalldämpfer Neue 4-Takt Schalldämpfer größeres Profil Überarbeitetes Innenleben Verbesserte Leistung Reduzierter Geräuchlevel (112 dB(A) bei 2 Meter max.) Kühlsystem Neues Material der Kühler für bessere Verwindungssteifigkeit Serienmäßiger Lüfter für alle 4-Takter

21 21 CHASSIS Tank Neues Design für perfekte Ergonomie 4-Takter mit integrierter Kraftstoffpumpe Volumen: 2-Takt 10,7 Liter, 4-Takt 9,5 Liter Airbox Neues Airbox-Design Optimierter Airflow für jedes Modell Weiterhin schneller Luftfilterwechsel ohne Werkzeug möglich

22 22 CHASSIS Bremsen Neuer hinterer Bremszylinder für noch bessere Brems-Performance Bodywork Komplett neu entwickelt Perfekte Ergonomie Uneingeschränkte Bewegungsfreiheit BREMSEN & BODYWORK

23 23 CHASSIS Neuer Rahmen Neues Rahmenheck Neue Schwinge Neues PDS Federbein Neue WP 4CS Gabel Neue Airbox Neue Tanks Neues Bodywork Neuer Endschalldämpfer 4-Takt Premium Ausstattung HIGHLIGHTS

24 24

25 25 4-TAKT MOTOREN 4-MOTOR MOTOR DESIGN MJ 2009 VS. MJ 2013

26 26 Motorgeneration von Modelljahr Spezielle Anordnung der Kurbelwelle und des Zylinders ermöglichen ein leichtes Handling NEUE Motoren Generation Modelljahr 2013 Extreme Reduzierung der rotierenden und oszillierenden Masse Perfektes Handling durch reduzierte Masse erlaubt eine herkömmliche Motorenkonstruktion Vorteile Kompaktes Motor Design Signifikante Gewichtsersparnis FE 450 minus 2 kg Einfachere Verlegung des Krümmers überträgt nicht mehr so sehr die Hitze zur Airbox und Tank Größeres Volumen der Airbox Reduzierung des Ansauggeräusches Niedrigerer Positionierung des Schwerpunktes 4-TAKT MOTOREN DESIGN PHILOSOPHY UND KONFEKTIONIERUNG DER NEUEN 4-TAKT MOTOREN

27 27 FE 250 FE 350 FE 450 FE TAKT MOTOREN MOTOREN PALETTE

28 28 FE 250FE 350FE 450FE 501 Hubraum249.5 ccm349.7 ccm449.3 ccm510.4 ccm Bohrung76.0 mm88.0 mm95.0 mm95.0 mm Hub55.0 mm57.5 mm63.4 mm72.0 mm Max. rpm rpm rpm rpm rpm 4-TAKT MOTOREN HUBRÄUME

29 29 4-TAKT MOTOREN PERFORMANCE The new Husaberg 4-stroke engine line- up offers the ideal performance and engine characteristics for every rider, riding style and application! Traktion Fahrbarkeit Gasannahme FE 250 FE 350 FE 450 FE 501

30 30 Alle Husaberg 4-Takt Motoren mit elektronischen Kraftstoffeinspritzung Keihin EFI System 42 mm Drosselklappenkörper Spontanes & Kraftvolles Ansprechverhalten Maximale Performance Automatische Temperatur- & Höhenkompensation Spezielles Zubehör Map select switch User Setting Tool (PURE TECH) 4-TAKT MOTOREN ENGINE MANAGEMENT SYSTEM (EMS)

31 31 4-Takt EFI Generator Details 196 W Generator Der starke Generator stellt die Energieversorgung des EFI Systems und aller anderen elektronischen Komponente sicher Ölgekühlt 4-TAKT MOTOREN GENERATOR

32 32 Kurberwelle & Kolben Highlights Leichterer Kolben Kolben FE 450: - 14% Nitrierte Kolbenringe stellen höchste Verschleißfestigkeit sicher Leichtes Pleuel aus hochwertigem Stahl (bei FE 450/501 vom Tuning-Spezialisten Pankl) Hochfeste Kurbelwelle auch für höhere Drehzahlen Optimale Auslegung für beste Traktion und Gasannahme Spezielles DLC beschichtete Kolbenbolzen Extrem leichtes Pleuel FE 450 & 501 oszillierende Masse des Pleuels FE 450: - 20% 4-TAKT MOTOREN KURBELWELLE

33 kg Reduktion der osz. Masse FE % FE 250 Durch den leichten Kolben und Pleuel wird keine Ausgleichswelle benötigt FE 350 / FE 450 / FE 501 Multifunktionale Ausgleichswelle & leichtgewichtiger Kolben und Pleuel reduzieren effizient die Vibrationen Leichter Extrem Kompaktes Design Wasserpumpen Antrieb ist integriert 4-TAKT MOTOREN AUSGLEICHSWELLE – VIBRATIONSREDUZIERUNG FE 450/501 FE 350

34 34 Zylinderkopf Design Highlights Jeder Motor mit eigens konstruiertem Zylinderkopf Einlass und Auslass Design für maximale Performance Wassermantel zur besten Kühlung auch unter den härtesten Bedingungen 4-TAKT MOTOREN ZYLINDERKOPF FE 350FE 250 FE 450/501

35 35 Ventiltrieb DOHC Ventiltrieb mit 4 ultraleichten Titanventilen Ventilsteuerung Steuerkettenantrieb über Zwischenwelle Hydraulischer Steuerkettenspanner Ausgleichswelle dient auch als Wasserpumpenantrieb FE 350: Antriebswelle fungiert als Ausgleichswelle Spezielles Hohes Drehzahllimit Sehr genauer Ventiltrieb 4-TAKT MOTOREN VENTILTRIEB & VENTILSTEUERUNG FE 250/350

36 36 Ventiltrieb SOHC 4 Ventil Design (Einlassseitig Titan) Eine Nockenwelle Kipphebel Ventilsteuerung Steuerkettenantrieb direkt von der Kurbelwelle Mechanischer Steuerkettenspanner Spezielles Leichtes Gesamtgewicht des Ventiltriebs Einfache Wartung 4-TAKT MOTOREN VENTILTRIEB & VENTILSTEUERUNG FE 450/501

37 37 Design Motorgehäuse im kompakten Aluminium Druckguss Ziel war die massive Reduzierung des Gewichts (gegenüber dem Sandgussgehäuse konnten 2 kg eingespart werden) Hochfestes Aluminium Druckguss Motorgehäuse FE 350/450/501 Hochfeste Aluminium-Legierung Optimierte Wandstärke 4-TAKT MOTOREN MOTORGEHÄUSE

38 38 Design Leichtes Aluminium Design Dem 250 ccm Motor angepasst Niedrige Bedienkräfte Integrierte Dämpfung für bessere Traktion und Getriebehaltbarkeit 4-TAKT MOTOREN KUPPLUNG FE 250

39 39 Design Verschleißfreier Stahlkorb Minimale Bedienkräfte Tellerfeder zum Vorspannen Integrierte Nabendämpfung für bessere Traktion und Getriebehaltbarkeit 4-TAKT MOTOREN KUPPLUNG FE 350/450/501

40 40 Auslegung Individuelles 6-Gang Getriebe für jeden Hubraum Die Spreizung der Gänge ist jedem Hubraumcharakter angepasst Leichte und präzise Schaltbarkeit 4-TAKT MOTOREN ANTRIEB

41 41 Alle Husaberg 4-Takt Motoren sind mit einem Elektro-Starter ausgestattet Vorteile Kraftvoller und zuverlässiger Anlasser Einfaches starten Niedriges Gewicht 4 Ah Batterie Spezielles Optionale Nachrüstung eines Kickstarters (+ 1.5 kg) 4-TAKT MOTOREN ANLASSER

42 42 2-TAKT MOTOREN Neue Nabengedämpfte Kupplung mit Tellerfeder Gewichtsersparnis von 250 Gramm Neue V-FORCE 4 Membranblock TE 250/300

43 43 VIEL SPASS BEIM FAHREN!


Herunterladen ppt "1 HUSABERG Modellpräsentation 17.08.2012 in Spielberg."

Ähnliche Präsentationen


Google-Anzeigen