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Veröffentlicht von:Christiane Stiffler Geändert vor über 10 Jahren
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Headline GME Engineering
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Andrew Marshall Vehicle to Vehicle Communications
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Headline GME Engineering
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Programm 2 Gruppen 4 Demonstrations-Autos: Cadillac CTS-V Chevrolet Epica Opel Signum Saab 9-3 SportCombi Wagenwechsel/Kaffeepause im OPC-Gebäude Mittagessen/Erfrischungen im Glashaus Individuelle Abreise
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Agenda Split into 2 groups (see dot on name badge) Take demo cars Cadillac CTS-V Chevrolet Epica Opel Signum Saab 9-3 SportCombi Change cars/coffee break at OPC building Lunch/refreshments in glass house Departure
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Bruno Praunsmändel Vehicle to Vehicle Communications
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C. Christopher Kellum Vehicle to Vehicle Communications
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Fahrerassistenzsysteme Den Fahrer informieren, dadurch Gefahrensituationen vermeiden Fahrer behält immer die Verantwortung und die Kontrolle
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Fahrerassistenzsysteme Ziel: Verkehr sicherer machen, Unfallzahlen senken DIAMANT und SIM-TD: Kommunikation zwischen einzelnen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und Verkehrszentrale Durch direkte Übertragung von Informationen Unfälle vermeiden und Staus verhindern
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GM V2V-Technologie Bewährte Technik Erschwinglichkeit als Voraussetzung für Marktdurchdringung GPS-Empfänger zur Standortbestimmung WLAN für Kommunikation zwischen Fahrzeugen Austausch von Position, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Straßenzustand
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Szenario 1: Stehendes Fahrzeug voraus
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Szenario 2: Notbremsung
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Szenario 3: Drohender Auffahrunfall
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Szenario 4: Toter Winkel/Spurwechsel
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Szenario 5: Einsatzfahrzeug
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Szenario 6: Baustelle
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Szenario 7: Drohende Kollision an Kreuzungen
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Headline GME Engineering
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