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Die Zukunft braucht die Bahnen. Für eine saubere Umwelt.

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Präsentation zum Thema: "Die Zukunft braucht die Bahnen. Für eine saubere Umwelt."—  Präsentation transkript:

1 Die Zukunft braucht die Bahnen. Für eine saubere Umwelt.
Green mobility.

2 Herausforderung Klimawandel
1950 1975 2000 2015 2025 2050 2,5 4,1 6,1 7,3 8,0 9,2 Weltbevölkerung in Mrd. Zunehmendes Wachstum der Weltbevölkerung und des Wirtschafts- volumens Entsprechende Auswirkungen auf Ressourcenverbrauch und klima- schädliche Emissionen Ohne Gegenmaßnahmen: Anstieg des jährlichen CO2-Ausstoßes auf ca. 85 Gigatonnen im Jahr 2050 Quelle: UN Population Division 90 Weltweiter Ausstoß von CO2 in Gigatonnen pro Jahr 85 Gt 80 70 60 50 40 42 Gt 30 20 10 2000 2020 2040 2050 Quelle: Stern Review

3 Herausforderung Urbanisierung
Afrika 15 Stadtbevölkerung in Prozent Die zunehmende Urbanisierung erfordert attraktive, umweltschonende und wirtschaftliche Transportlösungen, um die Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität von städtischen Regionen nachhaltig zu sichern 25 36 1950 48 1975 2000 Asien 17 2025 24 37 51 Europa 51 66 72 77 Süd- amerika 44 64 79 87 Nord- amerika 64 74 79 86 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 % Quelle: UN 2006

4 Effiziente Produkte und Lösungen für einen nachhaltigen Umgang mit der Umwelt
Siemens kann mit seinem Lösungsportofolio rund 26 Gigatonnen des jährlichen CO2-Equivalents (CO2e) an Treibhausgasen (THG) direkt beeinflussen Etwa 5,3 Gigatonnen davon sind auf Transport und Verkehr zurückzuführen Mit nur 2 % hat die Schiene als Verkehrsträger daran den kleinsten Anteil 44 Gt CO2e 5,3 Gt CO2e Schiene 2 % 18 Gt Wasser 10 % nicht energiebezogene THG-Emissionen (Landwirtschaft, Forstwirtschaft) Luftfahrt 12 % energiebezogene THG-Emissionen (vor allem CO2) 5,3 Gt Straße 76 % 26 Gt THG-Emissionen gesamt THG-Emissionen Verkehr Quelle: IEA World Energy Outlook, Vattenfall, Siemens

5 Wir sichern die Zukunft der Bahnen: Complete mobility.
Mega Cities & Urban Transport Commuter & Intercity Transport Attractive mobility. Safe mobility. Main Line & High Speed Complete mobility. Green mobility. Efficient mobility. Intermodal mobility. Airport Links & People Mover Freight & Traction

6 Intelligente Lösungen für mehr Umweltverträglichkeit:
Wir sorgen für attraktiven und sauberen Schienenverkehr: Green mobility. Intelligente Lösungen für mehr Umweltverträglichkeit: Eurorunner Um 13 dB(A) leiser und bis zu 16 % sparsamer Velaro Nur 2 Liter pro Sitzplatz auf 100 km Zuglenkungssystem ZLS 901 Weniger Energieverbrauch durch weniger Stopps Sitras SES Spart bis zu 300 Tonnen CO2 durch Bremsenergie Drehgestell Syntegra Energieeffizient, ölfrei und gewichtsreduziert Metro Oslo Mit 95 % Recyclingfähigkeit auch am Ende noch wertvoll Transrapid Bei 400 km/h um 75 % sauberer als ein Flugzeug Combino Plus Umweltfreundliches Raumwunder für staufreien Stadtverkehr

7 Hochgeschwindigkeitstriebzüge Velaro
Umgerechneter Verbrauch von nur 2 Litern Benzin pro Fahrgast auf 100 km bei 50 % Belegung Ersatz von Mineralöl durch alternatives, umweltverträgliches Trafokühlmittel (z. B. bei Velaro E) Verwendung von Hölzern aus nachhaltiger Forstwirtschaft Umweltfreundliches Kältemittel in den Klimaanlagen Nur 2 Liter pro Sitzplatz auf 100 km

8 Magnetschwebebahn Transrapid
Schwebt und bremst berührungslos Keine gesonderte Stromversorgung Kein Abrieb von Bremsbelägen, Oberleitungen und Schienen Keine Roll- und Anfahrgeräusche Geringer Energieverbrauch durch – geringes Gewicht – die aerodynamisch ideale Kontur Bei 400 km/h verursacht der Transrapid pro Sitzplatzkilometer lediglich ein Viertel des CO2-Ausstoßes eines Kurzstreckenflugzeugs. Bei 400 km/h um 75 % sauberer als ein Flugzeug

9 Mit 95 % Recyclingfähigkeit auch am Ende noch wertvoll
Metro Oslo 94,7 % recyclebare Komponenten und Materialien 30 % weniger Energieverbrauch als das Vorgängermodell, u. a. durch Leichtbauweise und regeneratives Bremsen Produkt-Umweltdeklaration nach ISO 14021 Mit 95 % Recyclingfähigkeit auch am Ende noch wertvoll

10 100 % Niederflurstraßenbahnen Combino Plus
Energieeinsparung bis zu 30 % durch regeneratives Bremssystem Elektrische Bremsung ohne Abrieb von Bremsbelägen Recyclingfähigkeit von über 90 % Reduzierte Lärmemission Umweltfreundliches Raumwunder für staufreien Stadtverkehr

11 Dieselelektrische Lokomotiven Eurorunner ER20
Verglichen mit Vorgängermodellen: bis zu 13 dB(A) reduzierte Geräuschemission bis zu 16 % Treibstoffersparnis bis zu 70 % verringerter Schadstoff- ausstoß Rund 10 t weniger Feinstaub, berechnet auf die Nutzungsdauer Um 13 db(A) leiser und bis zu 16 % sparsamer

12 Regionaltriebzüge Desiro UK
Verwendung von wasserverdünnbaren Lacken und lösemittelfreien Beschichtungen Recyclingquote 96,8 % (Materialrecycling: 89,9 %, thermische Verwertung: 6,9 %) Reduzierte Entsorgungskosten Umweltfreundlich von Anfang an

13 Energieeffizent, ölfrei und gewichtsreduziert
Drehgestell Syntegra Vollständige Integration von Antriebs-, Fahrwerk- und Bremstechnologie Bis zu 26 % Energieeinsparung, u. a. durch − Entfall des Getriebes − Leichtbauweise − Regenerative Bremse Weniger Emissionen (Öl, Bremsstaub, Abrieb, Schall) Verschleißarm und wartungsfreundlich Energieeffizent, ölfrei und gewichtsreduziert

14 Mobiler Energiespeicher Sibac ES
Verringerte Schadstoff- und Lärmemissionen Rückgewinnung und Speicherung der Bremsenergie zum Beschleunigen Reduzierter Primärenergiebedarf um bis zu 30 % Jährliche Einsparung von bis zu 50 t CO2-Emissionen (z. B. bei einem vierteiligen Combino Plus) Oberleitungsfreier Betrieb möglich, z. B. zur Überbrückung von Plätzen oder Unterfahrung von Bauwerken Speichert wertvolle Bremsenergie

15 Stationäre Energiespeicher Sitras SES
Einsatz zur Wiederverwendung zurückgewonnener Bremsenergie oder zur Spannungsstabilisierung Energieeinsparung bis zu kWh pro Jahr Reduzierte CO2-Emission bis zu t pro Jahr Reibungsloser Betrieb ohne spannungsbedingte Ausfälle Spart bis zu 300 Tonnen CO2 durch Bremsenergie

16 Wechselrichter Sitras TCI
Wechselrichter für Bahnsysteme bis V DC Nennspannung Wiederverwendung Bremsenergie Bremsenergie kann auch an weiter entfernte Verbraucher übertragen werden Reduzierung des Primärenergiebedarfs um bis zu 1,5 Mio. kWh/a, das bedeutet bis zu 900 t/a geringere CO2-Belastung Senkung der Betriebskosten durch Senkung des Energiebedarfs Bremsenergie für die Infrastruktur

17 Solarbetriebene LED-Signalleuchten
Minimierter Verkabelungsaufwand (Materialeinsparung) Einsparung von Energie und Betriebsstoffen 10 Jahre wartungsfreier Betrieb Sonnenlicht setzt Signale

18 Elektromechanische Schrankenantriebe Simis LC
Halbierte Annäherungsschließzeit bei 120 km/h Kürzere Wartezeiten reduzieren die Kfz-Emissionen Elektromechanische Schrankenantriebe ohne Ölschmierung verhindern Leckverluste bei Unfällen Verkürzt die Wartezeiten für Autos um bis zu 50 %

19 Elektromechanische Weichenantriebe S 700
Keine Ölleckagen durch Feststoffschmierung Verringerter Verbrauch von Treib- und Schmierstoffen Materialeinsparung durch reduzierte Anzahl von Systemkomponenten Zustandsorientierte Wartung durch Weichendiagnosesystem Sidis W Hält den Boden unter der Weiche sauber

20 Zuglenkungssystem ZLS 901
Vermeidet unnötige Halte vor roten Signalen Sekundengenaue Einstellung der Fahrstraßen Reduzierter Energieverbrauch Verringerte Bodenverschmutzung in den Haltebereichen Weniger Energieverbrauch durch weniger Stopps

21 Ganzheitliche Mobilitätslösungen von Siemens: Vernetzung schafft Effizienz
Unser Angebot für eine intelligente Verknüpfung aller Verkehrssysteme: Tunnel Management Airport Links Metropolitan & City Security Integrated Traffic Management Fleet Management Commuter & Main Line Solutions Mass Transit Systems Parking Management Freight Transport & Cargo Management City Tolling

22 Ganzheitliche Mobilitätslösungen von Siemens: Beispiel London
2001: Regional-Triebzugwagen Desiro von Siemens Steigerung der Effektivität des Regional- verkehrs in London und anderen englischen Ballungsräumen durch Einsatz von Regionaltriebzügen > Optimierte Anbindung der Vororte > Reduzierung des täglichen individuellen Pendlerverkehrs 2003: Mautüberwachungssystem von Siemens Weitere Entlastung der Innenstadt durch Einführung der „London Congestion Charge“ > Steigerung des Verkehrsflusses um 37 % > Reduzierung des Verkehrsaufkommens um 40 % im gebührenpflichtigen Zeitraum

23 Nachhaltigkeit bestimmt unser Engagement
Aktive Mitarbeit in nationalen und internationalen Organisationen Listung im Dow Jones Sustainability Index zum achten Mal in Folge Weltweit zertifiziertes EH&S-Management System für Projekte, Entwicklungs- und Fertigungsstätten gemäß ISO 14001 OHSAS 18001

24 Nachhaltigkeit ist Unternehmensphilosophie
„Für den augenblicklichen Gewinn verkaufe ich die Zukunft nicht.“ Werner von Siemens, 1816–1892

25 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!


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