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Fluglärm über Eppstein
Heute und in Zukunft Dr. Claudia Weiand Landesvorstand BUND Hessen
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Damals, vor 2000, war Eppstein eine Oase der Ruhe: Keine Starts „gegen den Berg“! Fast so ruhig wie heute bei Ostwind
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Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte
Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte! Samstag, den 12. April 2008 Leq: 45,1 nachts
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Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte
Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte! Sonntag, den 13. April 2008 Leq: 45,2 nachts
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RDF-Karten Durchschnittswerte
2020 Prognose Tag - Westbetrieb
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EAM04: Beginn des Ausbaus
Vor heute 2007 Quelle: DFS – heute unauffindbar
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Höhenprofil 3048 m 1524 m 20 km 30 km
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Kreuzungsverkehr Bild anklicken,um Video abzuspielen
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Fluglärm-Realität heute Eppstein: 02.02.2007 07:01
Start: B737 StartbahnWest 3048 m 60 km Landung: A340 Nordbahn 3048 m 90 km
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Anzahl Flugbewegungen
Jahr Anzahl Flugbewegungen/ /Jahr 1980 1990 2007 2015 (möglich)
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20 km 30 km Quelle: S. 13 Prof. Dr. med. Greiser
„Nächtlicher Fluglärm und Arzneimittelverbrauch“
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Nach dem Flughafenausbau
Deutsche Flugsicherung: Die Flugrouten für den Ausbaufall sind noch nicht geplant. Weiterhin können sie jederzeit mit einfacher Rechtsverordnung wieder geändert werden.
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Planung und Realität Betrieb bei Westwind
Quelle:DFLD.de
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Planung und Realität Betrieb bei Ostwind
Quelle:
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Nachtflugverbot? Fraport genehmigt sich die Ausnahmen selber!
Planfeststellungsbeschluss vom S. 20: „4. (..)zwischen 22 und 6 Uhr dürfen keine Luftfahrzeuge starten oder landen...soweit nicht nachfolgend etwas anderes bestimmt wird.“ 4.1. Zwischen 22 und 6 Uhr sind durchschnittlich 150 PLANMÄSSIGE Flugbewegungen pro Nacht zulässig 4.1.2 Zwischen 23 und 5 Uhr dürfen 17 PLANMÄSSIGE Starts und Landungen stattfinden 5. S.25 Starts verspäteter Luftfahrzeuge sind zwischen 0 und 5 Uhr unzulässig, sofern sie nicht AUSSERPLANMÄSSIG sind. Fraport genehmigt sich die Ausnahmen selber!
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Nachtflugverbot?
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Messstationen des DFLD garantieren Transparenz
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Versprechen: Durch den Betrieb auf der Nordwestlandebahn werden die Abflüge Richtung Taunus abnehmen
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Landung während des Orkans „Emma“
Fehllandeanflug Bild anklicken, um Video abzuspielen
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Landung während des Orkans „Emma“
Analyse der Radarspuren aus Stanley Track (DFS)
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ABER: Die Nordwestlandebahn ist nachts zu. 4. 2. 1
ABER: Die Nordwestlandebahn ist nachts zu! Die Benutzung der Landebahn Nordwest durch Luftfahrzeuge ist zwischen 23 und 5 Uhr untersagt (PFV-B S.25) Deswegen kann nachts die Flugroute TABUM verstärkt beflogen werden.
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Der BUND Hessen klagt gegen den Planfeststellungsbeschluss
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Schallaböck 2007
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Schallaböck 2007
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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