DI Rudolf Schicker amtsf. Stadtrat für Stadtentwicklung und Verkehr Der Wiener Masterplan Verkehr 2003 DI Rudolf Schicker amtsf. Stadtrat für Stadtentwicklung und Verkehr Sehr geehrte Damen und Herren! Sie werden in den nächsten zwei Tagen einen schon den Titeln nach faszinierenden wissenschaftlich fundierten Überblick über Frauenleben verschiedener historischer Epochen erhalten. Es freut mich sehr, dass ich gerade dabei den Einleitungsvortrag halten darf. Quasi als Erdung in Praxis und Gegenwart. Nachdem der Titel meines Referates eher eine Schlagzeile als die Überschrift für eine wissenschaftliche Abhandlung ist, werde ich versuchen Ihnen eine Art Kaleidoskop über Frauen in der Stadt zu bieten. Zunächst ein geraffter allgemeiner Einstieg ins Thema: KLICK Vortrag im Rahmen des Zyklus „Infrastruktur“ VÖVW Bundesvereinigung Logistik Wien, am 30. Juni 2004 Titel

Der Wiener Masterplan Verkehr 2003 Masterplan Verkehr – Beschlussfassung Masterplan Verkehr – Ziele Masterplan Verkehr – intelligente Mobilität Masterplan Verkehr – Strategie Internationale Erreichbarkeit Entwicklungen Maßnahmen Schiene Öffentlicher Verkehr Maßnahmen Straße Intermodale Verknüpfung Terminal Hafen Freudenau Terminal Inzersdorf City-Logistik Sehr geehrte Damen und Herren! Sie werden in den nächsten zwei Tagen einen schon den Titeln nach faszinierenden wissenschaftlich fundierten Überblick über Frauenleben verschiedener historischer Epochen erhalten. Es freut mich sehr, dass ich gerade dabei den Einleitungsvortrag halten darf. Quasi als Erdung in Praxis und Gegenwart. Nachdem der Titel meines Referates eher eine Schlagzeile als die Überschrift für eine wissenschaftliche Abhandlung ist, werde ich versuchen Ihnen eine Art Kaleidoskop über Frauen in der Stadt zu bieten. Zunächst ein geraffter allgemeiner Einstieg ins Thema: KLICK Titel

Masterplan Verkehr – Beschlussfassung im Herbst 2003 Regierungserklärung 2001: Ankündigung der Weiterentwicklung des Verkehrskonzepts 94 in einen Masterplan Verkehr 2003 Entwicklung Generalverkehrsplan Österreich 2002 Masterplan Verkehr - Positionspapier 2002 Masterplan Verkehr Wien 2003

Intelligente Mobilität Masterplan Verkehr - Ziele Im November 2003 vom Gemeinderat beschlossen, beinhaltet der Masterplan Verkehr die Ziele der Wiener Verkehrspolitik. Schwerpunkt dabei: Nachhaltigkeit Effektivität Innovation Akzeptanz Kooperation Intelligente Mobilität

Die Wege der Wienerinnen und Wiener als Erfolgsmaßstab Masterplan Verkehr – intelligente Mobilität Die Wege der Wienerinnen und Wiener als Erfolgsmaßstab Jahr %

Masterplan Verkehr – Strategie Der MASTERPLAN VERKEHR enthält nicht nur die erforderlichen Strategien und konkrete Maßnahmen für die speziellen Verkehrsbedürfnisse Wiens in den nächsten 20 Jahren, sondern berücksichtigt auch die Rolle Wiens im neuen Europa: - Wien als TEN-Knoten - Wien als Profiteur der EU-Erweiterung - Wien als Technologiemetropole und Wirtschaftsstandort Vortragstitel Strategieplan für Wien

Internationale Erreichbarkeit Vortragstitel Strategieplan für Wien

sämtliche Prognosen gehen von Entwicklungen sämtliche Prognosen gehen von einer Zunahme des Verkehrs aus erhöhte Schadstoffbelastungen durch Straßenverkehr überproportionale Abnutzung der Strassen durch Schwerverkehr neben dem Ausbau des Straßennetzes verstärkte Maßnahmen für die Verkehrsträger Schiene und Wasser Vortragstitel Strategieplan für Wien

Knoteninfrastruktur - Schiene Ziel: Entwicklung Wiens zum intermodalen TEN-Knoten mit gleichzeitiger Verlagerung vom LKW auf Bahn und Schiff Maßnahmen: Terminal Wien-Inzersdorf Terminal Hafen-Freudenau Zulaufstrecken für die Terminals Vortragstitel Strategieplan für Wien

Maßnahmen Schiene - Region 2 HL-Strecke Wien - St. Pölten 3 Ausbau Pottendorfer Linie 4 Ausbau Spange Parndorf - Bratislava 5 Ausbau Nordbahn 6 EWIWA/EWESO: Bahnhof VIE - Ostbahn (Gramatneusiedl) 7 EWIWA/EWESO: Ausbau Bahnstrecke Ostbahn - Wampersdorf - Sopron 11 EWIWA/EWESO: Bahnhof Flughafen VIE 18 Schleife Pottendorfer Linie - Aspangbahn 19 Schleifen Absdorf - Hippersdorf und Tulln 27 Verbessreung der Schifffahrtsrinne der Donau östlich von Wien 29 Flughafen VIE - Kapazitätserhöhung Maßnahmen Schiene - Region Ausbau der Westbahn Lainzer Tunnel Bahnhof Wien – Europa Mitte Bahnverbindung nach Bratislava Ausbau der Pottendorfer Linie Winterhafenbrücke Zufahrtsstrecken zu den GV-Terminals => zeitgerechte Umsetzung der Projekte => aktives Lobbying der Stadt Wien gegenüber dem Bund Vortragstitel Strategieplan für Wien

Bahnhof Wien – Europa Mitte Landstraßer Gürtel Wiedner Gürtel Südtiroler Platz Arsenalstraße neuer Bahnhof Margaretengürtel Laxenburger Straße Favoritenstraße wa_01_1 (2) Landgutgasse Vortragstitel Strategieplan für Wien

Bahnhof Wien – Europa Mitte Ziel: zentraler Durchgangsbahnhof und Umwandlung von rd. 55 ha Betriebsflächen zu einem neuen multifunktionalen Stadtteil Derzeit: städtebaulicher Wettbewerb 1.Stufe mit 10 Teams bis Mitte Mai 2004 2.Stufe mit 4 Teams bis Mitte Juli 2004 wa_01_1 (2) Vortragstitel Strategieplan für Wien

Öffentlicher Verkehr – 4.Ausbaustufe U-Bahn Bestand U-Bahn Verlängerung S-Bahn Strab Bestand wa_01_1 (2) Strab Neu P&R Neu Vortragstitel Strategieplan für Wien

bestehendes Autobahnnetz Maßnahmen - Straße Geplante bzw. erwünschte Verkehrsfreigaben: Netzerweiterung in der Ostregion mit dem Schwerpunkt ‚Regionenring um Wien‘ - geplante bzw. erwünschte Verkehrsfreigaben: Freigabe 2006 S5 S5 Freigabe 2008 A5 S33 S5 S1 Freigabe 2010 A22 S33 S1 S2 Freigabe 2011/12 A23 bestehendes Autobahnnetz S33 S1 A1 A23 A22 S1 A23 A21 S1 A6 A2 A4 A3

Maßnahmen - Straße Der Regionenring um Wien verbindet sechs hochrangige Straßen in zwei Bundesländern: S 1 (Vösendorf-Korneuburg) A 22 (Korneuburg-Stockerau) S 5 (Stockerau-Jettsdorf) S 33 (Jettsdorf-St. Pölten) A 1 (St. Pölten-Knoten Steinhäusl) A 21 (Knoten Steinhäusl-Vösendorf) Vortragstitel Strategieplan für Wien

Ziel ist es, Intermodale Verknüpfung die Vorteile der einzelnen Verkehrsträger sinnvoll miteinander zu verknüpfen und nicht gegeneinander auszuspielen Dadurch können die spezifischen Vorteile des jeweiligen Verkehrsträgers durch die Optimierung des Gesamtsystems besser genutzt werden Zur Verknüpfung sind geeignete Infrastruktureinrichtungen in Form von multimodalen Terminals erforderlich => Terminal Hafen Freudenau, Terminal Inzersdorf Vortragstitel Strategieplan für Wien

Terminal Hafen Freudenau Ausbau als multimodaler Knoten Binnenschiff – Bahn – Straße Umfangreiche Planungsarbeiten für die Erweiterung des Kombi-Terminals schreiten voran. Noch vor dem Sommer kann mit einer Vorlage des Planes für den neuen Terminal in der Freudenau gerechnet werden. Die Verlegung der B14-Trasse ermöglicht mit der direkten Autobahnanbindung -ohne dabei das Stadtgebiet zu queren- eine Verbesserung der lokalen Lebensqualität Vortragstitel Strategieplan für Wien

Terminal Hafen Freudenau Vortragstitel Strategieplan für Wien

Entwicklung als moderner Logistik-Standort durch die Terminal Inzersdorf Entwicklung als moderner Logistik-Standort durch die Bündelung von bisher auf das Stadtgebiet verteilte Güterverkehrs-Aktivitäten Lage im Süden Wiens ermöglicht die Erschließung von Stadt und Region Verknüpfung Schiene – Straße durch die Lage an der neuen Südumfahrung S1 Vortragstitel Strategieplan für Wien

Effiziente Abwicklung des innerstädtischen Lieferverkehrs durch City-Logistik Effiziente Abwicklung des innerstädtischen Lieferverkehrs durch die Bündelung von Transporten Verlagerungsmöglichkeiten im Baustellenverkehr dadurch soll eine bessere Fahrzeugauslastung, eine Reduktion der Weglängen und eine Reduktion der Fahrten erreicht werden. Neue Ansätze gehen von einem dezentralen Konzept von Sammelstellen aus, die eine regionale Bündelungen und zeitlich räumliche Tourenoptimierungen ermöglichen. Vortragstitel Strategieplan für Wien

Logistik-Kompetenz Zielsetzung: Rasche Realisierung der notwendigen Infrastruktur als Grundlage für eine effiziente Strukturierung des Güterverkehrs in Wien Reduktion der Verkehrsleistung beim Binnenverkehr (LKW-Kilometer) im Ballungsraum Wien Verlagerung des Quell-/Zielverkehrs auf Schiene und Binnenschiff Vortragstitel Strategieplan für Wien

für Ihre Aufmerksamkeit! Der Wiener Masterplan Verkehr 2003 Danke für Ihre Aufmerksamkeit! Rückfragehinweis: DI Thomas Keller 4000/81420 kel@m28.magwien.gv.at Titel