Original ATE Bremsscheiben – Höchste Sicherheit in jeder Fahrsituation

Original ATE Bremsscheiben – Premium Qualität Was zeichnet unsere Original ATE Premium Qualität aus?

Original ATE Bremsscheiben – Premium Qualität ATE verwendet verschiedene Materialien entsprechend der Fahrzeughersteller- Spezifikation, Graugussqualitäten, wie z. B. GG 20, GG 15 HC und GG 20 HC legiert. ATE stimmt die Bremsscheibe auf die jeweilige Fahrzeuganwendung ab Modell abhängig sind die Befestigungsschrauben im Lieferumfang der meisten Bremsscheiben enthalten, bei denen das Fixieren auf der Radnabe vom Fahrzeughersteller vorgesehen ist Wir verwenden Werkstoffe entsprechend den Anforderungen der Fahrzeughersteller, das sind Graugußqualitäten wie GG15, GG20 und GG25, d.h. hochgekohlter und/oder legierter Guß ) Neben der Abstimmung auf die Anforderungen der Fahrzeughersteller wird bei ATE die Bremsscheibe außerdem auf die jeweilige Fahrzeuganwendung abgestimmt.

Original ATE Bremsscheiben – Premium Qualität ATE Original Qualität gewährleistet beste Funktion Die Verwendung verschiedenster Legierungsbestandteile (z. B. Mangan, Chrom und Silizium) verbessert die thermische Stabilität, verringert die Korrosion und erhöht die Lebensdauer der Bremsscheibe Komfort – weniger Geräusche, Rubbeln Verwendung verschiedenster Legierungsbestandteile zur Verbesserung der thermischen Stabilität, Verringerung der Korrosion und Verlängerung der Lebensdauer wie z.B. Kohlenstoff, Chrom und Silizium Außerdem dienen diese Werkstoffe zur Optimierung des Komforts. Weniger Geräusche, rubbeln.

Original ATE Bremsscheiben – Niedriger Seitenschlag Geringste Fertigungstoleranzen gewährleisten ein sicheres Lüftspiel zwischen Scheibe und Belag, keine Berührung beim Nichtbremsen Bei ATE ist in der Fertigung das Abweichen des Laufs der Reibringflächen zur Anlagefläche nur in sehr engen Toleranzen von max. 30 µm auf der Vorderachse zulässig Bester Komfort von Beginn Geringste Fertigungstoleranzen gewährleisten ein sicheres Lüftspiel zwischen Scheibe und Belag, keine Berührung beim Nichtbremsen Bei ATE ist in der Fertigung das Abweichen des Laufs der Reibringflächen zur Anlagefläche nur in sehr engen Toleranzen von max. 30 µm zulässig. Je geringer der Seitenschlag, desto besser ist der Komfort, weiniger anfällig auf „Rubbeln“

Hohe Toleranzen – Folgen? Seitenschlag außerhalb der Toleranzen führt zu Berührung von Scheibe und Belag auch beim Nichtbremsen Folge: Auswaschung (Dickentoleranz) der Bremsscheibe und Rubbeln Seitenschlag außerhalb der Toleranzen führt zu Berührung von Scheibe und Belag auch beim Nichtbremsen. Folge: Auswaschung (Dickentoleranz) der Bremsscheibe und Rubbeln

Hohe Toleranzen – Folgen? Seitenschlag Seitenschlag außerhalb der Toleranzen führt zu Berührung von Scheibe und Belag auch beim Nichtbremsen Folge: Auswaschung (Dickentoleranz) der Bremsscheibe und Rubbeln Seitenschlag außerhalb der Toleranzen führt zu Berührung von Scheibe und Belag auch beim Nichtbremsen. Folge: Auswaschung (Dickentoleranz) der Bremsscheibe und Rubbeln.

Größenverhältnisse - Was ist 1 µm? zulässiger Seitenschlag einer ATE Bremsscheibe max. 30 µm auf der Vorderachse 1 µm Büroklammer Nadel Ø 0,8 mm Ø 0,6 mm Veranschaulichung der Größenverhältnisse an verschiedenen Beispielen Haar Ø 0,05 mm Schweinsborste Ø 0,1 mm

Original ATE Bremsscheiben – Dickentoleranz Die Dickenabweichung der Bremsscheiben-Reibringe von maximal 10 µm (0,01 mm) als Voraussetzung optimaler Parallelität sichert die störungsfreie Funktion der Bremse Größere Dickentoleranzen verursachen Momentschwankungen, die zu Schwingungen und Vibrationen führen Diese wiederum führen zu unangenehmen Resonanzen im Fahrwerk wie zu z. B. Lenkraddrehschwingungen Wir garantieren Geringste Dickentoleranz < 10 µm Gleichmäßiges Bremsmoment Vibrationsfreies Bremsen

Original ATE Bremsscheiben – Mittenzentrierung Eine enge Toleranz der Zentrierbohrung reduziert den möglichen Höhenschlag und die Unwucht der Bremsscheibe für einen optimalen Rundlauf Keine Unwucht, optimaler Komfort Sie trägt damit auch zu längerer Lebensdauer von Radlagern und Achsteilen bei ATE fertigt nach Fahrzeughersteller-Spezifikation Gewährleistet optimalen Rundlauf Eine enge Toleranz der Zentrierbohrung reduziert den möglichen Höhenschlag und die Unwucht der Bremsscheibe für einen optimalen Rundlauf. Keine Unwucht, optimaler Komfort. Sie trägt damit auch zu längerer Lebensdauer von Radlagern und Achsteilen bei.

Original ATE Bremsscheiben – Auswuchten ATE wuchtet alle Bremsscheiben aus. Auch das trägt damit zu längerer Lebensdauer von Radlagern und Lenkungsteilen bei. ATE wuchtet alle belüfteten Bremsscheiben aus. Keine Unwucht und somit besserer Komfort Gewährleistet optimalen, vibrationsfreien Rundlauf Dadurch längere Lebensdauer von Radlagern und Lenkungsteilen

Original ATE Bremsscheiben – Herstellerkennzeichnung Herstellerkennzeichnung auf jeder Original ATE Bremsscheibe Dauerhafte Produktkennzeichnung, eindeutige zu identifizierende Hersteller, Produkthaftung eindeutig Dauerhafte ATE Kennzeichnung z. B. ATE MIN TH 20,4 122-115

Neu: Original ATE beschichtete Bremsscheiben Die besten Argumente unserer beschichteten Bremsscheiben: Neue Optik im attraktiven Design … insbesondere auf Alufelgen Derzeit größtes Programm an beschichteten Bremsscheiben (zur Zeit ca. 300 Sachnummern*) Ständig wachsende Anzahl an Sachnummern Bei der Neuteilproduktion wird die Beschichtung von ATE Bremsscheiben mehr und mehr Standard Zeitersparnis Kein zusätzliches Behandeln (z. B. Reinigen) notwendig. Einfach auspacken und einbauen Höchste Qualität Modernste Technologie durch hochgekohlte (z. B. GG 15 HC) Scheiben Korrosionsgeschützte Ausführung aus umweltverträglichem Material Auch nach dem Einbau bleiben beschichtete Bereiche korrosionsgeschützt * Stand: November 2008

Original ATE beschichtete Bremsscheiben - Immer einen Schritt voraus … Auch bei beschichteten Bremsscheiben bleibt ATE seiner Tradition treu: Mehr als das Übliche bieten und immer einen Schritt voraus sein! Ein Anspruch, der gleichermaßen für Materialqualität, Bremsleistung, Lebensdauer und Kundenservice gilt: Geringste Toleranzen auf Erstausrüstungsniveau, z. B. bei der Dickenabweichung und beim Scheibenschlag Auswuchtung belüfteter Bremsscheiben Bremsscheiben Modell abhängig inkl. Befestigungsschrauben Bremsscheiben Modell abhängig inkl. Lager und integriertem Sensorring Keine aufwendige Umstellung Ihrer internen Systeme durch gleiche Artikelnummern von unbeschichteten und beschichteten Bremsscheiben Und natürlich: Komplettlösungen über die Bremsscheibe hinaus

Eigenschaften und Vorteile der Original ATE Bremsscheiben Wärmeleitfähigkeit - Hoch gekohlte (HC) Bremsscheiben vermeiden Rubbeln und reduzieren den Verschleiß Wärmeausgleichsnut reguliert Temperaturfluss der Reibringflächen Problemloses Einlaufen der Bremsbeläge durch reduzierte Oberflächenrauhigkeit Optimale Bremsleistung – Nur modernste OE Materialien sind uns gut genug Legierte Bremsscheiben - Geringer Verschleiß und geringere Geräuschanfälligkeit Geringste Toleranz beim „Run Out“ und „DTV“ – kein Auswaschen, kein Rubbeln Kein Lenkradschlackern – einfach losfahren mit ausgewuchteten Bremsscheiben Enge Toleranz bei der Zentrierbohrung – Verminderung von Unwuchten und Höhenschlag Teilweise inklusive Befestigungsschrauben – ohne Preiserhöhung im Lieferumfang enthalten ATE Markenqualität - Profitieren von langjähriger Erfahrung