Sicherheitsbericht 2010 Geschäftsbereich Aufzugstechnik.

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 Präsentation transkript:

Sicherheitsbericht 2010 Geschäftsbereich Aufzugstechnik

Eingelangte Unfälle von geprüft 2009 Fahrtreppen Aufzüge Gesamt

Unfallursachen bei Fahrtreppen 2009 Grob fahrlässiges Verhalten15 Einklemmen bei Stufen3 Einklemmen beim Handlauf2 Sturz371

Anzahl der gemeldeten Unfälle

Spezifische Unfallhäufigkeit Aufzüge

Aufzugssicherheitsdefizite 2009

Erkenntnisse aus den Evaluierungen Folgende Erkenntnisse konnten aus rund Evaluierungen gezogen werden: 26%Antriebssystem mit schlechter Anhalte- / Nachregulierungsgenauigkeit 6,5% Fehlende oder unzulängliche Schutzeinrichtung an kraftbetätigten Türen 8,6% Unsichere Verriegelungseinrichtung der Schachttüren 46,6%Fahrkorb ohne Türen 2,1% Zu großer Abstand zwischen Fahrkorb- und Schachttür 43,9% Fehlende oder unzulängliche Notrufeinrichtung Nicht erfüllt

6,5% Schutzeinrichtung an kraftbetätigten Türen Kraftbetätigte Türen

Aufzugssicherheitsdefizite 2009 Mängel: 6,5 % Schutzeinrichtung an kraftbetätigten Türen Anteil: > 51 % der Unfälle

Entwicklung türloser Fahrkörbe