eine technische Betrachtung

Slides:



Advertisements
Ähnliche Präsentationen
Erstellt:Hans Jank.
Advertisements

Pedelec. Technische Daten: Mehrgewicht: 10 kg Leistung: 250 Watt Spannung: 36 Volt Kapazität: 10 Ah.
Aikido-Judo Unterschiede und Gemeinsamkeiten in Ausführung und Bewegung von sportartspezifischen Rollen.
Philipp Thalhofer Georg Maringer
Kinetische Energie Elektrische Energie wird zugeführt, um die Geschwindigkeit zu erhöhen (Beschleunigungsarbeit) Kinetische Energie Kinetik=Lehre von der.
Űberlagerung zweier Geschwindigkeiten
Anleitung Autosketch Tutorial.
Anti-windup.
Vortrag im Rahmen des Seminars
Lernen in einer vollständigen Handlung
Mittlere Geschwindigkeit
Der drei Schluchten Staudamm
Angewandte Fluiddynamik I Zusammenfassung SS 2008
InfoSchul-II/2 – Augsburg - 06/2002
Aktuelle Themen der Physikalischen Chemie (SS 2013) PD Dr
Wie funktioniert Signalübertragung?
AERO- Friedrichshafen
Einschub: Axiomatische Mengenlehre
Bewertung von Cloud-Anbietern aus Sicht eines Start-ups
Wege zur Fluglizenz im Weiter.
Verkehrsregeln.
Bewegungen.
So fährt man spritsparend Tipps des Verkehrsclubs Österreich.
Segelflugzeugtechnik
GlasGlobal Das Programm für den statischen Nachweis von Verglasungen nach DIN Windlast nach EN und Schneelast nach EN für Deutschland.
Grün XTS-Impact - Für verbesserten Schutz bei Arbeiten in der Höhe.
Platzhalter für Bild, Bild auf Titelfolie hinter das Logo einsetzen Ralf Bösche CFD-Anwendung am Beispiel eines Turboverdichters.
Skalare, Vektoren.
Große Masse stößt auf kleine Masse J. Ihringer,
Ein Thema der Physik des „Massenpunktes“ und der Photonen
Kapazitätsengpass im Lötschberg - Basistunnel
Sogenannte Thermikwellen Topographie Harz – Altvater
Kräfte in der Natur und Technik Mechanik
Flugzeugträger der Marine Von Leon Köhler , 5c
Kinematik I Lernziele:
ATContraCTA GmbH VIEmediation.atAktuelle Massnahmen / Anflug und Landung Kaspar Senn ATContraCTA GmbH.
ATContraCTA GmbH VIEmediation.atAktuelle Massnahmen / Grenzen der Präzisions- Navigation Kaspar Senn ATContraCTA GmbH.
Segelflug Theorie Ausbildung
Mechanik II Lösungen.
Mechanik II Lösungen.
Anfang.
Mechanik II Lösungen.
Modellbasierte Software- Entwicklung eingebetteter Systeme Prof. Dr. Holger Schlingloff Institut für Informatik der Humboldt Universität und Fraunhofer.
Skalare, Vektoren.
13. Januar 2013 Der erste Dreamliner wird am 14. landen. Wir FS-Piloten erleben diese Premiere vorweg in unserer virtuellen Welt. Davon ein paar Bilder.
Beispiel Präsentation Firewire / 1394
Mechanik I Lösungen. 1.2 Aufgaben 15)Ein Pkw-Fahrer fährt eine Strecke von 200 km. Die erste Hälfte der Strecke fährt er mit einer Geschwindigkeit von.
Airbus A380.
AIRBUS 380 Ist ein Großraumflugzeug des europäischen Herstellers Airbus Seine Spannweite beträgt Meter, ist 73 Meter lang und ist damit das Größe.
Gewässerschutzrecht Bodensee
Der Airbus A380 und seine größte Konkurrenz
Lockheed SR-71 Blackbird
Airbus A380 Michael Ganahl.
Vor- und Nachteile der beiden „Superflieger“
Boeing 787.
Airbus A-380 vs. Boing 747 Technische Daten Allgemeines Bilder
Airbus A
07b Mathematik Lösungen ZAP 2007.
Mechanik II Lösungen.
09 Mathematik Lösungen ZAP 2007a.
Hallo – willkommen zum Thema
X. Übungsblatt – Aufgabe X Das Bild zeigt ein Diagramm, dass die Nachbarschafsbeziehungen für einen Code mit 3 Binärstellen darstellt. a)Welche Hamming-Distanz.
Thermische Energie und Wärme
Universitätsbibliothek Was ist Open Access Freier und ungehinderter Zugang zu veröffentlichten Forschungsergebnissen für alle.
STAG AC W02 / AC W03 Einspritzanlagen. Einspritzanlage LPG/CNG - AC W02/ 03 PS04 Die Einspritzanlage STAG AC W02/ STAG AC W03 ist vorgesehen für LPG-
Referent Technische Universität München Fakultät für Informatik Ort, Datum (Schreibweise: 00. Januar 2015)
Es ist ein ORANGER KREIS
DIE 5 GRÖSSTEN FLUGZEUGE
上课啦 小站三小 刘宝霞.
 Präsentation transkript:

eine technische Betrachtung nicht nur für ULs

Auswirkungen Start- und Landegeschwindigkeiten / -strecken Strukturbelastungen Fahrwerksbelastungen Flugverhalten Rechtliche Aspekte

Definitionen MTOW = Maximal zulässiges Abfluggewicht VS = Überziehgeschwindigkeit VA = Manövergeschwindigkeit (nicht markiert!!!) VB = Geschwindigkeit bei starken Böen (Obergrenze grüner Bereich) VNE = Höchstzulässige Geschwindigkeit (roter Strich) VD = Bemessungshöchstgeschwindigkeit VH = Max. Horizontalgeschwindigkeit

Zulassungsvorgaben der Bauvorschriften MTOW: Besatzung: vS: n1: Geringstes Sinken: Zusätze: Motorsegler 850 kg max. 2 max 85 km/h 5,3 1,2 m/s Motorflugzeuge 5670 kg max. 10 max 113 km/h 3,8 - ULs 450 kg max. 2 max 65 km/h 4,0 - vD>1,2vH ; vD>1,5vA vB=0,9vH; vB=vA JAR 22 JAR 23 BFU 95 LTF UL 03

Physikalische Zusammenhänge Luftkräfte: VS:

ca-a-Diagramm

Beispielhafte Lfz-Daten MTOW: Mleer: vS: vA: VB: vNE: Mmax (max. Besatzung + Sprit): Mmax/MTOW HK 36 R 770 kg 573 kg 74 km/h 176 km/h 210 km/h 261 km/h 792 kg 1,03 DR 400 1000 kg 612 kg 99 km/h 215 km/h 260 km/h 308 km/h 1015 kg 1,01 UL 450 kg 297 kg 62 km/h 130 km/h 170 km/h 522 kg 1,16

Überziehgeschwindigkeit

Physikalische Zusammenhänge vA:

Lastfaktoren Mose

Lastfaktoren Remo

Lastfaktoren UL

Lastfaktoren eines schnellen UL

!!! !!! Zusammenfassung Vorsicht : Überladung erhöht VS (20% zuviel erfordert ca. 10% mehr Geschwindigkeit) verringert VB (20% zuviel um ca. 10%) beeinflußt nicht VA !!! Vorsicht : Bei Geschwindigkeiten über VA - Überlastgefahr !!!