Immissionsprobleme in Binnenstädten am Beispiel der Stadt Köln Energieeffizienz in der Schifffahrt und Luftreinhaltung in Hafenstädten Lübeck – 22. Januar 2008 Dr. Ludwig Arentz Umwelt und Verbraucherschutzamt Umweltvorsorge Ludwig.Arentz@stadt-koeln.de Tel. 0221 – 221 24677 STARTSEITE – ANIMIERT – NICHT ÄNDERN Umwelt und Verbraucherschutzamt
EU Rahmenrichtlinie Luftqualität 1996 Tochterrichtlinien (ab 1999) Umwelt und Verbraucherschutzamt 2
Umwelt und Verbraucherschutzamt 3
Luftreinhalteplan Köln Oktober 2006 Umwelt und Verbraucherschutzamt
Emissionen im Stadtgebiet Köln Verkehrsträger N0x [kg/a] Anteil PM10 Benzol [%] [kg/a] Industrie (gen. bed. Anl.) 9.355.087 41 296.058 32 20.553 14 Kleinfeuerungsanlagen 1.633.665 7 82.606 9 7.764 5 Straßenverkehr 8.359.634 36 333.628 120.191 79 Schiffsverkehr 2.394.031 10 124.689 Schienenverkehr 107.520 0,5 3.246 0,4 Offroadverkehr 673.770 3 77.627 8 Flugverkehr 392.284 2 2.052 0,2 3.418 Summe 22.915.991 100 919.905 151.927 Umwelt und Verbraucherschutzamt
Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) im Straßennetz von Köln 2000 DTV der Kfz: Umwelt und Verbraucherschutzamt
NOx-Beiträge der einzelnen Emittenten an den Hot Spots Umwelt und Verbraucherschutzamt
Luftmessstellen Köln Stand Mai 2007 Umwelt und Verbraucherschutzamt
Umwelt und Verbraucherschutzamt
Messstelle Clevischer Ring in 2007 61 Überschreitungstage Umwelt und Verbraucherschutzamt
PM10 Schiffe – als objektives Problem Umwelt und Verbraucherschutzamt
Schiffe im Focus Bild 08.01.08 Umwelt und Verbraucherschutzamt
Europäische Wasserstraße Umwelt und Verbraucherschutzamt
Häfen in Köln Niehl Mülheim Rheinau Deutz Godorf Umwelt und Verbraucherschutzamt
Umschlag der Kölner Häfen Hafen 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Niehl II 402,3 468,5 423,2 412 585,9 623,3 474,2 Niehl I 2.208,90 2.155,80 2.164,60 2.197,20 2.257,20 2.186,60 2.343,90 Mülheim 22,1 9,4 8,5 5,2 Deutz 500,7 434,5 429,9 446,9 453,8 474 476,9 Rheinau 10,1 10,2 7,7 Godorf I 736,4 809,3 888,6 823,6 983,4 997,1 1.220,50 Godorf II 4.692,40 4.680,60 5.461,40 5.102,70 5.857,00 6.127,70 6.206,70 Gesamt 8.572,90 8.568,30 9.383,90 8.987,60 10.137,30 10.408,70 10.722,20 Container 254.051 279.087 339.858 365.804 454.968 428.702 509.876 (Anzahl in TEU) Umwelt und Verbraucherschutzamt
Hafenentwicklung zwiespältig Mülheim Umwelt und Verbraucherschutzamt
Stadtentwicklungsprojekt Rheinauhafen Umwelt und Verbraucherschutzamt
Schiffe als wahrgenommenes Problem Anwohner (Rheinauhafen) Spaziergänger Kern der Umweltzone KStA 16.11.06 Umwelt und Verbraucherschutzamt
Belästigung durch Anlegerschiffe Umwelt und Verbraucherschutzamt
REVIDIERTE RHEINSCHIFFAHRTSAKTE „Mannheimer Akte“ vom 17. Oktober 1868 Artikel 1 Die Schifffahrt auf dem Rhein und seinen Ausflüssen von Basel bis in das offene Meer soll, sowohl aufwärts als abwärts, unter Beachtung der in diesem Vertrage festgesetzten Bestimmungen und der zur Aufrechterhaltung der allgemeinen Sicherheit erforderlichen polizeilichen Vorschriften, den Fahrzeugen aller Nationen zum Transport von Waren und Personen gestattet sein. Abgesehen von diesen Vorschriften soll kein Hindernis, welcher Art es auch sein mag, der freien Schifffahrt entgegengesetzt werden. Der Lek und die Waal werden als zum Rhein gehörig betrachtet. Umwelt und Verbraucherschutzamt
Umschlag der Kölner Häfen Hafen 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Niehl II 402,3 468,5 423,2 412 585,9 623,3 474,2 Niehl I 2.208,90 2.155,80 2.164,60 2.197,20 2.257,20 2.186,60 2.343,90 Mülheim 22,1 9,4 8,5 5,2 Deutz 500,7 434,5 429,9 446,9 453,8 474 476,9 Rheinau 10,1 10,2 7,7 Godorf I 736,4 809,3 888,6 823,6 983,4 997,1 1.220,50 Godorf II 4.692,40 4.680,60 5.461,40 5.102,70 5.857,00 6.127,70 6.206,70 Gesamt 8.572,90 8.568,30 9.383,90 8.987,60 10.137,30 10.408,70 10.722,20 Container 254.051 279.087 339.858 365.804 454.968 428.702 509.876 (Anzahl in TEU) Umwelt und Verbraucherschutzamt
Hafenentwicklung geht weiter Umwelt und Verbraucherschutzamt
Danke für Ihre Aufmerksamkeit ! Umwelt und Verbraucherschutzamt